Just-low auto accessories JLWheels

Mさんのタコマは車検も無事に通って昨日、引き渡しました！！！！

来年にはいよいよ次なるカスタム予定してますので、この一年も今の姿はラスト？ですかね！

日曜日は台風ということでしたので、心構えはしておりましたが被害もない台風でよかったです。

午後からはMさんの720の件で打ち合わせ、これも来年までに進めるという事で準備を進めていきたいと思います。。

車検＆修理でお預かりはKさんのタコマ！！



見積も作成もありますが、できるところから進めます。


D21の作業はフレーム塗装に入ります。いつもガソリンタンクを組んでは、また取り外しが面倒で簡易的なガスタンクを思案してました。



アルミのリザーブタンクが流用できそうでしたので早速取り付け！

ブース場所まではこのくらいの量でOKなので、これからは移動も楽になります。

フェールポンプを取り付けしてインジェイクション対応にもいけそうです。。

今日も暑いですが頑張りたいと思います。














ここからは自分の思ったことですので読みたい方のみお願いします。

この近年、いろいろと考えることが多くなりました。決して今、何かあった訳ではありませんのでご理解ください。

SNSをやり始めてからはいろんな方と接する機会も増えて楽しいことでしたが、いろんな人の考えを見ていると、発言の自由なのか、人間のそもそもの本性なのか、自分には理解できる範囲ではなくなってきました。人から見られる、見て欲しい、いろいろと考えでネットを利用してると思うので、便利性からか度が過ぎる内容を見てるだけで疲れてしまいます。

ゴルフ、サーフィン、食べ歩きまど多彩な趣味があります。車を乗る、カスタムすることも趣味であり、趣味はストレス発散の一つであり、それが嫌味になるのは違うと思えます。。

特定の人に対してだと思う投稿を見ていると腹が立つより、悲しく思います。

派手なカスタム、シンプルなカスタム、走るメイン、イベントメインだったり、人さまざまであるし自分の意志を伝えるのわかりますが、対象を置くことまでしなくとも、単に自分はこうなんですというだけでいいのではと思えます。

気が向くまま書いたのか、そのような記事を見ても、どう対処していいのかわからないです。
いろんな解釈から勝手な憶測が現実のようになってることもあるようです。

このようなことをここで書くことも同じと思うこともわかります、こんなこと書いても何も変わらないかもしれませんが一人ひとりが喜べる、楽しめるSNSやブログ投稿を見たいし私自身も仕事に遊びを頑張ってる投稿で楽しんでもらえたらと思います。

もし、この内容も気分を害されたのでしたら、今後はブログの観覧はお控え頂くことが一番かと思います。

売れると思って仕入れるのは当然で、あてが外れることもよくある話。。

長く放置になると燃料ポンプがほとんどダメになり不動になる。

台風の影響で気温が下がったのでLEXUS　ES300のフェールポンプを交換。。

エンジンもかかるようになりオートマ不良でしたシフトソレノイドを交換も。。



交換しようとしましたが、合わない？？？

そうかこのエンジンはウィンダム用に積み替えされてるのを忘れてたました。

OILとフィルターは交換してみましたが、O/Dが点滅！やっぱりシフトソレノイドみたいですね！



部品を取り寄せしようかと思いましたが、お金かけて売れる保障も無いし、

左ハンなのでもったい気はしますが最後のYｵｸに出してみて売れなければ、解体に出そうと思います。。

解体買い取りで52000円みたいですので少しはお金になります！！

ホットスポットのエントリー用紙はありますが、声かけはしませんので、まとめて出すことしません。常連さんで出される方は各自でエントリーされてください。よろしくお願いします！





ショップの長期在庫が多くなってきてるので近々、ガレージセールをしようかと思ってます。。



日程が決まりましたら告知します。

常連のMさんのタコマはコンプレッサー交換です。。



ファントムのコンプレッサーでしたので、同じ物を取り寄せする予定でしたが、以前、大阪のトラックスさんところから自分用で購入してました物を試しに置いてみたらネジ穴がピッタリ！

80に使う予定でしたが売ってしまったのでこれを取り付けることにしました。。



以前のが結構ぎちぎちでしたので今回は余裕があります。。



作動テストで一度止まるので？？？

サーキットブレーカーに焼けがあり、交換。

再度テストすると今度はコンプレッサーが止まらない！！！！！

プレッシャースイッチ交換して無事に通常の戻りました。。

あとは車検して月曜にオーナーさんにお返しします。。



明日は、私用によりお休みします。よろしくお願いします！

ブリハイのダンプ取り付け中です。

シリンダーの取り付け位置も決まり、あとは部材待ち。。。。



ポンプのレイアウト変更で久しぶりに手がオイルまみれに！！！



シリンダーが付けば、ポンプトレーを作っていきます。。



ブレイザーのルーフキャリアを流用して荷箱にフック？を取り付けました。


作業中のD21は燃料ホースの取り回し、



バッチリな感じです！

車検預かりはMさんのタコマ。。



今回で3回目と早いものです！来年の車検の時はいよいよボディドロップですね！

日曜日はゲリラ豪雨がありましたが、

毎日、本当に暑いです。。。。。

D21ショートはポップドアアクチュエーターが届き、助手席側を取り付けました！



お次は室内の必要ない配線の撤去とポップドア配線。。



燃料ホースをどこを通すか思案中でしたが、一番いいのはフレームの中を通すことでタイヤやエアバックなどの接触も気にしなくて済みます。。





高圧用のパイプですので強度もOKでしょう！

お次はブリハイのダンプシリンダー。



荷箱の先端から持ち上げるようにします。ピローのカラーが出来上がれば近いうちにリフトすることでしょう！

D21のエアサス、ブリハイ積載、D22のリア回りやり直しと作業待ちもありますが毎日頑張ってますのでよろしくお願いいたします！！

作業中のD21はエアタンクトレーの制作です。。





フレームに全て取り付けましたが、ベットはかなりカットしないといけない感じです。。

このギッシリ感がたまりません！！！オーナーさんの確認も済んだので本付けしていきます。。


T君のD21は車検完了です。。



タイヤホイールを戻すときにいつも行う事がナットのタップ。



汚れがひどくてかかりもよくありません。。



きれいになると手でくるくる回るようになりますね！

本日、オーナーさんにお返しします。。



B2200のエンジンパーツの遮熱板はメッキ加工完了したみたいです。バッチリな仕上がりで到着が楽しみ！

先日は720DAYということでしたが、復活をするヴァージングリーンを早く綺麗な状態にしてあげたいです。。。

D21の部品待ちでしたので、ブリハイの作業を進めました！

リアフェンダーと工具箱の設置です。。



フレームに直接ステーを付けても中に入りすぎるので、角材をスペーサーにしてステーの固定。



フェンダーはアルミの物が安く手に入りましたので加工して取り付けます。



このくらいの位置でOKでしょう！！！！！



昨日は右側のみ、フェールラインがサビで動かしただけで穴が開き、余計な作業が増えましたが、なんとか完了。。



今朝は入れ替えて左側とベットのロックピンを考えていきたいと思います。。

連日の猛暑でマロンもダウン気味、私も水をかなり飲んだ気がします。

熱中症には皆さんもご注意ください♪

今週は子供の学校用事で午後から閉めていたりしたので定休日無しです。。。

イベント帰りに車検預かりはT君のD21ショート！

販売して1年もあっという間です。。。

ドアロックが鍵でかからないみたいですので、まずはそこから修理です！

多分いつもの部品だろう？とは思ってましたが、間違い無しでした。



片側が割れていて抜ける状態、部品をオーダーしようか迷いましたが、いつも壊れる部品で何か代用できないかと思い、ナットとボルトで制作しました。。



ナットと割ピンで固定も問題なし！取り付けて動作が少し硬い？
ラスペネで軽く動くようになり、修理完了！



助手席側も同じようにする予定がリンクが取り外されていて、中からは施錠できるのでこのままでいいとのこと、、、、



ライセンスフレームが欲しいとのことでステッカーが完成するまでは出来あいの物で、、、、

明日、車検に行きたいと思います。。


作業中のD21は室内コンソール部分。。



パワーウィンドースイッチのボードにレザーを貼ってレイアウト完了です。



ポップドアオープナーは固すぎで使いにくいので、ホームセンターで見つけたスプリングを取り付けました。程よく開閉するのでいい感じです。。




骨折で靴が履けず、削り物の時にかなり足が暑いし汚れるのでアマゾン段ボールでガードしながら作業してます、、、

さすがに段ボールなんで同じところに常にあたると焦げてました。。。今度は火傷にならないようにしないとですね！　　今週でギブスもとれるみたいですので来週から少しは作業もできるようになるかと思います。。

D21ショートの作業は足のケガで出来ることを進めてます。。



元々のコンソールにエアゲージをインストール。



パワーウィンドーのスイッチをどこにしようか、迷ってましたが、センターにあるのがよいので小物入れ部分にスイッチを収めました！



バルブとスイッチはこれを使います。。

コンプレッサーは安全タンク横に設置。エアタンクはベットかステーを制作して設置するか悩み中です、、、、、


720の改造申請の許可が降りてきて通知書が出来上がり！！



なかなかすぐには許可がでないので大変ですが、公認は必要ですからね♪

STREET INTER NATIONAL in Kyusyuに行ってきました。。。

真夏のイベントは暑いですね！！











今回はY君、T君と3台でエントリーです。

場所が分からず、会場近くをグルぐる？？11時の開始時間に間に合わず、遅れてて搬入。。

エントリーカードもなければ、搬入案内もなく、エントリーフィは振り込んでましたら行けば大丈夫かとは思ってましたが、搬入で受付もなくゆる〜い感じではありました。。

テントからトイレ以外でることはなく画像も少なくてすみません！！！！

夏のイベントはスクープにホットスポットと続きます。

暑い中、参加された方々、主催のBooBee様お疲れ様でした。


ストリートインターナショナルまで参加できたのでレジェンドクーペはお役目終わり。。

ホットスポットまで持って置くか悩みましたが、今回、距離もあるし家庭の事情的に行けるかわからないので売りに出します。。


今日から広告掲載して新しいオーナーさんを見つけたいと思います。この状態はもうあまり見かけないですし、大事にされる方にあとはお願いできたらと思ってます！

今日も同じく毎日、暑いですね！！！！！

ケガと暑さで作業が進みません、、、、、

D21のドアはワイヤーなど手動で開閉を取り付けました。。

明日はストリートインターナショナル九州です。D21の2台はブース展示、レジェンドクーペはエントリーで参加させていただきます。





トラマス九州から放置？状態でしたが、やっぱりバッテリー上がってました。。



夕方には洗車と準備があるのでまずは充電からです。。

明日もお天気は良さそうですし、熱中症対策は必要ですね！ドリンクの保冷にはサンクルのスタビーホルダーをお使いくださいませ！明日は1個500円で販売予定です。。

連日猛暑って感じですね！

昨日は、バージングリーンのドアをどうしたらいいか車内で考えてましたら。汗びっしょりになりました。。

キットを使ってスーサイドドアにするようですが、上と下のヒンジの角度が若干違い、悩み中です。

上側のヒンジを一旦切断して角度を調整すれば大丈夫な気がします。強度は落ちますがそれ以外手はないでしょう。運転席は通常のドアに戻す方が賢明かと、、、、



このイメージを損なわないように、そして進化を与えたかんじで復活を目指します。。


お次は常連さんのWさんの知り合いの方が、売り家の元自宅を見に来て頂きました。。

いろいろとプランもあすようですが、いい家とは言って頂き、お世辞でもうれしく思います。。

自分で言うのも何ですが、あの家は本当に自慢の家でした。見た目、使い勝手、人が来た時には褒めて頂いたりと、今の賃貸の方もここは居心地が良いと言ってくれることはそういう家なんでしょうね！アパートを私も借りたこともありますが、居心地の悪いところは本当によくないですから、、、





屋根材は日本製になりましたから張り替えは必要なくなりましたが、フローリングは合板ではないので傷がつけばカンナ掛けしてニスを塗ったりとカナダの家を満喫していただきたいですね！いい返事が聞けたらいいですが！笑


上半期も過ぎて、在庫整理も少しづつやっていかないとです。



在庫室を整理していたら忘れてたレンジャーライトを発見！！！シルバーのB2200に取り付けたくなってしまいました！！

サイドマーカーなど多数ありますので近々、ご紹介してYｵｸなどに出していきます。。

昨日は定休日でした。

ゆっくりしたい気分ではありますが、次の計画の為に打ち合わせをしてきました。。。

自分の理想な感じにするには屋根を高くする必要があるみたいで、夢と希望には悩みというより現実も付き物です。。



そこまでいい建物ではないので屋根の張り替えも必要かもしれませんので、見積もりを待つしかありません！その前に建物の用途変更の許可が取れるかが心配です。。。。。。

打ち合わせを終えてから気になったのが作業中のD21のポップドア！！

いろいろと付いていたのでしょうが、どれも今としては機能しておらず、新しくアクチュエーターを取付ないとです、、

いつもアクチュエーター交換の時にワイヤーまで交換してましたのでワイヤーが取れるようにできないか思案してます。。



キャッチ側は元の金具を利用。。



アクチュエーター側はホームセンターにあった金具を使ってみます。



ガラスが下がってくるのでこの位置に固定して、テストしてみたら以外にOKな感じ。金具のネジをダブルにすれば緩みもないような気がします。

リモコンとスイッチをどこかに取り付けて、手動でも開く様にしておきたいと思います。

エアサス取付てますD21ショートの作業です。。

ブレーキラインの制作とリアブレーキのオーバーホール。。



長年の汚れでこの状態、、、ホイールシリンダーからのオイル漏れもあったようですので、インナー交換です。。



出来るだけきれいに洗浄して新品のブレーキシュに。。



バッチリになりました！



ブレーキラインも作り替え完了です。。





メッシュブレーキホースは見た目もGOOD!に♪



フェールラインのYブロック取り付け。電磁ポンプの配線も完了。

ブース側に移動したいところですが、足がまだ治ってないので、ポップドアから進めていくしかないです、、、

梅雨明けしたようで、連日猛暑！水分補給しながら皆さまもお仕事されてくださいませ！

西日本の集中豪雨は広島・岡山・愛媛は凄いことになってますね、

久留米市内も冠水していたり、被害にあわれた地域の方が今後どのように大変かがわかる分、胸が苦しくなります。亡くなられた方にご家族の方にはお悔やみ申し上げます。

自然の猛威とは言え、ここ最近はゲリラ豪雨という言葉が出てきてから異常気象が多発してます。台風の時期も10月にきたりと環境問題なのかどう備えていけばいいのかわからない感じです。

昨日の福岡は小雨程度で過ごしやすい日曜日でした。

足の骨折にむち打ちと仕事ができる範囲が小さくなってますが、1週間かかってD21のエンジンルームがようやく組み上がりました。。



パワステはタンク取り付けも完了。



P/Sが後付けになるので純正の燃料ポンプを撤去しなくていけません。代わりに電磁ポンプを取り付けます。





燃料ホースのYブロックのパーツ待ちで取り付ければエンジン始動できます！！

リアのブレーキをオーバーホールしてブレーキラインを作れば、塗装に移れます。。