Just-low auto accessories JLWheels

今週末から鈴鹿ストリートカーナショナルに遠征です。

今回は初遠征の常連さんMさんのタコマは遠征前点検とバンパーウィンカー交換しました！



飛び石？でしょうか？ひび割れてます。。。。。



新品に取替えて、リンクのネジなど確認！コンプレッサーの予備を準備して完了です。

いよいよですし、楽しみで仕方ないようですね♪



フェリーの中でのお酒や雑談も楽しみの一つです。。。。。


D21ショートはリンクの溶接とブラケットのレイアウトに入りました。



ショックマウントの位置決めできたら目途が立ちます！

今日は定休日ですが、週末お休みしますので仕事を進めていきたいと思います。

気温の上昇で車のエアコン<クーラー>がないとつらいですね！

自分用のD21は先日ガスチャージしてみましたが、リキッドタンクからガス漏れ、、、、、

結構な勢いで漏れてますので交換が必要でした、メーカーにオーダーするも残念ながら生産中止！

あきらめモードになってましたが、左ハンドル用のが向きを変えれば使用できそうなのでアメリカにオーダーしたのは4月半ば、配達予定が過ぎても来ないし問い合わせしてみると、形が爆弾？っぽい感じなのかX線検査待ち、到着予定も順番待ちでまだ不明のようです、、、

鈴鹿もあるしどうしようかと悩んでましたら、常連さんのC君からZ32用が流用可能との情報を頂き、中古をあっさりゲット♪物も届いて早速、交換開始です。

錆がすごくて穴が空いてる感じですしホースのネジ🔩が緩まず一時間以上、、、、部品が届いたの連絡が入り部品屋さんにねじが緩まないと話したらこれ使ってみたら？ってことで試すことに。。



はじめは疑いをもってましたが、5分以上おいてみたらあっさり外れました！！！！感謝！！

外したタンクはひどい状態です(;^_^A



少しZ用のが長いですが無事に取り付け完了！ガスチャージしたらエアコン復活しました♪



長さがあるのでグリルをカット！見えないところなので問題無！



無事に取り付け完了です！これで鈴鹿も安心して行けそうです。ミッションとエンジンオイルなど交換して準備をしておきたいと思います。。



最後に自分用で乗る証？としてエンブレムを取り付けました。。

今週はできる限りD21のエアサスを進めていきたいと思います！！！！

昨日は朝倉で開催されましたHot Rides Reunionに参加してきました！

お天気が気になってましたが、当日はアメリカみたいな晴天♪に恵まれて楽しい一日を過ごすことができました。。

ホットライズは10回の開催で終了した九州でも人気のあるイベントでした！ホットライズが始まる前からサンデークルーズをしておりその当時は、同日に開催していた記憶があります。

今回は主催者が変わり、同窓会の意味を持つリユニオンということでいってきましたよ〜！

それでは会場の様子をUPしますがほとんどうちの車ばかりです！笑。









ショー開始からパレード走行もありJLからは3台走行させていただきました♪

























会場にはいろんなジャンルの車にバイクが勢揃い！会場内をクルーズできるなど参加された方々は楽しまれたこと間違いないでしょう♪　その中でアワード発表があり、ASOBOYことT君がBEST2000！をゲット！





イベント内を何回も走り回り、以前からこのイベントを楽しみにしていた姿勢を評価されたようです！T君もうちに来たときはイベントは出さなくていいです、、といった感じでしたが、イベントは出して楽しむものだし、自分の車が一番カッコいいなら見てもらわないと！って言った私の言葉を信じてもらい、今ではイベントの楽しみ方を一番理解してるのかもしれませんね！

T君あらためてアワードおめでとう！

今週末は鈴鹿SCNに遠征します。その次はトラマス九州と今年も夏が始まりました！！

自分用のD21ショートは内装張り替えが出来がりました！！！

かなり放置されていたのか天上はカビ？が多く、ベンチシートも汚れがありましたので、

今回は思い切ったデザインの生地を使用。個人的に気にってます♪



センターにドリンクホルダーを設置！これ！やってみたかったんで♪





リアスライドガラスに交換！目を引く内装になりました！あとは時間を作ってダッシュなどプラスチック部分をベージュかブラウンに塗装していきたいと思います。。

昨日は午前中に内装引き取りと代わりにハイラックスを運んで、ヘルタコのフェンダー補強板を引き取り、お昼には戻ってホットライズまでにラグトップを着ける迷いましたが、やってしまえ！ってことで午後からシェルのルーフをカットしました！！！



まずは位置決め。。



カット部分を決めて。



カット。。



フレームを収めて、、



ネジで固定して、幌部分を取り付けて完成です。

ここまででかかった時間は5時間！さすがにハードでした、、、、、





シェルにラグトップはベストマッチ！ですね！それにグランドエフェクトとブレイザーウィングは完璧？な仕上がりだと思います。。

日曜日のホットライズにエントリーしてますのでよろしくお願いします！！！！！！

常連さんI君の次のお車CRVをご成約です。。

ムラーノに履いてました22インチを付けて、あとは登録待ち！





ムラーノもパールでしたので似たような感じになりましたが、いいと思います♪

来週には納車できるかと思います！今しばらくお待ちください。。


積載車制作中のブリハイは工具箱が届きました♪



パンタジャッキで装着イメージはとても良いです！！

車止めやウィンチなど残りの部品もボチボチ揃ってきてます。荷箱をリフトさせて早めに塗装したいものです。。

作業中のD21ショートは4リンク取り付けてます、リンクバー上下の平行を確認しながら何度も調整です。





ブラケット下側を削って、受け側ステーも平行になれば、位置決め完了です！

動きを見て、OKなら溶接していきたいと思います。


お次はレディースオーナーさんの80ロングは内装張り替え！



トラマス九州までに仕上げていきます。


8月12日開催します、SCOAPSHOW&SWAPMEETのポスターとチラシが出来上がってきました。



ホットライズから案内開始します。各ショップ様と昨年のサンデークルーズ協賛様は郵送準備が出来上がり次第発送いたします。内容は次の更新でお知らせいたします。

昨日はいい天気で各地でもイベントが開催されてましたね！

JLは来週から第2弾のイベントシーズン突入です。。。



今月27日はホットライズが朝倉は原鶴にて開催です。こちらは9台のエントリー

6月3日の鈴鹿ストリートカーナショナルは5台のエントリー

6月24日はトラックマスターズ九州！は個人で提出してる方合わせて13台のエントリーで参加したいと思います！

昨日はまでにエントリー申し込みにご来店ありがとうございます！今日トラマス九州のエントリーは発送しておきます。

納車は720ショート！



開店と同時にご来店頂き、洗車も間に合わず申し訳ありませんでした！

とても気に入ってもらえて720にいいオーナーさんが決まったことは嬉しい限りです！

大切にされてください♪

夕方には車検でお預かりしてましたタンドラもお返しして、YN86のレディースオーナーさんのハイラックスは内装張り替えで入庫♪

今週半ばには自分のD21の内装が出来上がりますので入れ替えで内装をやりたいと思います。

3日間でラグトップ取り付けないといけないので今週もバタバタしそうな感じです。。

常連さんになりましたKさんからのご紹介でタンドラの車検預かりです。



ヘッドライトの相談もありましたが、右側が点灯せず、LEDがすぐに手に入るので交換しました。



この年式になるとヘッドライトに曇りがきになりますね！ということで商品の紹介兼ねて、汚れ一掃！で磨いてみました。。



磨きをした方との差は見た目でもはっきりわかります♪



LEDも無事に取り付けて車検もOK！スタッドレスからタイヤ交換して作業完了です。。

本日オーナー様にお返しします。


常連のI君はムラーノが事故で廃車になりCRVにお乗り換えです。。



ムラーノの22インチを履いてから納車になります。まずは名義変更からです！

トラマス九州のエントリー受付は今日までです。エントリーの希望の常連さんはご連絡ください！


来週はいよいよホットライズですね！



JLからは8台エントリーです。今日みたいにお天気に恵まれるといいですね！

広島やお台場など各地でイベントがあってるようですが、お仕事してますのでお時間がある方は遊びにきてくださいませ!!!

修理預かりしてました90EXT LONGの修理完了です。。



リアがバルブ不良で勝手に上がるようで、オーナーさんも気が付かずかなりの負担がかかったのでしょう、フィッティングがこんな壊れ方してました。。

ベットの中央カバーの取り付けがナット止めでしたので取り外しに苦労が、、、



ナットリベッターにしたので今後はメンテも楽になりますね！



エアコンのガス補充でクーラーも復活！どこかしら漏れがあるとは思いますが修理するか、ワンシーズンごとに補充するかでしょう。

艶消しペイントはやはり缶スプレー！パーツクリーナーでバンパー部分のメッキが顔を出しました！ペーパー掛けしてないようですので、努力で元のペイントに戻るはずです♪


明日までにトラマス九州にエントリーさせる方はご連絡お願いします。



月曜日にまとめて郵送しますので、ご連絡お願いします！！！！

ご成約から追加作業してました720ショートは作業完了しました！！！



エンジン＆デフオイル交換にシフトも反転させてシートの邪魔にならないようになりました。



試乗しましたが、やっぱりこの車は最高です！走りもGOOD！

週末にはオーナーさんにお渡しいたします！お待たせしました♪


ブリハイはミラーとルーフマーカー仮付？置き？してみました。。





タイヤも先程、Wタイヤに！リアフェンダーと工具箱にエアタンクなどまだまだ部品代がかかりそうです。。塗装も何色にするか悩んでますが、、、、


修理も一段落したのでD21のエアサスの遅れを取り戻していきたいと思います。。

87y MAZDA B2200 キャブプラス

エアサス（4輪独立）　2インチチャネリング　NEWウェバーキャブ。

ホイールはTOYOTA 純正15インチ　（タイヤ165/50R15は新品）

純正ホイール流用でストック風な仕上がりでいいと思います！







どなたかオーナーになりませんか？

詳細はこちらをクリック！

追加作業してます720ショートのパワーユニット取り付けてます。。



トレーの塗装して、組み付けてましたら、電話があり車輛の様子をみて欲しいとのこと。。。

こちらに向かってきておりましたら、エアバック部分のトラブルでレスキュー要請で作業ストップに、、、

現地に到着して車輛を見たら見覚えある車！

数年前に販売した90EXT　LONGでした。。



地元の子に売ってからある時期から行方不明になってましたら、艶消し黒に自家製ペイントされオーナーさんに悪いが残念な状態、、

お話をしていたらラグトップも開かない？とのことでしたら、まさかのコーキング！！！



以前のオーナーから雨漏れるからと言ってあったみたいですが、ラグトップは多少の水は入りますが、完璧を求められたのでしょうか？？



以前の姿のままでよかったのでは？と思ってしまいました。。自家製でしかも缶スプレーの塗装はラッカーなんで全部剥離しないとペイントできませんから、費用も大変になりますからやめておいた方がよいでしょう！

次のオーナーさんは綺麗にしきたいということで、お手伝いできることがあれば力になりたいと思います。

キャンピングカーベースを積載車に制作してるブリハイは荷台が完成しました。。





オーバーハングは車検を考えてのギリギリの寸法ですがさすがに長いですね！笑。



見た目はアメリカンキャリアカーになり,仕上がりも満足です♪



テールやミラーなどやっと取り付けが出来そうです。。


修理預かりのI君の720はコンピューターがやっと見つかりました！！



同じ品番のはマインズ製の中古が見つかり、始動も走行もOK！

今回はかなりリフレッシュしてエンジンも安定してます。


お次は納車準備中の720はパワーユニット取り付け中。。



そのまま設置もできますが、シートの張り替えの分が見積もりより安く済んだので変わりにパイプでトレーを制作。。



なかなかいい感じです♪　　夕方には塗装まで終わりましたので今日は取り付けていきます。。


今月はホットライズ！一台仕事の都合でキャンセルでしたが、代打？で90がエントリーしてくれるみたいです。。

トラックマスターズ九州も現在4台のエントリーを持ってきてもらってます。常連さんでエントリーする方はご連絡お願いします。。締め切りは今週末までです！21日は郵送します♪

今週は修理作業でバタバタでした。。。。。。

昨日はご近所の方からエアサスの修理依頼で飛び込みでご来店！中古で購入したときからエアサス車で公認済みのオデッセイ。ここ最近は車高が数時間で全部抜けてしまい、コンプレッサーのヒューズも切れたり、リレーが焼けていたりと対応に困っていたようです。

調べてみるとコンプレッサーはバッテリー直で動かしていたりとかなりワイルド！VIAIR275に180でOFFになるプレッシャースイッチなどめちゃくちゃです。275はMAX150PSIですから180でOFF150でONとはかなりのチャレンジです。。

オーナーさんとお話してお金をかけて直すとのことですので在庫のパワーユニットに交換することになりました。



エアダインを撤去してK-SPORTに変更します。。



タンク容量も大きくなりコンプレッサーは480にプレッシャースイッチも新品に交換。



リレー取り付けは配線むきだしのネジにぐるぐる巻き！とお粗末な状態から40Aサーキットブレーカーに変更することでヒューズ切れも交換レスになります。



3時間以内で全落ちになるのもタンク圧が下がるからでしょう。漏れもなくなりオーナーさんに引き渡しまでの6時間車高の変化はありません！これで安心して乗れることでしょう！

コンプレッサー容量を知らずに動きを早くしたい為に高圧なスイッチを入れることはコンプレッサーの故障や最悪は火災の原因にもなり兼ねますね！

無事に引き渡して修理WEEKは終わりました。。



修理作業延長はI君の720！



ダイレクトコイルも交換完了。。あとはECUが見つかることを願う次第です。。


修理で作業遅れてました720ショートもやっとリフトで上げることができました。。



今週中の終わらせてオーナーさんに納車したいと思います。。

ブリハイキャリアカーは荷箱が完成したようです。。



ショップに持って帰ってきてミラーやテールにダンプなど取り付けですが、制作依頼したお客様がまだスポンサーになっていただけるか心配です。。。。

まだまだバタバタは続いていきそうです、、、、(;^_^A

連休明けから故障車入庫で段取りが狂いまくり状態です。。

D21ショートY君のはオルタネーター修理完了です。。



エンジンはFJですがオルタはD21用でしたね！



パワステポンプからオイル漏れがあり真下がオルタなのでそれが原因かもしれません、



バッテリーターミナルも交換！バッチリになりました。。



始動時の白煙があるのでホットライズから鈴鹿の間にガスケットなど交換しておきたいと思いまます。。


お次はI君の720はエンジン始動せずで入庫！



燃料フィルターも詰まり気味？とダイレクトコイルもひび割れ、クランクセンサーも見てもらっても始動せず、行きついたのはエンジンコンピューター！

部品を探すので時間がかかりそうです。。

作業予定でした720ショートはコンプレッサー＆エアタンクのレイアウトでストップ！



オルタ交換中のD21がでたのでやっとリフトが使えるので明日から作業開始です。。

代車が全部出てしまい、自家用車まで貸して今日は歯医者にバスで行かなくてはならない状態、、、、

週末は車検もありなんとかやりくりできるみたいですので、一安心！明日までは不便な生活ですがしかたないですね！