近頃のC4ピカソ

イベント参加、メンテナンス記録を不定期に書いていきます。よろしく。

 
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:ktm
実は当方も新たなるモディファイを始めました。
ヤマハのパフォーマンスダンパーです。
女房殿に「今年もスキー行きたい?じゃあ、スタッドレスタイヤ、必要だよね。」と説得し資金入手できたのでオークションで落札してしまいました。前後用2本。
来週中には入手できそうですが取り付けはこちらも再来週と言ったところでしょうか。
がさ様同様、人柱になってみます。
投稿者:がさ
マルチレスですいません。

keiryopopoさん、お久し振りです。
AXはそれぞれかなり明確に味付けが違うのでどちらも楽しめますよね。GTはまさしくボーイズレーサーでした。4ドアは代車としてしか乗ってませんが一応セダンの味付けがされてるのですよね。

ktmさん、フットレストとっても良さげですねえ。私も早く取りかかりたいのですがもうちょっと先になりそうです。「規格外のモノ」は明日にでも届きそうですが、取り付けは再来週だろうなあ。とりあえずお楽しみにとしておきます。
投稿者:ktm
こんばんは、がさ様。
当方のC4ピカソフットレストはとりあえず完了しました。交換してから1,000キロ位乗りましたが、とてもよくなりました。
ところで「規格外のモノ」の件、私も気になります。


http://web.mac.com/nagayusu
投稿者:keiryopopoことスギウラ
ご無沙汰してます。

気になる記事ですねェ。
当然C4ピカソ関連のものとは思いますが。。

きちんと付いてUPされることを願っております(笑)。

それから僕も車乗り換えました。
今度もAXなんですが・・・。14TRSです。
4ドアもまた違った味があって良いですね。

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      
Copyright (C) GMO Tea Cup Communication, Inc. All Rights Reserved.