http://purple.ap.teacup.com/mt-01/ 鼓動　MT−０１　ＯＷＮＥＲＳ　ＢＬＯＧ ja 2008-08-04T00:21:19+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/13.html ハンドル交換 今回、ハンドルとグリップを変えてみました（＾◇＾） 以前のハンドル周り [画像] 今回のハンドル周り [画像] ハンドルは29-22mmの黒。全体が締まった感じがします [画像] グリップはRIZOMAの今年の新作。 以前のは人差し指部分が細くて、長時間では疲れていたんですが、今回のはイイ感じです [画像] RIZOMAのノーマルハンドルは、MT専用のモノに比べ、長く穴も空いてない為、カットして穴加工しました [画像][画像] 左側は、スイッチ側のピンが折れてしまっていた為に、電装用のテープで廻り止めをしましたよん [画... 2008-08-03T00:18:40+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/12.html [画像][画像] オーバーサイレンサーからノーマルサイレンサーへチェンジしてみました。片方だけ交換したらデザインの違いやサイズがまるで違うのを改めてわかりました。２年ぶりに引っ張り出したノーマルは極上のコンディション。クオリティが高くデザインもいい。今更ながら気分を変えるのに十分満たされる。 実はこのデザインを踏襲したリプレイスがほしかったなぁ。 [画像][画像] カーボンカバーの取り付けに一工夫とサイレンサーとシートレール側の間にゴムブッシュをつけて支持部分はなんとかなった。外側のステ... 2008-05-17T23:55:05+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/11.html 去年の秋に車検が終わってから、やろうやろうと模索していましたが時間もないわ、ショップ選びで迷うわでとうとう春になってしまいましたオーバースリップオン＋チタンエキパイ化計画です。 自分のコンセプトは概ね６点。１から優先順位をつけています。 １．サイレンサーをノーマルに戻せること。 ２．低速トルクが犠牲にならずに乗りやすく。 ３．車体の軽量化、バンク角はノーマル以上に。 ４．ルックスと音質の満足度アップ。 ５．できれば燃費も落としたくない。 ６．整備性の向上。（分解しやすい） [画像][画像] 排... 2008-05-11T17:48:38+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/10.html いま、ＰＯＳＨの市販ＬＥＤを着けていますが、以前同シリーズの別の物と電気的にマッチしないため家にひっそりと仕舞いこまれていました。 [画像] コレが現在着けているテール。電気的にも雨にも問題なし、１万５千キロ以上走って不具合無し。性能的には○。しかし、レンズ形状がちと好みじゃない。 ナンバー下のリフレクターは、ＬＥＤ内蔵タイプでストップランプと連動。これもＰＯＳＨ製。ノーマルと比べて面積の小さいテールを補助する役目です。 [画像] コレが今回なかにしさんが試作二号として、作ってくれたＬＥＤ基盤。... 2008-03-09T16:41:01+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/9.html 今回、たっくさんが紹介していたガレージSAMのウインカー・プレートを付けてみました ただ、前から付いていたRIZOMAのウィンカーがちょっと特殊な形状をしてて、手まどりましたが・・・^^; [画像]ガレージSAMのプレートはリバーシブルになっていて、黒＋○色が選べます 今回は、黒・赤にしました。 [画像]もともとは、前のオーナーが、 ヤマハのウィンカーの根元のゴムを使って付けていました で、はずすとこんな感じです。 Aがヤマハのウィンカーのゴムとソレを止めてた樹脂パーツです Bがウィンカーの電装基盤が入ってるB... 2008-03-04T00:19:49+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/8.html 　　　　　　　　　　　　こんにちわ！ＥＭＲです 　　　　　　　　　　　　２号機は赤になりました。ワイズギアの赤です。 [画像] ただ、そのままでツマラナイので、 シルバーカーボンのプリントを貼り付けてみました♪ [画像] そのままでは、ガソリンに侵食されてしまいますので、 上から、ウレタンのクリアーをかけて磨き倒しました^^; [画像]　　　　[画像] リアのフェンダーレスは１号機をそのまま移植 シートは、バックスキンとレザーのツートン [画像] スプロケカバー、ステップはＲＩＺＯＭＡ [画像] ミラー、グリッ... 2008-02-07T13:11:32+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/7.html こんにちわ！EMRです お久しぶりです！が実は・・・ 昨年１０月に伊豆で事故に会い、MTを廃車にしてしまいました。 MTはヘッドパイプが砕けて、全損でした。 怪我はほとんど無く、打撲程度だったのは不幸中の幸いだったと思います。 すでに２号機も用意出来て、再MTライフ楽しんでます！ 今回は１号機のカスタム・レポートを載せておこうと思って書きました。 [画像]　　　　　　　　　　　　　EMR　１号機の全体像です まず、ポイントのフェンダーレス [画像]■　B-MOON FACTORY　のテールレンズ使用 　　よくズーマーとかのカス... 2008-01-09T01:18:05+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/6.html ＭＴ−０１のカフェレーサースタイル、ＭＴ−０Ｓがとうとう日本でお披露目となった。 テーマは「鼓動砲」。間近で見れば見るほど全て違う。カスタムというよりレーシングモデファイといった印象でした。特にアッパーカウルとオイルタンクがいい、エンジンの黒塗装パターンも凝っています。 [画像] [画像] [画像] [画像] [画像] [画像] [画像] [画像] [goo 自動車&バイク] 2007-10-29T22:45:57+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/5.html え〜本日休みをとって、朝っぱら出向いてユーザー車検をとってきました。ちょっとコラムっぽく記します。 ショップへ頼むことも検討しましたが、先週の３連休が思いのほか暇になったので自分で整備する気が起きてしまったのと次週の日本ＧＰ観戦での支出もあるので、ここはひとつ節約しておこうという目論みもあったわけでした。 自分のバイクってどこまで整備するか自分の機嫌とやる気次第なので、張り合いとか達成感が沸き起こりません。他人のバイクだと限られた時間の中でノルマが発生したり責任感が生まれたりしてやってやろう... 2007-09-19T00:44:52+09:00 http://purple.ap.teacup.com/mt-01/4.html 　今年も、もう６月ですが、いろいろありますね〜。何がって言うと今年はこけ始めなんですわ（笑）。1月1日から豪快に吹っ飛びました〜。 で、スライダーの話です。 　ＨＰの最初に張ってた、例のこれ〜とかね。そのときのダメージ。犯人はベビー○ェースのフレームスライダ [画像] パーツ破壊の犯人２号のエンジンスライダ。よく見ると内側のパーツ割ってますよ。 [画像] 実はこれエキパイにえくぼ作ってたことが発覚！！！！ カバーで見えませんが。 [画像] ついでに、、、、なぜこんなところがぁ！ [画像] 全体〜、こけた日が... 2007-06-11T00:51:04+09:00