Just-low auto accessories JLWheels

ご成約いただいてます720ショートの納車準備してます。

クーラー取り付けの部品待ちの間に登録に行ってきました！





また福岡ナンバーに戻りましたね♪

ベンチシートはシフトがあたるので、凹みを作る加工を！



これでシフトチェンジも心配ありません。。

クーラーの取り付け完了して残りの作業を進めていきたいと思います。



やっぱり720はカッコイイですね！新しいオーナーさんも首を長くして待ってることでしょう！もう少しですのでよろしくお願いします。


エアサス取付中のD21ショートはCセクションも終わりました。



エアブラケット用のパイプ曲げも完了！ホイールの合わせて位置を決めていきたいと思います。



部品到着はフロンティア用サイドマーカー！



NISSAN純正品です！某オークションでは4万！もしておりますが、JLでは19800円+TAXで左右セットで販売してます。オークションで購入するお客様もおられますが輸入品では10円でも弊社のほうが安く出せる部品がございますのでまずはご相談していただきたいですね！

最近さぼってましたがショッピングサイトを再度きちんとしていきたいと思います♪

8月に予定してますSCOAPとMTCのポスターやフライヤーの準備中です。

スクープはアメリカンカスタムカーがエントリー対象！
バーベキューやサーキット走行できるイベントです！アワードは準備しますがサンクルよりはかなりゆるい感じのミーティング形式になると思います。





MTCはスクープ前日のキャンプミーティングでこちららトラックのみとなります。



連休明けにはエントリー用紙など完成させて正式告知ができるように進めていきます。

1回目ですので台数は少ないかもしれませんが九州にあるサーキットですし、回を重ねるごとに定着していけばと思います。


お仕事は車検預かりが2台！



720ショートはオイル交換などしたら完了！



タコマはO2センサーやスペアタイヤの用意ともう少しかかりそうです。

いよいよ今日からGWの方もいるかと思います。

連休は4.5日のみお休み予定です。3日はショップでBBQを開催しますので参加できる常連さんは前日までにご連絡お願いします。うちに遊びの来たい方もOKです！！

お電話でお問合せいただいてました後付けサンルーフのお客様の代車が確保できましたので作業お預かりです。

車はTOYOTA　プリウス（30系）でこの車輛は屋根が真直ぐではないので取り付けできないのではと思ってましたが、メーカーのホームページには施工例があるのでとりあえずやるしかありません！



あて紙を貼ってもナミナミがわかる感じです！！！！



思い切ってカット開始です。



鉄板が薄く、カットは結構楽に終わりましたが、メンバー2本撤去しないといけません。。



2本目もなんとか外れましたが、屋根はぶわぶわ状態！！！！



固定していくと屋根がサンルーフに引き寄せられるのがわかります。



なんとか施工完了です。この車の屋根形状では歪みがすごいです、、、、

30系のプリウスにサンルーフは少し無理があるかと思います。あまりお勧めはできないです！

オーナーさんに本日お返し予定です。


カスタムトラックVol17が入荷しました！！！！



先日、完成しましたC君のD22が掲載されてます♪



発送の常連さんは明日には送りますので今しばらくお待ちください。

ヘルタコことタコマが不運なことがおきて塗装にクラックが入ってしまい、K/Kがショップをたたんでいるので修理不可能かと思ってましたが、前回、Wキャブのグラフィックを施工してくれたタイラントさんが補修を受けていただくことになりました。

まずはこんな状況、、



修理にとりかかると結構大変な状態でした、、、









詳しい工程はお見せできませんが、まさにマジック！！！



名車の復活です！！！

先日の日曜にオーナーさんとお迎えに行き、久しぶりと元に戻ったことに嬉しそうでしたね！



ホイールはLexani　ICEを履くみたいで当時にヘルタコになるかと思います。名車は、揺るがず、クリーンに、そしてイベントに顔を出すことが一番だと思います♪

昨日は鈴鹿のエントリーも出しましたしヘルタコも初参戦！JLから5台のエントリーでストリートカーナショナルに向かいたいと思います。

カスタムペイントも受付ますのでご依頼お待ちしております！

納車や修理で作業がストップ状態でしたD21ショートのエアサス取付再開です。

リアのフレーム固定まで終わって、Cセクションです。。





仮固定して平行など確認してからセンター部分のカット。



やっとハイドロ時代の部分が車輛から無くなります。。





両サイドカット完了！あとは裏板を張り付けて、歪みがでないようにゆっくり溶接です。

かなりホイールを迷われていたオーナーさんでしたが、灯台下暗し？ではありませんが在庫のTSWを気に入ってもらいこれに決定♪



ボディカラーは今からですが、どの色にもこのTSWなら似合うと思います、

補修＆修理で預かってましたWさんのRN80のシート補修終わりました。。。

サラペを使ってやってみましたが、シートカバーに使うのOKなかんじですが、シート自体に縫い付けての張り替えには不向きであることが今回わかりいい勉強になりました、、、

出来上がってきたシートはこんな感じです。。





荷がかからないところにサラペを残して、全体バランスを整えました。座面などはレザーになりましたので強度も問題なくなりましたね！

早速、ショップに戻って取り付けです！







このシートの方が私は好みです♪

パワーケーブルの引き直し、プレッシャースイッチの交換、エアゲージの設置も終わりオーナーさんにお返しできます。お待たせしました！！！！


納車整備＆作業してます720ショートはエアコンコンプレッサーまで取り付け！



コンプレッサーを取り付けるとラジエター下のメンバーにあたり、そこをスライスして無事に取り付けれてます。

あとは配管のオーダー分が到着を待つのみ！セルモーター交換やらまだまだ作業はありますが進めておりますのでよろしくお願いいたします。。

O君のタコマは継続車検でお預かりです。

車検も完了してエンジンの調子が少しよくない感じでしたので、ワコーズレックスを！



オイル＆エレメントとプラグもついでに交換しました！

あとはオーダーしてるゲートサポートが日本に届くのを待ちます。。





昨年から色が変わり、かっこよくなってます♪ワンピースのリアウィンドーが欲しいみたいですの輸入したらおいくらになるか調べておきます。オーナーさんに週末お渡ししたいと思います！

エアサス取付てますD21からフロントスピンドルなどお借りしてた自分用のショートは、キャリパーのオーバーホールが終わり、組み換えです。。

ドロップスピンドルが付けられてまして、車検整備の時にロア側のナットが割ピンに食い込んでたのでおかしい？と思ってましたが、レンチなが使えないようで、うまく閉まってなかったのでしょう、、



内側を削って



入るようになりました！これできちんと締め付けができます。

ブレーキは2ポットにドロップスピンドルも戻して完了です。。



フロントの低さが変わりました！低い方がいいですね♪



自分好みな仕上がりになってきました。あとは内装張り替え、ベット内を綺麗にしてラグトップに1WAYダンプ取り付けていきたいと思います。。

もともとついてましたホイールのセンターキャップエンブレムが到着です！





センターエンブレムが入るだけでいいですね！！！！腐食があるのでリペアしてからD21用ホイールはMOMOとAZEVの気分の合わせて履き替えしていきたいと思います♪

先週はX5、昨日はクラシックウェーブに行ってきました！！

自分用のD21も乗っていけるようになり、一安心でしたがお天気は前日は雨模様！しかも風も強くて洗車どころではありませんでした、、、、、

イベント当日の朝4時に起きて洗車！終わった直後にまたも雨で仕方なく出発♪

鳥栖インター入口で6台合流し川登SAで2台！合計8台と山口のN君は個人的エントリーでJLからは9台の参加です。。







向かう道中も楽しいものですね！

会場に到着したころには雨も上がって、車も整列してイベントスタート！



























E君のハードボディがアワード頂きました！





スワップミートも充実しておりますので気になる方は是非参加してみていかがでしょうか？

私は全く物欲がなくなってますが、笑。

今年も楽しませて頂き、シャーリーママも入江社長をはじめスタッフの皆様、参加された皆様お疲れ様でした。また来年もお会いできることを楽しみにしております。

さて仕事も落ち着いた感じでD21ショートのエアサス取付と720ショートの納車と進めていきたいと思います。。

720が売れてしまい、乗る車が無くなってしまったのでD21ショートに乗ることにしました！

下回りがサビがひどく、ブーツ関係も破れ、フロントブレーキは固着と明日のクラシックウェーブに間に合うのか？と思ってましたがなんとか間に合いました！



フロントブレーキは固着の前に2ポットにキャリパーを変更されているので鉄チンホイールが装着できないので、とりあえずノーマルのキャリパー＆ローターに戻し！



車検受けれるようになんとかなりました！



車検証がエアレベリング式なので、原点復帰装置を手作り！！

タイマーリレーを使ってフロント5秒、リア2秒に設定で平行になる感じです。

早速！中古新規に向かうことに！！！



予備検査場が移転していてかなり焦りましたが、移転先もわかり一安心！

ラインも原点復帰もクリア！今日は楽勝だぜ〜！と思ってましたら、ヘッドレスを純正にしないとダメ？？って嫌がらせ？って思いましたが、柳川のピックスさんが持ってたのでお借りして無事にナンバーもらえました♪



登録も終えて、保険の切り替えも完了！あとは乗っていけるように仕上げていきます。。



今日は朝から旋盤でハブを加工してもらい、これでアルミを履くのに苦労が無くなります。
ヘッドライトはクリスタル。



テールはLED、シェルのヒンジは木製のスペーサーでぐらぐらしてたので鉄のスペーサーに変更してアメリカのシッパーさんから送ってもらったブレイザーウイングを取り付け。



ステアリングはビレットにシフトノブはTIKI？、ハワイアンウォーリアーズは守り神だからミラーには必需品です♪



ホイールはリペアする予定なのでAZEVからMOMOアローに変更です。

明日はCJMもあるようですが、JLは長崎のクラシックウェーブに参加します。

お天気が気になりますが、予報では曇りのち晴れ！洗車は明日の朝するしかなさそうです。。。

各イベントに行かれるかたは楽しまれてくだしませ〜！よい週末を♪

昨年購入頂きましたRN80の修理＆補修預かりです。。



コンプレッサーのブレーカーが落ちるようで、ケーブルを交換。。





アース側もフレームに落とすようにしました。



コンプレッサーがブルン、ブルンとたまに勝手に動く症状もありプレッシャースイッチも交換完了！これで大丈夫かと思います。。。

エアゲージをどこに設置するか決まっておらず、中途半端な状態でしたが、センターコンソール？を置くことになりましたのでそれに固定するこに！！！



これで後ろのパネルも取り付けできますし、ゲージも見やすい位置かと思います。



シート張り替えしてましたが、サラペ生地の強度のなさにホツレが発生！裏生地を使って張ってもらいましたが、まだゆるい？感じ、、、、座面部分はレザーにしてサラペ生地は背もたれの負担がかからないところにのみ使用するパターンにやり直しです。。

昨日はクロスファイブ福岡にエントリーしてきました。。。。。

JLからは6台のエントリー！途中、途中で合流して会場に入りました。。



私は720が商談済みになりましたのでD21で参加！

Y君のD21は前日納車でしたが、間に合ってよかったです♪



C君のD22はトラマス九州をデビューに制作してましたが、クロスファイブが一発目にイベントに！Yさんは主力のトラックは修理中でD2１をエントリー♪



ここ最近はJLクルーになってます、Kさんはカバートラックでしたタコマ。
（今度はパーカー＆Tシャツを売りつけます、笑）。


インスタでは数年ぶりにイベント参加と書いてあったのはK君！カローラは一段と車高が低くなってました。。

お天気はよかったのですが風がすごくて体感温度は真冬並み！！！！！

BBQしながら暖を取ってはいましたがかなり辛い？一日でした！笑。

会場には沢山のエントリー車が見ごたえもありいいかんじだったと思います。。





そんでもってうちからのエントリーで2台アワードを頂きました♪♪



ベストスラムはKさんのタコマ！



トラックのファーストにC君のD22！いいデビューになりましたね♪

寒さはありましたが、いい一日でした。私は戻ってから今日の娘の入学式準備でクタクタになりました、、、(;^_^A

ホットライズのエントリーもJLから8台は提出しました！10日過ぎたら1万円ですから半額の時に！イベント続きで、ちょっと無理したかんじですが、笑。

来週はクラシックウェーブです。

昨年サンデークルーズの会場でしたオートポリスにて新たなイベントをやることになりました！

前回も告知しておりましたが、本格的に段取りもつき開催に向けて始動です。。



日程は8月12日（日）オートポリスフェスティバルガーデン　時間は11：00〜16：30　

バーベキューミーティングもでき、終了はサーキットドライブのエンドパレードができます。

エントリー対象はアメリカンカスタムカー。

エントリーフィ　ショーカー1台1名￥8000　スワップミート１枠1名￥5000　入場料1名￥1000
いずれもオートポリス入場料1名￥500は別途必要です。

前日11日はMTCを開催します。

オートポリス内コースサイドビレッジに宿泊してキャンプ＆BBQなどのミーティングです。

エントリー対象はトラックオーナーのみ

エントリーフィは1名￥3000（コテージ宿泊費）

食材やBBQコンロなどは持ち込み、1コテージに5名〜6名で振り分けたいと思います。

MTCとSCOAPのエントリー込でしか参加できませんのでご了承ください。合計で11000円となります。

スクープの搬入時間は10時からですのでゆっくりとすごせるかと思います。

エントリー用紙などできましたらご報告しますので送ってもらいたい方はお気軽にお問い合わせください。



さて昨日作業しておりましたC君のD22をお返ししました！！！！！

楽しみで寝付けなかったようで早朝よりご来店♪最後の作業はオーナーさんにお手伝いしてもらいました。。



渡す前の試乗でハプニングがありましたが、無事に納車できてよかったです。



出来上がりに笑みが見れることはビルダーとしてもこの瞬間は嬉しく思います。これからイベントやクルーズと楽しんでください！！お待たせしました♡

常連のY君のセカンドカーのD21ショートは内装の張り替えが完了しました！！

もともとブラックレザーでしたのですが、そのままの感じがオーナーさんの好みですので同じように仕上げました。



シートは少し座面が高かったので少しですがスライスしました。



内張りも同じ感じで♪



剥きだしだったフロアもブラックのカーペットを新調！



ベットも同じ色になり、内装も綺麗に仕上がりました！

週末、Y君にお渡しです！この車もクロスファイブとクラシックウェーブにエントリーしてます。

FJ20エンジンスワップにエアサス・チャネ・チョップ・内装とセカンドカーとは思えない仕上がりです。


シート補修してますWさんの80ショートはデジタルエアゲージを設置する予定でしたが、今回予算が合わず保留へ、、、、、



コンプレッサーブレーカーが落ちるとのことですので、パワーケーブルの容量を増やしたのと交換にアースをもう一度見直してみたいと思います。。




昨日はD22のC君は完成した姿に初対面でした♪



出来上がりも満足していただき、JLも一安心！これからイベントにクルーズに楽しみになりますね！明日引き渡したいと思います。。お待たせしました♪

一昨年？からお預かりして昨年より作業してましたC君のD22キング！

エアサス・内装・オールペンと沢山のオーダーでしたが、ようやく完成です♪



スタート時の姿からここまで変わりました！





ホイールはバラマンディ17インチ！タイヤはグッドイヤー！グリルはビレットインサート。



サイドシールカバーにマウント加工1インチ！トヨタのブラックにオールペン！



リアフレームはオーナーさんいわくチョッパー風な曲げが特徴のフレームにガソリンタンク移設無し4リンク、2コンプレッサーに9ガロンタンク！ブラケット装飾は本物のバイクハンドルを流用、メッキ加工、Cセクションに色はネイビーを入れました。



エンジンはヘッドカバー＆エアクリーナーをメッキ！



ベンチシートはセドリック？流用の張り替え！アメ車の感じのパターンに！



内張りもシートに合わせてます。。



ライセンスフレームはショーネーム入りのオリジナル！

こだわりにこだわったD22です。今回のイメージはスーツも似合うトラック！

ほんと高級車のような感じです。この車は結婚式乗りつけても似合うこと間違いなしでしょう♪

あとはオイル交換やサイドスリップなど整備して今週中にオーナーさんにお返しできそうです。

クロスファイブがデビュー！その翌週のクラシックウェーブにもエントリーします！！！

今日は鹿児島でサンデーピクニックが開催されてますね！

今回はD22のエアサスがまだ終わってないので行けませんでしたが、来年は行けたらと思ってます。行かれてる方は楽しまれてください♪

5月は広島でウエスタ広島があります。エントリー用紙ございますので、必要な方がいましたらご来店ください！！！



続いてはクラシックウェーブのエントリーを明日出しますので、ご依頼された分を代筆してます。。



JLからは今のところ7台エントリー予定です。明日には出しますのでエントリーする常連さんは今日中にご連絡お願いします。

クロスファイブの時にホットライズのエントリーも出しますので、本当にイベントエントリーフィ貧乏？ですね！笑。。

ホットライズ・鈴鹿のSCNのエントリーの方はエントリー車の画像が必要ですのでエントリー代と一緒にお持ちください。ここまでイベントが多いのとここ数年で常連さんも増えて個別にイベントの出欠確認で通常業務に支障が出てますので、今後はブログにてイベント案内をしますのでエントリーしたいときは連絡をお願いします。

エアサス取付でましたD22はホイールの装着まで進みました！



リアはミミ？があるのであまり出すことができず、ロングボルトに交換して10ミリのスペーサーで調整。



フロントはあまり出したくないのですが、センターキャップが取り付けできないので20ミリのトレッドスペーサーで無事にキャップも取り付けできました。。



品のあるデザインで今日はこのホイールで全下げの姿がみれそうです♪内装のパーツとエアバルブ回りにベンチシートを取り付ければ、完成します！

昨日はエア漏れチェックしてましたが、一晩置いていてもほとんど漏れなくOK!　

なんとかクロスファイブに間に合いました♪♪