EX RACING

最近オフィスワークに没頭して夜遅目だったので
私にとって今日の日中は暖かすぎでした。。。
結局、レースに行きました。
参加・関係の皆様大変お世話になりました。
私は昨夜組上げたマシンを持って行きました。
4レーン13秒中盤がやっとこさでした。
練習：AKI；13秒前半　Ｊr；12秒中盤。
AKIコースアウト（CO）、Ｊrは久々に入賞。
バンダイさんのストリーム配信で活躍しているメンバーの方や
スタッフの方々にお会い出来ました。大変感激でした。
これからさらにいろいろと展開を検討されているご様子。期待大！
今日は参加者も絶対数で50人以上。。。
ＧＷのレースはさらに盛況になる予感。
表彰台に上がるのは大変そうですが、
誰が上がってもおかしくない拮抗したレースになると予想されます。
一日はお台場にいけたらすごくいいなぁ。。。
さあ！体力回復しておこう。まずは今から爆睡です。。。。。

今家に帰ってきました。24時過ぎました。。。
明日なんとか休みが取れそうです。
子供達は準備万端で荷物をまとめていました。
NEWマシンが完成しているみたいですが、
どんな走りなのか良く判りません。
私も今から子供達のマシンを見ながら似たようなのを
1台今から作ってみます。ただ旧マシンのキットしか家に残っていない！
明日はどこにいくつもりなんだろう。
起きたら聞いて見ます。
昨日も今日も子供達と会話していない。。。EX

連休前。
これからたぶん11月くらいまで繁忙期。
また・子供達の活動を見て過ごすシーズンかな。。。
ＧＷに何かイベント行けたらいいけど。。。
そういえば、バクシード以外の競技模型がおとなしすぎる。。。

買って来ました。Newマシンとローラー。
マシンは子供達の手であっというまに原形が判らぬものに。
（豊橋の影響かな。。。笑）
只すぐには、さほどタイムアップはしない。
こども達は走りこんだ旧マシンに一日の長がある模様です。
旧マシンのいーところを全部新品の部品で始めるのは結構時間がかかるみたい。
しばらくはNEWマシンでじっくり遊べそうです。
GWに出来あがるのかな。。。
おっと・・・私は今日もなーんも出来てない<。。。ＧＷも旧車かな。。爆

11月に発売開始して3月までに１５０万個販売！！！
９６年の発売以来２年で４０００万個を売ったブームから約８年。
大手玩具メーカー、バンダイ（本社・東京都台東区）が９６年に初めて発売した、長さ約６センチの卵形のおもちゃ？？？ん？「たまごっち」かー！！！

これと競技模型は性質が異なりますな。。。
特効薬と漢方薬みたいな。。。
カテゴリとレギュとマシンが認知された後からのスタート。。。
過去の競技模型との違いがきちんと訴求され受け止められるまでに、どのくらいかかるのかな？
只、サイクルや世代のような見方をするといつ来ても良いような。
ブレークしたら周辺機器やパーツも含めてすごい市場金額になりかねない！
複数社参入と自動車業界、IT業界の支援！！！
すごーく楽しみなカテゴリです！

2008年ごろいったいどのようになっているのかな。。。！

気分転換を兼ねてHPのリザルトを更新してみました。
一人一人で見るといー時があったりなかったりでしたが、
チームとして見ますと十分過ぎますです。
今年は公式しか走っていない。。。
AKIの成長が著しいです。練習量ですでに勝てない。。。

起きたらニュースで報道されている。
福岡市中央区で震度5強。
ちょうど1ヶ月前にあったばかり。
大変心配です。

ことみんさんからレスがあった!!!
今夜は、いー夢見ておやすみしょうっと。。。
おやしゅみー。。。ＺＺＺ

青島文化教材社、ウェーブ、京商、GSIクレオス、ミツワモデル、
そしてバンダイの６社が熱いバトルを展開!!!!
模型６社が、同じ舞台で、同じルールで戦う!!!
バクシードで６社が本気でスピードを競う!!!
いずれの企業も、ラジコン、模型で培われたノウハウをもとに、技術を余すことなく注入し戦います。
すごい報道です。本格参戦は夏ごろかな？

その前に!!!4/29　5/3・4・5　5/7・8　5/14・15　レースラッシュです！！！
是非1度は家族で参加したいです！どこに行けるかな。。。

2002年以来の予言的中！！！
2005年に大戦略が実施されたでしょでしょでしょでしょ！
うん！EX RACINGはBANDAIさん一筋で行きましょう！！！
チームカーはこれからもキットカーベース堅持。 EX

仕事のお友達が結婚！！！
いまからおめでとーしに行ってきます。
今日の夜はよっぱらっているのでネットにつなぎません。

ソリッドフォーミュラーとダブルローラいつ入手できるのだろう。。。
市販品ストック直組みで軽量化と安定性を確保できるので、
現在のトップレベルの走りが再現可能かと思われます。
子供達はさっそく買い物へ。。。
ミュージアムには売っていなかった。。。OH! NO----OOOOO!!!

これはもはや日記というより
なんていうんだろう。。。手記？感想文？
4/10の出来事が一週間語られてしまいそう。。。
うーん。メーカーサイトのレポートが待ち遠しいです。
今日はとりあえずＪr君のお話です。
さて、富士スピードウェイについてからというもの、Ｊr達はバクシードのブースへ一目散。
Ｊrとしては前回豊橋の大会に出られないばかりか
弟が大活躍して凱旋帰国してきてしまったので、
レースしたくてしょうがない。。。
現地に着くなり30秒後には練習走行スタート。。。
いきなり”EXJr君11秒！！！”なんてアナウンスが流れ出す。
なんて事はない。。。この日、風が強すぎて、屋外レースの為、
コース上にホコリが多い。
どうもその兼ね合いかセンサーの調子がおかしかったようだ。
でも・その直後そのままの電池で13秒台に入れた。
コースアウトの気配が全く感じられないいー仕上がり。
しかし。。AKIのマシンも前回優勝しているだけに、今回も一発目から13秒台。
AKIはすぐに練習を止め、いつもの通りメンテを始める。
一方ＪrはAKIのベストタイム13秒367に届かない。。。
レーススタートが30分遅れるとのアナウンスがあり、
Ｊrは黙々とタイムアタックを続ける。
10回位走行したのだろうか？一応13秒半ばはコンスタントに出る模様。
兄弟対決はレース本番での同一ヒートが用意されていた。いざ本番！Ｊrがトップゴールしたが、、、なんと計測器エラー。。。
再レースとなった。
再レースが始まる前、Ｊrが慌て出した。。。
リヤローラーのネジがぐらついているとの事。補修の為ピットに戻ってきた。

すると！リヤローラーステ―にクラックが入っている。
Ｊrはステ―を瞬間で固定していたため短時間に交換が出来ない。
クラックが入ったステ―のままネジを瞬間で固定し、急いで再車検に向かった。
再レースではローラーのぐらつきが再発、トップゴールが果たせない。
しかもまたエラー。。。トップじゃないし、修理する暇無いし、
Ｊrはタイムが残せないままレース終了。
不完全燃焼のＪr君でした。じゃんねん。
一方終わって見ればAKIがまた表彰台に立っている。。。

富士スピードウェイではバクシードのレース会場に直行！
家内は絶対に夜桜のライトアップを見ることが条件。。。
暗くなる前にまた、山北駅周辺に戻らないといけない。。。
バンダイブースではGT選手権用のスープラを展示。

なんと商品化も検討中とのこと！

御殿場線山北駅付近の桜並木です。
朝9時頃だと思います。

その近くにあった自動車を走らせるコースです。
ここがバクシードのレース会場でした。

14時頃着きました。爆音が響いてました。
すごく風が強かったです。パーツが風で飛んで行きそうでした。

花見の途中に滝を見に行きました。
酒水の滝というそうです。高さ150mらしいです。

花見の途中にNEWマシンを見に行きました。
ソリッドフォーミュラーというそうです。30％軽量のボディらしいです。