近頃のＣ４ピカソ

忙しくて更新をサボっております。
とりあえず画像のない更新を。

ワイパーですが、ＦＴＰ直前に取り替えました。
まだまだ大丈夫と思っていたのですが、
通常のワイパーと異なり、真ん中から切れ始めました。
以前のタイプだと端から切れ出すのですが、
見落としてました。
ということで当家のワイパーは２年半、
２万２千キロ余で交換と相成りました。

もう一つの情報は、とんでもないテレビ番組です。
長男坊が見つけたのですが、
ＢＳフジでやっている「Ｔｏｐ　Ｇｅａｒ」という番組です。
イギリスＢＢＣ製作というから、
日本でいえばＮＨＫみたいなお堅いところと思っていたら
とんでもない。
（その昔、ＢＣＬをやっていた頃は
日本語短波放送をよく聴いたものです）

長男坊が見つけたのは、シトロエンＣ６の回。
硬くなったハイドロなんかとこき下ろしておきながら、
競馬（英国は障害物競争みたいなのです）の実況中継のために
コース脇の凸凹道で中継カメラを使って併走する場合を想定して
ＢＭＷと比較したら、
そのブレの無さを大絶賛。

そうかと思えば、先週はリライアント・ロビンを、
ただ３輪で尖っているからという理由だけで
羽根をつけてロケットブースターを取り付け
スペースシャトルに改造して本当に打ち上げる。
そして外部タンクの切り離しに失敗して墜落。
爆発炎上・・・。

今、土曜未明に録画しておいたものを見ていますが
踏切事故を再現と称して
ルノーエスパスを使用して
実際に電気機関車で衝突実験！
エスパスは大破しております！

大爆笑もののこの番組、ＢＳアンテナを購入してでも
見る価値絶対有りです。

今日はメイン会場のシトロ達です。

集まってきた旧くないシトロ達。
こうして見ると雰囲気は似ていますな。
シトロとしてのまとまりがあっていい感じです。
そこへいくとピニンファリナから離れたプジオさんは
だんだんとあばた顔になっていくようにしか・・・。
最新の３００８なんて、とてもＣ４ピカソの兄弟車とは思えない。


ＣＣＭでもお馴染みの鈴鳴さんの２ＣＶ。

どこからこんなホイールカバーを探してきて細工するのやら。
余談ですが、この２ＣＶめちゃ速い。
帰りの北陸道の峠超えを優に上限速度でぶっ飛ばしていました。
ただ強い横風には決死の覚悟だったらしいですが。


旧型ＤＳ（ＩＤも含め）が２台並ぶのも珍しい。
どちらもオプションのフォグ付き。
自車の前に立つのはＴ井さんか？


４０周年を記念してゼッケン１のＳＭ。
ここでも自車の脇にたたずむＴ井氏が。


Ｓ田さんのＧＳＡも。


ＣＸ達は相変わらず美しい。
これが４５年も前のクルマとは思えない。
異形ヘッドランプを使っていたのは当時シトロくらいなものだった。


雨にたたずむアヒルたち。