Just-low auto accessories JLWheels

タイヤ交換など予定していた物が増えてきたので整理の為にもやっておきます。



NV200の15インチはサニーに履く予定ですから取り外してMOMOフェラーリ17インチへ！

いい感じですがちょっとハミタイ？ですからまた何かホイールを見つけないとです。。



お次は在庫のハイラックスは懐かしいLEXSANIはエア漏れバリバリですからTSWのシルバーへ変更します。大人なトラックになりそうです。(笑)



積載車仕様に制作中のD21は50が薄すぎ？るので55へ変更です。程よい厚みでこちらの方がマッチしてます。

世間はGWに突入！JLはまだまだ作業預かりのがありますので、タコマとB2600までは連休中も進めていきます♪

コロナの影響が少しはなくなりつつあり、イベントも開催されてます。

今年は鈴鹿ストリートカーナショナルもありますが、年式制限の為に720くらいしかエントリーは出来ないので鈴鹿遠征も終わりですかね、、、

でもって同日に開催されるのがTVW　FUKUOKAです！

働く車などがメインのイベントですが、主催者にお尋ねしたらミニトラックはエントリーOKでした。ていうことで行けるお客さんと参加することに決定です。



場所は恋の浦ガーデンと芝生の上に車をおけるいいロケーションです♪





今の所9台参加予定です(個人でエントリー含む)
イベント終わったらウエストで打ち上げ(焼肉)でも食べたいとも思ってます。

クラシックウェーヴが地域の行事で行けなかったので、今回は楽しみ！その前のD21を仕上げないとです(笑)

3月から新規！新規、新規、、と車検＆納車ラッシュでお休み無しで働いてましたが一段落したのでお休みをいただきました！

午前中にTVWのエントリーを参加できる方のを済ませて、映画？ボーリング？温泉？と何をするか迷ってましたが、天気もいいので１８歳の時に行ったきりでした耳納連山ドライブに行くことに。。

まずは浮羽稲荷神社でブリトーを食して。。







最近はライトアップもしていて観光客も多いです。(笑)



近くに農業用？トロッコ？が！学生の頃は友達とジェットコースターとか言って遊んでたのが懐かしいです。(笑)



藤波ダム





調音の滝はコロナの影響で静かでした。夏はプールもあり涼しいところです。



2キロはあるだろう耳納トンネルをアウトバーン？のように走って八女市へ。。





八女茶の工場もありお茶のいい香りといくつも古い神社があるのも八女の魅力。



上陽まできたら耳納スカイライン入口の看板から山中へ。。。







鷹取山山頂でコーヒータイム！霧って？いて絶景は撮れませんでしたが、インスタで綺麗な画像がありましたので拝借。



天気がいいときはこんな感じです。♪



久留米高良山へ向けて進路を取り進むも昨日の雨風で道中は凄い状態でした。途中も絶景スポットが以前はあったのですが、木が生い茂っていてほんと山道になってしまってるのが残念です。







たどりつけるのか？って思う所もありましたが無事に久留米のつつじ公園まで到着！



途中も若いころに山に走りに行っていた場所も道路に段差があって看板の行為は出来なくなってました！(笑)







最後は高良大社へ移転と新事業の祈願にいき、おみくじで運試し！見事大吉！に大黒天様を引き当てこれで決心もできました！(笑)

3時間程の地元ドライブはリフレッシュには丁度よかったです♪♪♪

前回、ローダウン作業をさせていただきましたタウンエース！

高さが変わったので車検証の記載事項を変更しなくてはいけませんので構造変更車検へ



純正ホイールですと最低地上高がクリアできず、NV200のノーマルホイールに8PRタイヤに交換。

下回りもOKみたいですので、テスター屋まで出発。

テスターもOKで車検に福岡陸運局へ！

ホーシング上にあったリーフ受けを下に移動しただけなんですが、これがこうで、リーフは変わってません！受けは取り外したや2枚リーフのモデルもあるなど検査官とのやり取りが大変でしたが、何とか無事に構造変更完了です。



元の高さから12センチ下がった車検証になりました♪

ショックにガタがあり、大雨の中ずぶ濡れになりながら修理などありましたが、帰り道での基山ＳＡのかしわうどんが美味しかったです(笑)

3月から休み無しでしたので、今日はゆっくりしてリセットしますかな！

長期作業の720はようやく始められそうです。。



燃料ポンプが不良でエンジンがかからず、手押しで行けるかな？？



って思いましたが、すんなり移動完了！エンジンを預かってもらうところに移動です。。

エンジン降ろしたら、持ち帰り作業スペースにて進めていきます♪



移植ベースの720はキャビン降ろしてフレーム作りからです。



曲がってたエプロンは叩いて叩いてまだ使えるかな？ってところまで戻ったような！(笑)

USですから使えるなら持っておきたいからですね！

右ハンの部材？を左ハンに移植！2インチチャネにオールペンと先は長いとは思いますが、頑張りたいと思います。

ご成約のD22＆720の納車です。

D22キングはJL初のキャンパー仕様！自分ではいい感じだと思ってましたが、やっぱり気入ってもらえる方がいたことは嬉しい限りです。



今年2回目の筑豊陸運局！



今回はオーナーさんが一緒でしたので、記入はオーナーさんに書いてもらい無事に登録完了！

登録してタコス屋さんとD22のオーナーさんが顔見知りになりたいということで、お土産を買うついでに行ってきました。



タウンエース？のマフラー制作のご相談も頂き、行ってよかったです。



お土産に買ったナチョスはビールのおつまみに最高でした♪♪♪


お次は720の納車です。。



エンケイ15インチにホイールをチェンジ！ホワイト＆ゴールドが消防車にマッチしてます。



左ハンドルにする720のエンジンを預かってもらうのに移動が必要で雨の中納車になり申し訳なかたですが、後ろからの走る姿はカッコいい！

720は本当にアメリカっぽいスタイルがたまりません！！

どちらも雨の納車になりましたが、これから大切にされてください。

ありがとうございました。

ハードボディから乗り換えで購入の720ショートは車検・登録です。



積み込み終えてから、陸自へGo！



テスターはOK！いざラインへ！でしたが、地上高は5ミリない、本番でリアブレーキ左が引きずる、、のハプニングが！！知り合いの整備工場へ駆け込み、点検してもらいましたが時間的に今日中の出来上がらないようでしたが、無理言って修理完了！



無事にナンバー取得しました♪極上ものでも劣化は進みますからこれからは整備をしながらこの状態をキープですね！



エンケイホイールに交換してオーナーさんに納車します。

記載事項変更車検でお預かりのタウンエース！

車検準備はほとんどできてますが、最低地上高だけが気がかりでした。。。



NV200のノーマルタイヤを取り付けてみました。



バッチリになりましたね♪これで車検に行けそうです。

今週は行けるか微妙ですが、来週には陸自に持ち込みたいと思います。


お次はO君のタコマも継続車検です！



ショックブッシュなど交換依頼がありましたし、まずは下回りの点検から、



左のタイロッドエンドブーツが破損してましたから交換。



リアショックブッシュは左右とも交換完了。あとはタンクから電磁弁までのパイピングからホースへ変更して車検を受けたいと思います。

車検お預かりのB2600iはオイル交換です。。



デフとエンジンオイル交換！デフは鉄粉もあったし、だいぶ汚れてました。

オートマはまだ大丈夫そうですので、今回は無し！

リフトに上げていて気になる所が？？



3リンクの車体側の受けに左右ともクラックが！以前私が乗ってましたD21もここが外れて走行できないようになりました。



パイプ一本ではもたない？のですかね？簡単な補強を入れることに。。



アングルでリア側のバッテリートレーに橋渡しします。これで様子みてもらいます！

あとはインジェクターのOリングなど部品待ちです。。

今年の初めにお預かりしてましたT様のニューハイは部品も揃って、作業開始です。。



フロアからコラムオートマへ変更中！！コラム部品は別の車種より流用。。



マフラーの作り替えやキーシリンダー＆ワイパー・ウィンカースイッチの配線などありますが、なんとかコラム化できそうです♪♪

通常な状態でも大変なのにチャネ済みの車輛ですからなおさら大変ですね！こちらは720用のベンチシート移植ですからベンコラ計画もうまくいきそうです！




お次はD22のベンチシート移植ですが、、、



買ってきたシートは厚みがあり過ぎで、頭が天井すれすれ、、、これではノーマルなのにチャネ状態！



カスタムベンチシートをつけてみるもシートレールの構造上30ミリ上げないいけないからこちらも同じような状態でしかも汎用シートレール受けの長さが微妙に足りない💦(;^_^A

このシートは私のコレクションなので金額も安くはないし、内装と色も合わない、金額の面から考えても今回はやめておいた方がいいでしょう！

解体屋に行っていいシート実物を見て購入したいと思います。ネット画像だけではいけませんね！(笑)

MAZDA-B2600iの継続車検でお預かりです。

サイドウィンカーがなかったりとまずは保安部品の取り付けから！



車体番号が見えない？かんじでしたから削って確認！エンジン型式もG6確認できました。



ホイールはJWマークもあるし扁平ですが積載量に対応してますのでそのままいけそうです。



無事に車検もOK！あとはオートマ・デフ・エンジンオイルなど交換したらお返しできそうです。


昨日はC君のD22キングの車検完了して引き取りに来られました！



こちらの駆動系のオイル交換はオーナーさんが用事があるようで次回へ！お土産にうどんを頂きいつもありがとうございます。



お店のテイクアウトは美味しいし、見た目もGOOD！


もう一台の引き渡しはD21キング！



キャブとオートマが調子が悪かったのですが、洗浄などで復活しました！これで安心して乗れると思います。オーナーさんから帰りは快適ドライブでした！とラインを頂き一安心♪

フライホイールとウォッシャータンクが届きましたらまたお預かりして次はオーディオですね♪

補修でお預かりしてましたタコマは作業完了です。

板金箇所も適切な処置でやり直したので今後は大丈夫でしょう！給油口のホースがベットフロアのあたってましたが、そこもオフセットできてOK！

バッテリーが上がったことがあったみたいですが、テスターで調べても正常？？とりあえず長く乗れないときはアースカットをしてもらうのが一番ですのでアースカットを取り付けました。



これで作業完了です。



黒はやっぱり綺麗ですね♪メッキホイールとの相性もGOODです。近々オーナーさんにお返しします。


お次は車検預かりはD22キング！



金曜に引き取りみたいですので、明日にでも車検を受けないとです。。


黒塗りの車が並ぶとなかなかいい感じです。





D21コンバーを引き取ったので仕上げるなら黒もいいな！とおもいました♪

昨日はD22に3人登録変更＆予備検も受けてきましたし、ベンチシート取り付けと720ショートの車検登録が終われば、ガレージを整理して長期作業の720をバラシていきますかな。

先週末は以前販売したハイラックスの買い取りに鹿児島までいってきました。

午前中に商談を終えて、公認を取得したい車輛の下見など終えてオーナーさんの元を後に。



鹿屋まできてましたのでせっかくだから歴史資料館へ。。





今も戦争があってますが、人生を早くに終えた方々は残念で仕方がないですね。

はやく平和な世の中に戻ってほしいものです。。。。。



夕方には無事に帰宅しました！エアサス電磁弁交換などして、エアサス公認はあるのですがCノッチが公認を取ってませんから車わくを取得してから販売します。

気になる方はお気軽にお問い合わせください。



さて先週はB2600iの車検預かりです。



エンジン・オートマ・デフやその他の整備もご依頼ありがとうございます。順番に進めていきますのでよろしくお願いいたします。

ご成約のD22キングは車検準備です。。

純正のヘッドライトがよく光量不足になるとは噂では聞いてましたが本当ですね、、、

テスターで測定してみてあと少しでしたから磨いてみましたが、おしくもダメでした、、、

純正のヘッドライトは1個35000くらい！！今回はD21用を流用してみます。。



まずは位置決めして。。



いい感じに収まりそうです。。



ノーマルタイヤに入れ替えも完了！あとはトラックラックとテントを降ろしたら車検に行けそうです。。

ヤ〇オクのサイドマーカーは結構粗悪ひんでしたが、サイド用のウィンカーもマーカーが兼ねてますから、とりあえずはこれで大丈夫ですね！

明日はクラシックウェーヴが長崎は諫早の干拓の里で開催されます。

私は地域清掃があるし、今年は班長になってますから欠席することができませんので行けません、、、

来年は参加できることを願う次第です。昨年はトラマス、今年はクラシックウェーヴと4月の第一日曜は地域作業と被ってしまうから困ったものです！(笑)



そろそろサンクルの日程を決めないとですけどね、、、、、

補修中のタコマはペイント終了！乾燥させてます。



中研ぎいれて、クリアを重ねていきました。



1500番から3000番に最後は5000番で仕上がてバフ掛けです。わかりにくいかもしれませんが、上のと比べると映り込みがはっきりしてるかと、、、

人を呼んでからでないと積めないからしばしこれで中断、土曜日お昼頃来れる方募集です！笑。


お次は在のサニーは久留米ナンバーに！



USバンパーなのでサイドマーカーが光るとカッコイイです♪♪♪

インスタで見つけたセントラの4ドア！



4枚ドアでもいい！すごくいい！です(笑)　カミナリの到着が楽しみ楽しみ♪それまでにプリメーラのリアスポイラーを延長しないとです！