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    <title>近頃のＣ４ピカソ</title>
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    <description>イベント参加、メンテナンス記録を不定期に書いていきます。よろしく。</description>
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    <dc:date>2008-07-03T23:27:24+09:00</dc:date>
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    <title>グリアルミと遭遇</title>
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    <description>今朝、隣町でグリアルミのＣ４ピカソとすれ違いました。

向こうは気付かなかったようですが。

愛知は渡辺自動車さんがあった関係で昔からシトロ王国です。
ディーラーの数ならどこにも負けないか？</description>
    <dc:date>2008-07-03T23:27:23+09:00</dc:date>
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    <title>クラブ駐車は無理かな</title>
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    <description>オーナーズリストは２台増えまして２９台になりました。
神奈川ではレザーパッケージが増殖中のようです。
オーナーズリストも日本のピカソの２０分の１か、３０分の１くらいでしょうか？

興味深いモディファイもあるようですので
何らかの形で公開いただけるとうれしいなっと。

ＦＢＭのクラブ参加は現在の手の挙がり方ではちょっと無理のようです。
たしか、去年までだと１０台以上集まらないといけなかったように思います。
今年のクラブ参加の詳細が未発表なのでなんとも言えませんが。

ピカソで仏車デビューの方も多いようです...</description>
    <dc:date>2008-07-02T00:37:22+09:00</dc:date>
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    <title>リンク集の整理</title>
    <link>http://purple.ap.teacup.com/citronbxsport/218.html</link>
    <description>オーナーズリストにp-sakuさんの限定車がお仲間入りしまして２７台となりました。
これを機に、リンク集にピカソ関係のブログをいくつか入れました。
探してみるとあと何箇所はあるのですが、とりあえずはオーナーズリストにある分です。
ただ、ピカソは最近のシトロエンらしくてなかなか壊れませんので、ネタ切れとなるブログが多いようですな。
ブログを続けるのって結構大変なんですよね。

横浜のイベントでは白ピカソも登場したようで盛り上がったようです。
白のピカソも清楚でとっても良さげです。
しかもマルチパッケージに１...</description>
    <dc:date>2008-06-29T06:01:45+09:00</dc:date>
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    <title>フレンチ・ブルー・ミーティング２００８</title>
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    <description>[画像]
今年は10月25日(土)と26日(日)に決定したようです。

ここ数年はＶＥＣＣのグループ駐車に入ってはいたのですが、もしピカソ(クサラピカソを含む)でグループ駐車を計画した場合、手を挙げる方は何台ありますでしょうか。

今年は久々に前日からの参加ができそうですので、台数が集まるようならグループ駐車の発起人になってみようかなと思っております。

ついては参加を希望される方がどの程度いらっしゃるのかを事前調査をいたします。
日頃、ほとんど活用されていない「Ｃ４ピカソ質問箱」の方を、性懲りもなく使いますので...</description>
    <dc:date>2008-06-26T02:50:32+09:00</dc:date>
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    <title>ＥＧＳ初期化！</title>
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    <description>フォーラムの方にbon2papaさんから情報があったコンピュータのバージョンアップ。

我がピカソも最近の現象として、発進時にトラクションコントロールが効いた感じで一瞬駆動力が抜けるような症状が時々現れていたのです。

ちょっと時間があったので、シトロエン岡崎に寄って相談したところ、６速ＥＧＳのＥＣＵを初期化してみようとのことでやってもらいました。うちのディーラーの場合、特にバージョンアップはしていないとの話でしたが。

で、その結果なんですが、激変といってもよいほどの改善が！

クラッチの喰いつきが良くな...</description>
    <dc:date>2008-06-26T01:51:39+09:00</dc:date>
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    <title>試しにつけてみました</title>
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    <description>[画像]

９文字は入らないかと思っていましたが、しっかり入りました。

これも「Pari-Poche」さんにお願いしておいたモノです。

近いうちにリベットで固定する予定です。

ユーロナンバーのモディファイはこれで４枚目。

１枚目はＢＸ１９ＴＺＩのときに「ＣＩＴＲＯＥＮ」の文字
[画像]
うーん、我が１９ＴＺＩの写真、ネット初公開。

２枚目はＢＸ　ＳＰＯＲＴにフロントナンバーの左右に出るように「Ｂ」と「Ｘ」の文字。
[画像]
ナンバーに付いているＦマークは、パリで買ってきたプラスチックのステッカーです。

これらの２...</description>
    <dc:date>2008-06-19T19:37:17+09:00</dc:date>
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    <title>ピカソミニカー</title>
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    <description>頼んでおいたモノが今夜届きました。
ナンバーは時間があるときにつけるとして、同時に届いたミニカーを載せておきます。
[画像]
ＮＯＲＥＶ製の１／４３モデルです。

シトロエンジャポンの純正オプションにもありますが、
在庫が無く入荷待ちの状態が続いています。

どうも追加ロットの生産が無いようで、フランス本国のミニカー屋でも在庫限りの品のようです。

今回「Paris　Poche」
http://www.paris-poche.fr/
さんが渡仏された際にパリ中を走り回って、なんとか見つけていただきました。ありがとうございます。

なかなか精巧...</description>
    <dc:date>2008-06-18T00:47:38+09:00</dc:date>
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    <title>ドレスアップ準備</title>
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    <description>お手軽ドレスアップの準備をしました。
[画像]

これを見ればどんなドレスアップかは想像できますよね。
p-sakuさんに対抗したわけではありませんが(^_^;)
ナンバーの移設方法についてはp-sakuさんのブログも参考にしながらどうしようか悩んでました。
でも、長男坊の「この車売る気はないんでしょ」の一言で吹っ切れました。

バンパーに穴開けりゃいいじゃん。
ということで作ったのがこのステー。
[画像]
アルミ板を切ってヤスリがけ。穴を開けて曲げました。
アルミなので塗装の必要はなかったのですが、一部が見えてしまうので黒...</description>
    <dc:date>2008-06-16T05:51:21+09:00</dc:date>
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    <title>ピカソあれこれその１１</title>
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    <description>（９日に最後の２文追加しました。）「サイド・ウインカー」（メインＨＰの更新内容のコピーです）
[画像]
最近はドアミラー自体にウインカーが付くことによって視認性を向上させたものがトレンドになっています。
何でもこのアイデア自体は日本人が最初と聞いたことがあります。
これをメルセデス辺りが参考にして広めたようです。

しかしシトロエンはこの各メーカー横並びを良しとせずミラーの下にウインカーをつけました。
が、巨大なドアミラーの下ということで、トラック等からは一瞬とはいえ死角に入らないともいえない位置。
...</description>
    <dc:date>2008-06-08T17:56:08+09:00</dc:date>
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    <title>システムキャリア</title>
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    <description>カー用品店のキャリア売り場を久々に覗いてみたところ、Ｃ４ピカソに取り付け可能のシステムキャリアがあることを発見しました。

ピカソのルーフバーは三角断面の特殊なもので、純正品か、スーリーのフットバー７７５をヨーロッパから直輸入するかしかないと思っていたのですが、ｉｎｎｏのフレキシブルステーセットＦＲがフィットするとのこと。

また、スーリーの最新カタログを見ると、こちらも７７５が国内販売になったようで適合表に載ってました。

ＴＥＲＺＯにはまだ適応品がないようでした。

純正品はちょっとお高いが、幅...</description>
    <dc:date>2008-06-04T02:00:49+09:00</dc:date>
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