Just-low auto accessories JLWheels

昨年から拡張？してますバックヤードはガレージ設置です。。



タクボガレージというを建てるのですが、幅や奥行きが１台分ガレージでは大きいサイズ♪



来月頭には完成するようですので、元店舗の塗装ブースから引っ越しをしないとです。。。

見積り段階ではまたお金が〜っと思ってしまいますが、建ち始めるとワクワクします。

コロナの影響もあり融資は３年間無利子ということでこの制度を利用できてよかったです。。


次は720です！



リアフレームはノッチ部分を合わせるのはペラシャフトに無理がないかなど大変でしたが、バッチリ！！



エアバックの縮み具合もＯＫ♪
3WAYダンプにベットフロアカット無しにGASタンク移設しない4LINKに、サイシルカットで着地が希望を形にするのはビルダーならおわかりかと？（笑）測定はしますが、形になってみないと不安もつきもの、、、これがピタッと決まると気持ちがいいものです！！

あとはキャビンに合わせてベットチャネれば大きい作業に目途がつきます。。

エンジンマウント加工やクラッチなどまだまだ問題はありますが、完成が楽しみになってきました！！

Ｙ君の90は前回タペットカバーガスケット交換しオイル漏れは治ったとおもったのですが、今度はクランクシャフトからオイル漏れです、、、



バラシていて、そういえばタイミングベルトだからシャフトシールはタイベル交換と同じになるのを忘れてました、、、(;^_^A



オーナーに確認も得たので、タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーなども交換します。部品取り寄せなのですが、国内で揃えると金額が上がるので、アメリカから取り寄せます！



少し時間かかりますが、タイミングベルト交換がはっきりしてると手放すときにメリットがありますからね♪今しばらくお待ちください！！


お次は720は部材を買ってきたのでヒンジ土台？に！！



ショックブラケットも決まりましたし一安心です♪


コロナで休校になり、子供の学童用のお弁当作りは今日で終わり、、、明日までですが明日はおにぎりだけなので！（笑）



離婚後はこんなのも大変ではありましたが、子供の成長しなくなるのは寂しく思います。

お客さんも夜の来店は夕飯の準備などで控えて頂いてましたし、いろんな方に支えられてるのを感じます。

コロナはもううんざりなので、収束？よりワクチンができるのを願うしかないです！

来月はまた阿蘇まで天空ドライブに行こうかと思います！アイスも美味しいですし（笑）

作業中の720は仮止めから本付けてます。。



ガソリンタンク移設無しの４リンクはきわどいです、、、(;^_^A



ショックアブソーバーは短いのを選べば問題ないのですが、ダンプラックの重量も考えるとエアショックを選択！これが意外と長いのでセットアップが大変です。。



この位置だとショックが底着きしそうで、あと少しなんとかしたいところ、、、、、、

型紙を作って切りだしてみました！！



上に上がるので今度はよさそうです♪パイプで補強いれて取付ればＯＫでしょう！

これでなんとか問題も解決。次にすすめます！！！！！！



昨日は娘と近くの公園までモーニングクルーズ？へ。



涼しい空気に中での缶コーヒーは美味しかったです！！豪雨被害の土砂でいっぱいだったグラウンドも元通りになっていてイベントもできそうなくらい環境の良い場所なんです！（笑）

最近行けてなかった両親の墓参りもできて気分もすっきりできました♪

明日から塗装ブース？に使う倉庫が立ち始めるのでニューハイの塗装から進めれそうです。。

ＳＮＳの活用はいい宣伝にもなりますし、いろんな方の情報を見ることができる機会は世界が広がります。その一方で嫌なものを見たり、ちょっとしたことや先入観で誤解した噂が広がったりするこもあるかと思います。毎日投稿しても面倒くさい？扱いされるようなら、やっぱりブログが一番な気がします！フォロワーがいるわけでもないので自然にＵＰされるわけでもないですし。



トラックを積極的にやっていく気も年を重ねることになくなってきてるのもあります、、、お客さんもいろんな情報をＳＮＳで見れる時代です。私（ＪＬ）としてのアイディアを必要としてる方も少ないでしょう。自分からツーリングや集まりを妄想するのは楽しむことができますが、実際すると考えるとやる気がなくなります。。

来年で子育ても終わるし、生活できるだけで充分だし、頼りにされる人がいればそのお仕事を頑張らせていただくようにしていことがこれからの新しい生活なのかもしれません。

コロナの影響に負けず頑張ってるって発信をしてきたのですが、嫌な気分になるのなら、しないほうがマシですね！（笑）

こんな所に書くこともないのですが、すっきりした気分になるのはいろんな書き込みする人の気持ちがわかる気がします、笑　

書き込みやメール時代、、直接会い相談する機会も減ったからでしょうかね？



気持ちが落ち込む中、アマゾンで見つけた９０年代のＣＤが届きました！！18くらいに720で聴いてたので懐かしさに楽しかったトラックでのドライブを思い出します♪

大観峰でトウモロコシをベットに寝転がりながら食べてたゆっくりした休日をまた楽しみたいです♪（笑）

720のリア作業はガソリンタンク固定です。。



先端部分はフタをしないとですね。。



フレーム接続部分のプレートはカット依頼してましたが、まさかの業者の方が入院で入荷未定でしたので自分で切りだしました。。まぁわからない感じなのでいいかと思います。。



1ＷＡＹのヒンジ部分に問題がでるかもしれませんが、組んでみないとわからないのでまずは先に進まないとです！

720も折り返しは過ぎたかと、イベントもトラマスからのような気がしますので慌てることもないのですが、自分の720も仕上げていきたいし、地道に進めて段取りをするしかないです。。

次はタコマのチャネに720ショートの左ハンドル化と今年中はバタバタしそうです。。



ここ数年はこの時期はＳＣＮでワクワクしてましたが、今年は開催があっても年式制限でしたし、楽しみがなくなり残念です。



鈴鹿サーキットでトラックミーティングなど開催されたら楽しそうなのですが！誰かやってください(笑)

Ｖ8エンジンのニューハイは公認申請の計測や画像撮影です。。




車体画像は車高を上げた状態ですので、見たいのは着地した姿！！！



ジュエリーＢＯＸではありませんが1ＵＺのエンジンは存在感抜群です♪



フロントは9Ｊホイールはノーマルフェンダーで収まり、4ＷＤ用に交換するので余裕ができます！



リアは9.5Ｊも押し込めることができエンジンに負けないワイドなホイールです♪



エアブラケットもシンプルでよくなったと思いますし、片側のみスペーサー？を入れていた状態から比べたらGOODでしょう。



フロントは18から19インチになったので少し上がりましたが、インナーフェンダーするときに少しは改善できるでしょう！！！！あとは板金してシルバーにオールペンしたら完成です！

先が見えてきましたし、想像した通りに仕上がってくれると思います♪♪♪


お次は天井張替してましたジャガーはバッチリになってきました！！



引き取り時にバッテリー上がりでしたので充電してみましたが、やっぱりダメ？です。オーダーしたので届き次第オーナーさんにお返しできると思います。。

自粛中作業？で進んできました！

ニューハイのブラケット交換完了です。。



チッピングブラックを塗り終え、エアバック取付たらリフトから降ろせます！公認に板金塗装と先が見えてきました♪


続いては720！



リンクレイアウトをオーナーさんに確認してもらいＯＫを頂きました。。次はダンプラックの位置決めです。。


最後は在庫の80ショートは車選びに掲載しました。エアサス＆フレームスライス着地！機関も良好で車検もあるので即乗りＯＫな車輛です。気になる方はこの機会に是非ご検討ください♪

オールペン・内装張替などご相談も可能です。。



フロントバンパーは130サーフ用に交換しての販売になります♪

ニューハイと720と交互に作業やてます。。。。

720はリア作業中！！



4ＬＩＮＫの取り付けはなかなか頭を使う作業。。。



ガソリンタンク移設無の４リンクは以前からやってますが、問題なのがタンクホース。。



ホースの向きを何度かやり替え、なんとかかわすことができてよかったです♪



アッパー側の受けは補強を兼ねてリンクに合わせてパイプを設置。いい感じかと思います！



サイドシルをカットした状態で丁度着地するし、計測は間違いなかったので安心しました♪

あとは溶接していき、エアショックとダンプラックの設置です！！

ニューハイにTSWホイール　リアは9.5Ｊを！！



デフナローもしてましたが、タイヤを組んで合わせてみないとわからないものです。。予想通りに収まってくれ安心しました♪



今のベットでは内側もＯＫ！



このサイズはギリギリですね、しかし迫力はあります♪

今日にも曲げ材が入荷するようですので、エアバックを取り付け、公認申請をまずは出したいと思います。。


火曜日は常連さん、Ｍさんのタコマはタイヤ交換です。。



前回のパンクで１本は交換してましたが、残り３本も良くないので安心の為に！

７月からはチャネリングで預かるので、それまでは大丈夫でしょう。
（画像はオーナーさんのインスタから拝借）


作業もありますが、販売車輛の掲載もおろそかになってますので、近々全てＵＰしたいと思います。ブリハイは買い取りになり、新たなオーナーさんをみつけたいと思います♪

Ｖ8エンジンのニューハイはやり直し作業中です！！

リアブラケットパイプはいびつ？に！エアバック受け？マウントの鉄板は曲がってます。。



ベットの固定？なのかＣセクションにアングルを溶接！ベットを下すこともできないし何を考えて作ったのかよくわかりません。。



片側削るのも一苦労です、、、



撤去完了！鉄粉は凄い量！！！！



以前取り寄せしてましたＣ1500用？のロアマウントがあったので、加工して取り付けます。



Ｃセクションの作り？取付も計測したのか？って状態。。左右合わせるも違うし、違和感無い位置に収めるのは苦労。。。。。エアバックアッパーマウントにパイプの曲げ材を橋渡しをしたら大丈夫でしょう♪　

まだキャビンチャネの穴埋めにタコマプレスの入ったベットに積み替えるのでベットのチャネに板金・塗装とまだまだ先は長いです、、、、、


８月のトラマス九州に向けて完成を目指します♪♪♪

2006年からはじめたこのブログもなんと888888と縁起がよい数字を見ることができました！！



日記と、そして作業預かりのお客様への進行報告を兼ねて続けてきましたが、自分の車の作業状況を見れて安心できます！との声を頂けるのはうれしいものです♪

毎回めあたらしいものではありませんが、お客様に安心をお届けできることを心掛けて頑張っていきたいと思います！！！

さてバックヤードも完成して早速FOR SALE＆作業待ちの車輛を移動しました！！！



塗装ブースを設置は来月頭に、４台分のスペース＆タイヤ置き場も確保できるのは使い勝手も上がります♪


（画像はイメージ）

バックヤードはトラック専用なのでいづれはアメリカンな感じに看板など設置して仕上げていきたいですね。。

表向きは軽自動車を販売として展示し、一般ユーザーが入りやすいお店作りにシフトしたいと思います！裏にアメリカンな感じとトラックが並ぶところで常連さんとＢＢＱなどするのが今の夢でもあります！（笑）





お仕事は地元の新規のお客様からサンフーフ見積もりでしたが、予算と天上の状態を改善することに変更です。。



サンルーフ付けても現状は変わらないので今回は張替えすることにしました！

１週間程お時間いただきますが綺麗になってくると思います！



720作業はリンクブラケットをオーダーしてるので待つしかありません。。

緊急事態宣言が今日から解除に福岡はなりました！！！！

解除になったとはいえ、まだまだ感染のリスクと隣り合わせでの生活は続きますね、、

ここからはワクチンができるのを待つしかないと拡大させないことが一番大事なことです！

席が空いてても満席ですと言われる飲食店なども増えるし、以前と比べると我慢できる方が果たしてどれほどいるのか？とは思います。。予約制が増えることでしょう！


昨年から進めてましたバックヤードもアスファルトも終わり、週末から使えるようになります。。



バックヤードはトラックのみを置く予定なので、道幅？くらいですから少しづつアメリカの道？みたいにしていきたいです♪



イメージ的にこんな感じ！白線で書いて、看板や標識などを設置していけばカッコイイでしょうね♪



作業中の720はフレーム接続！！



４面とも接続板を入れてプラグ溶接、外側に補強板をデザインし入れたらＯＫでしょう！次はリンク取付です。。

緊急事態宣言が解除になったし来月には私もＢ2600iの車検を取ってできるだけ3密を意識しながらにはなりますがドライブを楽しみたいです♪

作業してます720はいろいろと大変です。ネットで探すとクラッチを内側に付けて変えなきゃいけないのか？ＳＲエンジンでサイドブレーキワイヤーなど頭が痛くなりそうです。。



とりあえず、考える時間より進めれることをしていく方がいいですね。。




お次はＨ君のブリハイは手放すようで、引き取りに行ってきました！！！



オーナーさんと相談して広告掲載をしていきます♪



バックヤードも今日でアスファルトになりますし、公認依頼の車輛や引き取り待ちの車輛を預かれそうです。。




緊急事態宣言も解除の方向に向かってますし、解除したら阿蘇まで都合が合うお客さん達だけでドライブでも行きたいですね！！！

毎日、コロナのことをテレビでは伝えてますが、具体的な指案をするのは都知事や府知事などばかり、県も独自に支援金を計画するなどする中、検察？の法改定を進める首相は頭いかれてるとしかいいようがない、定年延長って税金から支払うことになるし、どこの企業でもいい人材をできる限り使いたいのはどこも同じ！いい人材を育てるにはは知識を与える機会を若い人に経験をさせることも大事だと思います！

これだけ時代が変わってきてる中、古い？知識を利用できるような今はそんな世の中ではないことを理解してない人が内閣総理大臣、どんな質問しても真摯に受け止めて幅広い考えで対応したいと思います！この言葉だけなから誰でもやり過ごせます、幅広い考えがコロナも収束してないのに検察庁の法案を決めることなのでしょうか？緊急事態宣言は全てのことがストップする時期を理解してないからパチンコ屋に行く人がいても当たり前ですね、、、

一般の人は働くな！と言うなら、国会議員＆官僚は緊急事態宣言中、給料無しで働くにが当然のような気がします。



早速給付申請が届いたのでもらえるものはもらわないとですね！お金持ちを申請しないと言ってますが、申請して大変な中小企業基金？みたいなものを作って寄付するのが世の為、人の為、あなたのプライドの為になりますよ♪



さてボヤキをここまでで仕事はやれることだけ進めてます。

ニューハイ用のＴＳＷにタイヤを組み付け（リアのみ）！！



225にする予定でしたが、中古ですが235があったので試してみましたが、かなりの引っ張り具合！！！！！！225をオーダーしないでよかったです。（笑）フロントは225で前後の引っ張りは丁度いいかと思います。。

最後はＹオクに出してました720のメーターがSOLD-OUT！！



是非活用してくださいませ♪

今日はバックヤードのアスファルト敷き！これで裏も活用できるようになります♪♪♪

仕上げ中のセルシオエンジンのニューハイは9.5ｊホイールの為にナロー加工です。。

ギリギリ収まるオフセットではあるのですが、着地になるとベット内側にＨＩＴ！、、、

やれる範囲ではありますがナローしたら収まるようになりました♪



組み付けるついでにブレーキ関係もリフレッシュですね！



ブレーキシュ＆インナー交換も完了です。。



きわどい感じではあますがなんとか収まります！225-35で引っ張ればＯＫでしょう♪



フロントは9ｊですがセンター部分がかわせないので6ミリのスペーサー入れて、フェンダーは4ＷＤ用に交換します。

あとはキャビンの穴開き？部分にエアサスブラケットのやり直しとベットのチャネしたら板金してオールペンです！ステップバンパーまで取付てワイドなイメージになるようにしたいですね！

トラマス九州も延期になったのは残念ではありますが時間ができたので完成した姿でエントリーできそうです！！


昨日はＨ君がオーダーしてたブラを引き取りに！！！



早速取付ようとしたのですがあいにく雨が、、、、、、次回見れることを楽しみにしてます！

いつも差し入れ頂きありがとうございます。自粛でいやですね〜とＨ君もストレス？があるようです。早くイベントが開催されるといいですね！