Just-low auto accessories JLWheels

2016ｙも今日で仕事納めです。

ラグトップ取り付けのフロンティアも無事に年内に納車できました。今年中に納車が間に合わなかったお客様には申し訳ありません。着実に進めていきますのでどうかよろしくお願いします。

ラグトップ取り付けとアイハンガーカットとリアのローダウンもするフロンティアも残りの作業も完了。。



フレームの高さにあわせてハンガー部分をカットしリーフ取り付けを上側に。。。



まぁこんな感じ、、、、、タンク側の穴開けは木材を入れておかないと勢い余ったときにタンクに穴が開くかもしれませんから要注意！笑



両サイドカット＆穴開けも完了。



3インチブロックに交換して組み付け＆加工完了です。












ローダウンもオーナーさん希望のリア下がりになり、今後はお金を貯めていよいよハイドロセットアップするそうです。今回の作業は無駄ではないのでよいお金の使い方をしたカスタムだと思います。　H君も気にいってもらえて一安心！年末にいい笑顔を見れたことは今年も良いとしだった証です！！


フロンティアの作業を終えてからエブリーのショックが届いたので取替ました。。



今回使用するのはスパイダーのフルタップ式ショックアブソーバー！！！

これは長さ調整も可能なのでリアにはお勧めなショックです。



スペースが心配でしたが取り付け完了！



すっかり夜が更けてしまいましたが試乗してみたら乗り心地もGOOD！！これでリアに過重がかかてもふわふわしないと思います。


自家用車のプラッツはシフトノブ交換しました。



日本刀型シフトノブ！！！！！！！

絶対に警察から何か言われそうな感じです、、、苦笑。。。

来年には休日を利用してエアサスセットアップしていきたいと思います。

2016ｙも大変お世話になりました！ブログのアクセス数も毎日200を超えるなど観覧いただいて感謝です！来年もジェイエルホイールは頑張りますのでどうぞよろしくお願い致します。

では今年もあとわずかですが体調には皆さまも十分お気をつけてよい新年をお迎えください。

H君のフロンティアのラグトップ取り付けが完了しました。

完成後動きが良くない？？？と思ってましたら潤滑油を吹いたらスムーズになり、なかなかいい感じのラグトップです。



サイズは35×35キングにはこのくらいでいいかと思います。



裏生地もあり室内からの見た目もいいです。



2段で開閉します。



この開放感はたまりませんね〜！！！！



ラグトップはやっぱりカッコイイです♪

あとはアイハンガーカットしてオーナーさんにお返しします。


年末のビックニュース！はあの有名なHelltacoの販売権を弊社が得ることになりました。



製作からの年月を感じさせないクオリティはもちろん前オーナーさんがリメイクしたからで、内装は落ち着いた感じになっておりレガシィ的存在の１台です。

九州から出てほしくないとの声もありますが、あたらしいオーナーさんと巡り合うことを望みます。詳細は後日UPしますのでお待ちください。プライスはお問合せください。



最後は昨日の夕方に素敵なアーチ型の虹が出てました。こんなにきれいに見えたのは何年ぶりかな？？？

来年はいい年でありますように、、、、


来年３日に初詣クルーズをします。常連さんやこれを見て来れる方は大歓迎です。午前中クルーズ＆参拝。午後からは自由参加ですがちょっとした新年会をJLでやりたいと思います。

よろしくお願いします！

常連さんのH君のフロンティアにラグトップ取り付け開始です。

年内に収めたいのですが焦りは禁物！じっくりと作業していきます！！！

まずは位置だしが重要です、



カットラインが決まりましたら屋根を開けていきます。。



少し小さめに開口してラグトップの枠がきっちりと収まるまで少しづつ広げて、



きっちり収まりました。ここまできたらあとは固定する作業ですが、今日は日曜日ですしここまで！明日コーキングと固定していきます。アイハンガーカットもありますができれば年内に収めたいですね！

今日は在庫のタコマのご成約と引き渡し、売れたらすぐにあの車ありますか？問合せがよくありますが、ほしいなら早めにKEEPすることをお勧めします。

昨日の作業では地元の先輩のアクアにホイール取り付け。



195/50R16をチョイス！フロントが少し気なるサイズですがまぁ良しとしておきます。





USホイールばかり取り扱いしてますが国産ももちろんOKです。

カスタムトラックが入りました。郵送の常連さんは明日発送します。引き取りの方は取り置きしておきますのでよろしくお願いします。

今号はもちろんトラックマスターズファイナル！



ベストオールドスクールアワードをゲットしたY君のB2200はトラマス広告にもアワード紹介で掲載されてます。

そしてお待ちかねはサンデークルーズのイベントレポート！











最後は板金中でしたカローラが綺麗になって戻ってきました♪



車高調・ナビ・車検・ホイール・登録と進めていきます。

その他作業預かりやご成約車などお時間かかって申し訳ありません！順に進めてますのでよろしくお願いします！

では楽しいクリスマスをお過ごしくださいませ〜！メリークリスマス♪

製作中の80ショートの整備中です。

OIL漏れがひどく結構以前から漏れていても修理してなかったようでものすごい汚れがついてます。

ヘッドカバーはサンドブラストして、エンジン本体はパーツクリーナーを6本以上使ってなんとか綺麗になりました。

オイルシールにウォーターポンプ、プラグ・コード・キャップ・ローターにエンジンオイルにオートマオイルにエレメントにテンションロッドブッシュと全て交換！

エンジン始動してレックスしていたらバッテリーランプが点いてる？？？？

オルタネーターも交換してほしいそうです。。笑！



今年中に予備検に行く予定にしてましたがむりのようですので来年にスライドします。。



ベット内のパワーユニットカバーも取り付け完了。



ガソリンキャップがあるのでそこはカットが必要でしたが、閉めてるときは目立たないのでOKとしておきます。


ステンレスでの制作パーツも無事に納めることができました。





レクサス用で特注オーダーをお願いされ、時間はかかりましたがなんとかいい物が出来上がりました。ロッカーパネルなど制作可能ですのでお問合せください。


在庫のタコマがSOLD OUT ！



佐賀のお客様にご成約いただきました。OIL交換など納車準備完了！
名義変更はご自身でされるとのことですので車両のみ日曜日に引き渡します。


アルミホイールのオーダーを地元の先輩からいただきました。



ウェッズスポーツSA-20Rのブラッククリア16インチです。タイヤは195/50をチョイス。

トヨタアクアに装着します。

明日はクリスマスですね！もういくつ寝るとお正月早いものです。

12月は師走です、私も走ってますが、なかなか思うように進みません！！！！

D22は部材待ちですが、どこも師走！なかなか出来上がってきません、、、

日曜は先日作業させていただきましたエブリーが故障とのことで北九州まで引き取り。

ショックボルトなどが緩んで外れてたようで、大事に至らなくてよかったですが、ボルトも純正を流用でしたので今回ダブルナットに交換しました。



エアバックもあたってるところがありそこも加工して問題なしに！



ラテラルロッドの取り付けは片側が純正の位置からとってましたのですが、以外とひきつけの時に歪みがあるみたいですのでアングルを貼って補強しました。



自分の閉めが甘かったのか、ショック内からのOIL漏れなど要因が重なりなのか今後、様子みてもらうしかありません。干渉部分も発見できたし部品交換無しで改善できたのは今回預かれてよかったです。




80ショートもデッキとドアロックなど取り付けも終わりあとはリアスピーカーとエアサス系の配管・配線で室内系は終わりなのですがなかなか進みませんね〜。



ベットのパワーユニットトレーを取り付けもしてますが塗装前にやっとけばよかったと後悔中〜

かなり気を使って作業してます。。


今週からやる予定のフロンティアのラグトップ取り付けはまずは部材を確認。。





取付説明書は入っておらず、多分ネットなどで確認するのかもしれませんがなんとなくこんなかんじとはわかりました。フレームのみにして寸法とってから位置決めです。


自家用車のプラッツもパーツ入荷ラッシュ！笑。





まずはエンブレム交換。



エアクリーナーにブルドックセキュリティも取り付け。



ホイールはヤフオクで落札したこのホイール！意外といいかんじでしたのですが実物もGOOD！4本12000円とはいい買物でした♪♪

7Jのオフセット30と27でしたのでプラッツには最適です。165/50R15のタイヤと合わせていきます。

エアサスにマフラーはレムス(ヴィッツ用)が手に入りましたので理想な形になってきました。

ブラを買うか？キャリアラックにするか迷うところです♪


最後はタウンカーの車検・修理はパワーウインドーが4枚ともモーターは回るが上げ下げが良くない、、、中のギアが割れてるようです。これの交換は大変ですが、この手の車はありがちな故障なので部品到着を待っておきます。。

ご成約いただいてましたNISSAN D21KINGに1Wayダンプ取り付けが完了！！

ボルトONタイプで目指して制作してましたがなかなかうまくいかず溶接は必要でした、、、

それでも多少加工すれば取り付けできるようなラックになりました。。

それでは完成したお姿を。







シェル付きは迫力があり、カッコイイですね♪

ポンプは横向きに設置してデルタなどが真下にならないように設置！



ガソリンキャップはダンプしなくてもタイヤハウスから給油できる感じに仕上げてます。



ローダウンなのでちょっと低い感じはオーナーさんもわかってあるみたいでリーフの増しをしたり残りのショック取り付けまで進めていきたいと思います。


作業中のD22は5H化の為リアホーシング加工中。



フロントもローター幅が同じのが見つかり一安心です。


前日サイノスが手に入りませんでしたので自家用車をTAAで落札！



平成15年式のプラッツ！！！



希望してたミッション！！！！！！！



まさかの出所はうきは市！！！笑いました。。

エアサスキットが在庫してましたし、トラックも良いのですが上の娘が来た時など乗れる車は必要で以前から作りたい車ではありましたから、今回はこれを自家用に使います。。

今年はまだ忙しく乗れるまではいかないとは思いますがホイールやマフラーエアクリーナーにUSエンブレムやパーツを揃えていきます。。


最後はラグトップ取り付けとアイハンガーカットの作業でお預かりのフロンティアもガレージIN！



天井をバラシてカットします！！何回やっても屋根開けは緊張します。。。。

今日は元愛○と復縁できるかと思い、昨日からワクワクして大分まで向かいました！



が、、、、、、、


久しぶりに見てかなりお老けになられて、言葉にするなら髪はボサボサ、洋服は穴が空き、靴は汚く非常に残念なお姿！

今は人の物ですので画像は撮りませんでしたが、昔のビューティフルさはありませんでした。

しかも引き取るのは私が当初購入した金額よりお高く！


またここまでならやり直せる金額を交渉しましたが、それでは渡せないしこのまま心臓移植したりすれば・・・・てなやり取りでしたので、元気でな！と帰ってきました。。




この頃が一番よかった気がします。


本当の人生話かと思われた方スミマセン！もと愛車のサイノスコンバーのことです。。


何人かはご存知ですがRB25エンジンの自分のサンダーバードはリア事故で再起不能かまたは今までかけた金額くらい出せば直るかも？とのことですが部品も必要ですし、仕方ありませんが同車がでてきたらまたすべて移植したいと思います。

92〜97までのサンダーバードが近くで眠ってますよ〜のご連絡お待ちしてます！！


カークラブ復活？から久しぶりのジャケット制作をしました♪



刺繍でいい仕上がりになりました！第一便は昨日で完売！

来年2月にクラブ申し込み者のみでまた制作しますのでサイズと枚数を1月末までにご連絡ください！

Tシャツは春先から制作します。。


昨日はI君の720にスピーカーとサブウーファー取り付けして

D21キングの1Wayダンプの最終取り付けとラック部の錆び止めも完了！



なかなかいい感じです。夕方には次の作業預かりのフロンティアが入庫。

D22、カローラ、720、フロンティアとタウンカーの車検などバタバタが続きます。。

はぁ〜今日は復縁など行かず、仕事しとけばよかったかんじです。。。。。

塗装を終えてダッシュボードやエアコン関係の取り付けに入りました80ショート。



ダッシュボード類はフレームと同色にしてます。この色に合わせてシートや内張りを合わせていく予定です。


左ハンドルを小型貨物にやりましょう！計画はハプニングもありましたが無事に4ナンバー取得できました。



このまま乗るのかオーナーさん次第でしょうが、私ができるのは現状渡しまでですね♪

その720はデッキもなく何年も乗っておられるにで余ったデッキを取り付けました。



簡単なステーと上側が何もないのでアルミ板で装飾？なんとなくいい感じなので良しとしておきます。


1Way取り付けしてますD21キングのポンプの整備中です。



1Wayダンプのボルトオン？化を目指して制作してますのでなかんか奮闘してますがもう少しで目途が付きそうです。

最後はMy　MAZDAのホイールナットをトゲトゲしいのに変えてましたが、いいのか？悪いのかよくわかなない感じでです。笑



エアサス取り付けなどのオーダーD22の5ｈ化の準備も進んできたので足回りをやっていきます。

ブログの更新がなく申し訳ありませんでした！！！！！

なかなか忙しくてバタバタしてます。。

先週にプロジェクト中の80ショートも塗装から戻ってきました。



いい色合いです！先に予備検査をしてから内装張り替えとやっていきたいと思います。


お次は720K/Cの左ﾊﾝ4Noにしてます。。

エンジンはSR20ですし全長が4700以内でしたら小型貨物になります。昨日は車検ラインはOKでしたが積載量を500以下にできるかと思いアルミでいってましたら計算したら積載量が500超え！！！




JWTのアルミにするか鉄ホイールに代えないとNGに、、、、その日のうちに取り換えて行くようにしてましたら、積載車にオルタネーターがご臨終、、、

後日再検査になりました、、、、計算上は4ナンバーになりましたので今日積載の修理が終わればあすにでも4No取得したいと思います。



720が終わりましたらフロンティアのラグトップ取り付けとアイハンガーカットにカローラの車高調取り付けなど師走突入中です。。



ご成約のカローラも板金箇所が汚れがひどくて不明でしたが水あかを取りましたら綺麗なボディでした！リア回りとフロントバンパーなどの補修が必要なかんじです。

お次はオーダー受けてました720K/C(Lh)が入庫しました！



もともと福岡ではローライダー仕様で存在したこの車、多分出所はTODA-BODYでPIXY-CALそれからCOOL-Fで制作したのが最後でその後はお目にかかることもなかったのですがSNSから北海道にあることがわかりそこから関東に行き今回当社が引き取ることができました。内装は当時に名残があり本当に懐かしい車輛です。。次のオーナーさんにいい味付けしてもらうことを期待します！

最後は日曜日はストリートインターナショナルVol3に参加してきました。今年は北九州で開催！

場所的にいいところでしたが、あいにくのお天気、、それでもJLから私含めて3台のエントリーでお客さんと楽しい時間を過ごせることができました。

今回、思ったのはジャンル別にカスタムイベントもなりつつあることに、乗用車のイベントだからトラックはアウェイな感じと思いましたが、アウェイにしてるのはミニトラック乗りが参加しないからだと思いますね！どんなイベントでもミニトラックのエントリーがOKなら参加台数が増えれば全くアウェイでもなくなるし楽しくなると思います。流行もありジャンルの世代交代なところもありますが、イベントを楽しむことをお客さんにも伝えていきたいと思います。

来年はトラックマスターズがキックオフで予定ではMTBを開催。その次は長崎のクラシックウェーヴにFTW、夏にはホットスポットからストリートインターナショナルにロッキンクルージン、サンデークルーズと来年もイベント盛りだくさんです。全部は無理でもできる限り参加していきカスタムカーの盛り上がりをみんなでやっていきたいですね！




そして6月には鈴鹿のストリートナショナルにはお客さんたちと総勢で遠征したと思います！

みんな予定いれといてね！！！！！！