近頃のＣ４ピカソ

上の駐車場にはこんなものも。

前に向かっていくと

このミラー内蔵のウインカーいいですねえ。

その手の業者さんのプジオＢＯＸＥＲでした。
これでＨＤＩ３リットルエンジンだそうで。


この９６年式ルノーエスパスは６９諭吉で売り物でした。


こちらはプジオ３０９のホワイト仕様「ブロンシュ」です。
これも売り物。
３ドアは時々見ますが、５ドア仕様はなかなか見ません。
２０５より実用的な５ドアと思いますがね。

今年は霧雨が止まず、降ったり止んだり。
午後にはグランド駐車の車たちは早くも帰り支度で
ガラガラ。
よって急遽パスがない車も駐車ＯＫとなりまして
もはや無法地帯と化しました。
私も乗り入れてしまいました。

そこへやってきたのがピカソの対抗馬。

グランセニックの現行型。

並行ものなんでしょうね。

我が家は最後のビンゴゲームが目当てだったので
最後まで残っていたのですが
ビンゴが始まる頃には
雨脚が強くなる一方。
そしてビンゴにはならずに撤退と相成りました。

帰り道はキャトル軍団の後ろになりましたが
それ以外はほとんど見かけず、
みなさんのお帰りも早かったようで。
いつもの人以外にはほとんどお会いしませんでした。
ちょっと寂しいＦＢＭでした。

ＦＢＭにもめっきりＢＸは減ってしまいました。

上の駐車場にいたＢＸ　ＳＰＯＲＴ。


毎年見かけますが、オーナーさんには
お会いしたことがありません。
来年はたぶん私も
復活なったＢＸ　ＳＰＯＲＴで参加するので
一緒にどうでしょう？

途中の駐車場で見かけたのがこれ。


８０年代のカクカクデザインには
サイドのストライプがよく映えます。



ベルトーネの銘ですが、このデカール、
オリジナルなんでしょうかね？



リヤにもコンビネーションランプ間のガーニッシュ。
最近見かけません。
ルーフエンドスポイラーも付いてますが
どっから見つけてきたのでしょう？
もしかしてＺＸ用とか？

ＴＲＩとなっていましたが中身はどうなんでしょうかねえ。

ＢＸってつくづくベストサイズですよねえ。
今回車検の代車が初代ビッツ。
小さい車は身軽でよいなあと思った次第です。

え？車検はユーザーでやらなかったのかって？
悩みましたが、新車保証が切れることもあって
今回はディーラーに頼みました。
詳しくは近々。

メイン会場へ向けて坂を下りていくと
おなじみのグループ駐車です。
知り合いさんもたくさんいまして挨拶をしながら
車を見ながら・・・。


シトロエンで来たかったけど
何か事情があってこれなかったのでしょう。
シトロエン・プリウスのレンタカーです。

来る者拒まずのＦＢＭなので、
メイン会場でも仏車以外を見かけますが
このくらいのお茶目さはほしいですね。
普通に日本車が駐まっていると興ざめします。


ＤＳ２３のブレーク（右ハンドルなので正確にはサファリね）。
４ドアもいいけど私はこっちの方が好き。


こんな車や

こんな車も。


こちらは知り合いさんのＣ４ピカソ。
ＤＳ３のホイールに替えてます。


上の方の駐車場ではこんなホイールのピカソも。

次回はＢＸを。

ようやく時間ができました。
昨日、勤務先の文化祭でして、
大物を作っていた関係で残業の連続でした。
久々に制作した大物は大人気でした。
やっぱり工業高校ならそれらしいものを作らないとね。

ということでようやくＦＢＭの報告です。
今年は土曜日に季節外れの台風がやってきてちょっと心配でしたね。
１０年くらい昔でしたっけ？前夜に台風直撃した年がありました。

当日４時半に出発。
途中、知り合いさんのダチア・ロガンにぶち抜かれながら
７時ちょい過ぎに会場に着きました。
山は霧雨。
台風が運んできた南風のおかげで死ぬほど寒いことはありませんでしたが
本来この時期の山は下手をすると凍結のおそれもあるはずです。
２年連続の１０月最終週ですが止めてほしいなあ。

今年はどこのグループにも入らなかったので
久々に当日参加の駐車券です。


グループ駐車のすぐ上に駐めることができました。

早速、会場に向かってお店を覗きます。
レアものを探すには早朝であることが肝要です。

続きは次回。