近頃のＣ４ピカソ

忙しさにかまけて気がついてみたら１０日も更新をさぼっていました。（汗）

今年のお弁当は、和風が１個に洋風２個だったかな。
しまった、写真を取り忘れてました。
詳しくは、Ｓ田さんの「シトロde遠すー」をご覧ください。（爆汗）
http://citro.cocolog-enshu.com/citro/2009/06/post-b9e5.html

さて、お弁当をおいしくいただいて、しばらく会場周辺をウロウロします。

これは懐かしのＡＸのＧＴ。

思えば、私のシトロ歴はこの白の最初期型のキャブ仕様で始まったのです。
メチャクチャ軽くて、メチャクチャ面白い車でした。
良く壊れたけどね。
あと欠点としては、前輪の切れ角が小さくて、小回りが利かないことです。
成田ナンバーは初めて見ました。




近隣県ナンバーのピカソ達。
そういえば、ナンバーの数字なんですが、１００４なんてどうですかね？
Ｃ４をフランス読みすると、「セ・キャトル」なので、「千４」ということで。
本日ここまでの写真は、長男坊のを使わせてもらってます。
自分は下の子達の世話で、あまりうろつけませんでした。

これも良かったですねえ。

マツダの３輪トラックＴ２０００とアペの３ショット。

そうこうしていると、結果発表のプリントが出回りはじめまして、なんと我が車は標準タイムの１分１７秒遅れで２０位！
初のキリ番ゲットです。
表彰されてしまいました。
これも詳しくは「シトロde遠すー」さんにて。
http://citro.cocolog-enshu.com/citro/2009/06/post-f0b8.html
どこかに写ってます・・・。
レギュラリティランなどは撃沈。
第１０回記念大会ということもあって、賞品は豪華でした。
車のところで記念撮影。


このあとは、皆さんより一足先に会場をあとにさせていただいて、下の子達のリクエストで「松島水族館」へ。

折角なので、ゼッケンをつけたままで行っちゃいました。
この水族館、施設は古いのですが、うちの子達のお気に入りです。いろいろ遊べるし、いまだに一時あちこちで話題になったドクターフィッシュを無料で楽しめたりします。

さて、帰宅して、今回のゼッケンと、パンフレット、名札、それからジャンケン大会の賞品のミディ・トマトの写真を撮りました。


それから、２０位の賞品の福井県坂井市の友吉製粉製麺の麺詰め合わせセットです。
おいしくいただきましたよ。
付属のつゆに地元の寿がきや製が使われていたのは笑っちゃいましたが。

今回でＦＴＰ特集はおしまいです。

で、実はここで問題が発生しているのです。
このブログ、無料ブログで続けてきたのですが、総投稿数３１８、総画像数５８６枚で、使用容量の９７．１６％、残り容量２．８４ＭＢまで来てしまいました。
近々、最初の頃のブログをメインＨＰの方に移すなりの手だてをしなければならなくなりそうです。
２００６年２月から足かけ３年余り。良く続いたものだ・・・。

そうこうしているうちに、ピクニックラリーのスタート時間、１０時です。
３０秒ごとにスタートですが、わが車はなにせ７６番目。
単純計算で３８分後のスタートということになります。

今年は８０台ということもあってルートはちょっと長めで１時間はかかるとのこと。
しかも１２時までには帰ってこないと失格です。
ということはちょっと遅れると１２時を過ぎてしまう！
が、仕方ありません。
それまでは先に出発する車を見送ることになります。

俳優の夏木陽介さんがジャガーＳＳ１００にて参戦。
急いでカメラを向けたのでブレてしまってます。すいません。
毎年のようにこのイベントを楽しんでらっしゃいます。


スタートを待つ国産旧車達。


ヒマそうに出走の呼び出しを待つ新しめシトロエン達。
といっても、Ｘａｎはもうけっこうなお歳なんですがねぇ。
何かの記事で読みましたが、シトロは古くても味が出てくるのがいいですな。
他のメーカーでは１０年落ちともなると「まだあんな古い車に乗っているわよ、新車を買うお金がないのかしらね」といわれてしまいそうですが、
シトロなら「あそこのお宅は、おフランスの変わった車を大事に乗ってみえるわね」と一目置かれてしまうものです。
だから新車のシトロが売れない原因でもあるのですが。

さて、今年のラリーは比較的簡単なルートでした。
ＢＸ　ＳＰＯＲＴの時はトリップメータがろくに動かなかったのでオドメータしか使えずに１００ｍ単位が読めずに苦労しましたが、ピカソではトリップメータを０にして出発です。
でも、ボタンが遠いので、ポイント毎に０にすることが出来ません。
積算で計算して臨んだのですが、今年はミス無しで完走！

途中、後続の車がミスコースしていくのを、ほくそ笑みながら走ったのはいうまでもありません（笑）。（会長さん、すいませんね）

今年のチェックポイントは４箇所。
まずはスタートしてすぐのレギュラリティラン。
１０ｍ（だったっけ？）を６秒で走るというもの。
自分的には６秒ジャストで走り抜け、この勝負、もらったね！とニンマリしながらカズヤ殿の誘導で一般道へ。

２つめのチェックポイントでは「ＦＴＰカー検」。
１０問全部もらった！と思ったものの、走行途中でミスったことに気付いて悶々としながら次のポイントへ。

３つめはいつもの舞奴さんとのジャンケン大会。
いつものアップ写真です。

今年は次男坊が挑戦して見事勝利！
いつもの巨大イチゴ、いや、トマトをいただきました。

４つめは普通にハンコいただいておしまい。

車や道具を使ってのゲームが無くなったので、ゲーム待ちで渋滞することはなくなりました。

あとは先を急いで無事ゴ〜〜ル！
今年は総合優勝とレギュラリティラン優勝のダブル優勝だい！と密かに期待しながら続々と帰ってくる車を待ちます。


こちらは競技中ずっとこのカッコだったトラ君。
近くの女性が、しまじろう君だと言っていましたが、出てきてみればタイガースと胸にありました。

お弁当をいただいて結果を待ちます。

ようやくＦＴＰのレポートです。

２年ぶりのＦＴＰ、ゼッケンは７６。
１０回の記念大会ということでピクニックラリーの参加台数は８０台。
フレンチと言いながらシトロエンが多いこの大会、３１台がエントリーしています。

ＢＸを含めたオールドシリーズはメインストリート沿いにお並びです。

上半分にＺＸまでのＸシリーズ。


下半分は、有名なＧＳＡの御大の愛車から、珍しい白いＳＭ、ＤＳ達。


ＢＸはこの２台。
ここでの駐車方式は、ラリー出発前は頭から突っ込むのでこのように後姿を見られ、ラリーから帰ってくると、ロータリーで廻ってくる関係で後ろから入れるので前からの姿が見られます。


ラリーの前後で、車の向きが全車入れ変わっているので雰囲気が一変します。
意図したものなのか、偶然なのか、いずれにせよ、いいですね。

さて、ＦＢＭなどに比べれば出店は少ないのですが、こんな車を持ち込んでいたところもありました。



ダチア・ロガンＭＣＶです。
ルーマニアのルノー系列の会社です。
７人乗り１．６リットルで２３５万円のプライスがついています。
昔でいえばファミリアールでこの値段。
ルーマニアとはいえ、ルノーの手が入った世界戦略車。
いい選択かもしれません。