エアサス、チャネ、ダンプで作業しておりましたNISSAN720K/Cは作業完了です。。
ではご覧ください。。
チャネは何インチとかではなくサイドシル着地まででしたので12cmダウン。。オーナー要望通りになったと思います。
着地からベットリフトは3WAYです。。
Cノッチの高さに合わせベットの床との計算は何度も確認し納得いくまで作業が進まなかったです!(笑)
4リンクにオーバーハングの重量を軽減の為にエアショックを投入!マフラーはお得い?のレムスを採用!
ダンプベットはハイドロを選択!低く走るのでシリンダーは水平に取り付けることで走行中の安全性にリフト稼働率も最大80度まで上がります♪
オリジナルアッパーマウントで下がったボディからステアリングの取り回しもOKに。。
ボディに合わせてエンジンマウントを加工しオイルパンやらなんやら加工加工の連続でボンネット加工無しで収まりました!!!サイクルフェンダーも合っていてジュエリーボックス(エンジンルーム)も見どころです。。
一人で通常の仕事もあるので、制作から2年かかりましたがが、この姿を見れたら苦労も報われます!時間もお金もかかりますが、自分だけのオリジナル車ですからね!(笑)
計算してみて利益を時間割で考えるとわりに合わない仕事です(笑)。カスタムをしなくなるショップあるのもわかる気がしますね💦
走行テストしましたが走りも乗り心地もGOOOOOD!
2年ぶりにオーナーさんにお返ししました!これから楽しまれてください。
ありがとうございました!
今日は定休日ですのでゆっくり休んで、作業ストップしてましたタコマのチャネを進めていきたいと思います。。

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