近頃のＣ４ピカソ

新年を控えて軽く水洗い。
先日のホイールコーティングの結果をお知らせしましょう。

わかりますでしょうか？

コーティングが出来ているところは真っ白なのに対して
施工が下手くそでしっかりコーティングが出来ていないところは薄く黒ずんでいるのが。
真っ黒い粉状のものが貼りつけずに溜まったブレーキダストです。

この結果から明らかのように、このコーティングははっきりと効果有り！
製品名は、ｃａｒｍａｔｅのパープルマジック「ブレーキダストがつかない！ホイール用コーティング」です。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/258/C19/

ただ、このコーティングの欠点は、透明な液を塗ったのちに白く曇ってその後に透明に変化するということ。(厚塗りすると白いままとのこと）
私の白いホイールでは、塗れたところとそうでないところの見分けがつかないということ。
スポンジに液を浸けすぎると、サラサラの液なのであっという間に垂れてきてタイヤについたり(拭き取り指示有り)、ホイールのへこんだところに溜まったりします。

でも、きちんとやれば、これでブレーキダストとはおさらばできそうです。

別件ですが、出先で脚立などがない場合に巨大なフロントガラスをどうやって拭いてます？
真ん中や上の方は手が届きませんよね。
そんなときは・・・。

ご存知かもしれませんが、フロントタイヤに乗っちゃえばいいのですよ。
ゴム製ということもあって、何となくタイヤの上に乗るとまずいように思えちゃいますが、考えてみれば自分の体重の何十倍もの衝撃に耐えているのですから、大人の体重くらいは平気です。

よっこらしょとタイヤの上に立ってしっかりガラスを綺麗にしましょう。

では、みなさま良いお年をお迎えください。

シトロエンジャポンの公式サイトが、www.citroen.co.jpから
http://www.citroen.jp/
に変更し、ついでのことながらリニューアルしました。

元々www.citroen.co.jpは、名古屋のディーラー「どみにこ」さんが所持していて、ジャポンはそこから買い取った(借りていた?)だけですから。

以下は愚痴となるので、読みたい人だけ読んでください。

名古屋圏でお馴染みの名鉄パノラマカーの定期運用が本日で終了しました。
記念ということで行ってきてしまいました。

まずは東岡崎駅20時29分発岩倉行き普通。

特別な看板が掲げられています。
この列車は、途中の神宮前駅でさよならイベントが実施されるので大変な混みようでした。
しかし、先頭と最後尾以外は殺人的でもなかったので、この列車で新安城まで向かいます。

折り返し東岡崎行きのこの車両に乗りました。

このところ、パノラマカーといえばこの白帯車ばかり乗っていたのですが、やはり最後もこれになりました。

今日のパノラマカーはその特徴であるミュージックホーンをあちこちで鳴らして、その勇姿を鉄夫君たちの脳裏に焼き付けて去っていきました。

前方の展望に関しては我がＣ４ピカソに相通じるものがあります。
ただ、どちらかといえば７０００系パノラマカーよりも１０００系パノラマスーパーの方が似ていますが。
参考までに１０００系とは、このような車両で２階席が展望席となっています。


その１０００系も全車指定の４両編成仕様が同じく今日引退しました。
一部特別車の仕様が残るためにあまり注目もされずに寂しい引退となりましたが、これで岐阜方面を臨む展望指定席のある車両が無くなってしまいました。

もうこれで、名鉄には名残惜しい車両はほぼ壊滅しました。(T_T)

今まで、公平を期すためにオーナーズリストの新規紹介は他の話題のあとに付け足す形で告知してきたのですが、私自身が週１回乗るかどうかということもあってネタ切れに近いために、この慣例を破ることにします。

ということでこの掟破りの１番手となる４５番目の「さんきち」さんは、車も掟破りの並行輸入車、そして関東では既にイベントでも話題となった５人乗りＣ４ピカソにお乗りです。
http://www.wa.commufa.jp/~citron/picassolist/alllist.htm

実は当ブログでも、11月13日付けの「FBM2008　その７」http://purple.ap.teacup.com/applet/citronbxsport/20081113/archive
で紹介済みであります。

てっきりお店の試験導入車かと思っていたのですが、さんきちさん個人のお車とのことでした。

５人乗りのｇｉｆ画像を作るのが、なかなか上手に出来なくて大変でした。

円高の昨今、並行輸入するなら今しかないかも。
日本もゼロ金利政策と共に、双子の赤字を抱えたしまったので、いつまた円が買われることになるかわかりません。

好評だった篤姫も終わってしまいました。宮崎あおいさんは、２００６年の朝の連続ドラマ小説「純情きらり」で主演していたのですが、あのドラマ自体は岡崎のご当地であったにも関わらず、現代劇でなかったために岡崎でのロケがほとんど無かったばかりか、あまりにも地理考証、時代考証などがメチャクチャでケチの付け所満載でした。
脚本は浅野妙子という、トレンディドラマも作る方らしいのですが、一日１５分とはいえ、週にすると１５×６回で９０分という長時間ドラマでもあり、オーバーワークとなったのでしょう。
途中からはストーリー展開もハチャメチャになるという醜態振りで、作者自体がやる気を無くしていたのがありありという、情けない作品でした。
まあ、大戦を偲ぶお涙ものということで視聴率だけは稼いだようですが、朝の連続ドラマの東京局制作の作品は、くだらないというのを地でいったようなものでした。
あれで得をしたのは八丁味噌だけでしたな。
ジモピー（ふっるい言い方・・・。地元ピープル。つまりは地元民）としては、折角の抜け道を観光バスで渋滞させてくれただけ。

前置きが長くなりました。
さてさてグループＢマニアさんにもあったのですが、１／６４サイズのシトロエンミニカーが「ＲＡＬＬＹ　ＣＡＲ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ」シリーズとして発売されています。

１０００円近い高額商品にもかかわらず、全５種＋シークレットの中身がわからないパッケージで売りに出されているという代物です。

ＦＢＭでその存在を知ったのですが、先日あるお店で残っていた２個を買ったら、運良くＢＸ４ＴＣが入ってました。


なぜか、奇しくもグループＢマニアさんと同じ２台となってしまいました(^_^;)。
http://www.groupbcar.com/blog/2008/11/164_bx_4tc.html

細かいところまで結構精密に出来ているので１０００円という値段は、まあ納得できないわけではありませんが、中身がわからずに買う方としては、もし自分がＣ４のマニアだったとしたらこんなＢＸが出てきては屑だと思うんだろうなあと思ってしまいます(-_-;)。

ところで！
つい先日、机の上に飾っておいたところ、はんてんの袖に引っかけて落としてしまって吹っ飛び、巨大リヤスポイラーがもげ落ちたのでした・・・orz。

そうそう、報告が遅くなってしまいましたが、オーナーズリスト４４台目にnagaikeさんが登録です。
納車早々にいろいろあったようですが、（あちこちでこのようなことが頻発すると、インポーターとしての評判がガタ落ちになりますぞ、ジャポンさんや！）詳しいことはブログにて
「ＩＴエンジニアのあんな事こんな事」
http://surf117355.jugem.jp/