Just-low auto accessories JLWheels

あおりの高さでNGだったD21は今の規定の高さ1550以上の1570に変更しました。



まさに壁！！！！補強も入れたししっかりとしてます！荷箱作り替えるかホイールベース延長って考えたら安い物です！

月曜日に再チャレンジしてナンバー取得したいと思います♪

在庫入庫してるNV200はやっぱりキャンプ仕様に制作しようかな？って思いはじめ、、、、



リア部分をまずはリビング計画！



純正のシートを前回張替した回転シートを設置して、



中央にテーブルを設置して、





画像はネットから拝借しましたが、こんな感じでソファーベットもいいし、片側にソファー・片側にクーラーボックスが収納できるカウンター？にその上にTV＆DVDなど見れるようにしたらと妄想が、、

やっぱりルーフテントもつけて2階建ての家のようなイメージだとファミリーでのキャンプも楽しそうな、、、売れるかは別かもしれませんが！笑。

そのまま売るよりやってみる価値を確かめないとですかね！！！


最後は補修預かりのマークXは作業完了です。



少し金額は見積もりより上がりましたが、間違いないかと思います。ご依頼ありがとうございました。

TVWの翌日にアドフレームさんがうちのお店にお立ち寄り頂きました！



このNV200はカッコイイですね♪



NV200のUS仕様キットはボルトオンで交換可能！と素晴らしいキットですね♪

ライセンスフレームはステッカーではなく凹凸のデザインで500枚から制作OK！とこれはうちも作りたいと思いました。



有名なショップ様も制作してあります。サンデークルーズの参加賞にもいいかもしれません！(笑)

今後はうちも商用車(働く車)を作っていきたいので、NV200のUS仕様にできるのはいい商材です。

キッチンカーやキャンピングカーなど視野も広がります。

ミニトラックも自分が作った物を販売する方向に移行するようにしてNV200・プロボックスに軽箱バンなど椎田貨物商会として頑張っていきますかな？



最後はTVWのページでご紹介していただきました！ありがとうございます。

次回も参加したいし、次は何を作ろうかな？ってやる気も起きるイベントが九州であるのは嬉しい物です。

静岡の聖地にエントリーしたいですね！！！！！

常連さんからコラムATとベンチシート化のご依頼を受けてましたRZN152は車検も完了。



ちょっと色が合ってなかったバンパーもバッチリになり、一安心！近日中にオーナーさんにお返しします！


在庫の仕上げは頭に思い浮かぶとすぐにパーツを揃えたがるクセはなかなか治りません。(笑)



ハードボディコンバーはアメリカにあるフェラーリをイメージしたＤ２１がお気に入りなので、オレンジの在庫のをボディを黒塗りにしたら、このホイールはバッチリな気がします♪

バンパー・グリルなど全てブラック！内装をあえて赤にしたらイメージ通りなんですが、完成はいつになることやら、、、、、長年？かかるかもしれませんが有言実行したいと思います。。


最後は在庫のサニー用カミナリが到着です。。



セントラ4ドア用！！！リアウィングを一緒に取り付けてメッキ加工のホイールの到着を待ちたいとい思います♪

前回、ローダウン作業をさせていただきましたタウンエース！

高さが変わったので車検証の記載事項を変更しなくてはいけませんので構造変更車検へ



純正ホイールですと最低地上高がクリアできず、NV200のノーマルホイールに8PRタイヤに交換。

下回りもOKみたいですので、テスター屋まで出発。

テスターもOKで車検に福岡陸運局へ！

ホーシング上にあったリーフ受けを下に移動しただけなんですが、これがこうで、リーフは変わってません！受けは取り外したや2枚リーフのモデルもあるなど検査官とのやり取りが大変でしたが、何とか無事に構造変更完了です。



元の高さから12センチ下がった車検証になりました♪

ショックにガタがあり、大雨の中ずぶ濡れになりながら修理などありましたが、帰り道での基山ＳＡのかしわうどんが美味しかったです(笑)

3月から休み無しでしたので、今日はゆっくりしてリセットしますかな！

記載事項変更車検でお預かりのタウンエース！

車検準備はほとんどできてますが、最低地上高だけが気がかりでした。。。



NV200のノーマルタイヤを取り付けてみました。



バッチリになりましたね♪これで車検に行けそうです。

今週は行けるか微妙ですが、来週には陸自に持ち込みたいと思います。


お次はO君のタコマも継続車検です！



ショックブッシュなど交換依頼がありましたし、まずは下回りの点検から、



左のタイロッドエンドブーツが破損してましたから交換。



リアショックブッシュは左右とも交換完了。あとはタンクから電磁弁までのパイピングからホースへ変更して車検を受けたいと思います。

自分用でしたZ31は左ハン制作の為に売却することに、思い出のエアロパーツともお別れです。



ノーマルホイールでいいとのことで15インチのホイールは買い取ることになりました。

昨日は陸送屋さんがお迎えにこられてドナドナ〜ドナーされていきました。( ；∀；)

左のZ31と比べても状態もかなり良い車でしたし、満足していただけると思います。

ご購入とミッション積み替え作業とありがとうございました。



さてお次は作業してますD21積載車仕様は以前買ってたり、今購入したりしたパーツがほとんど揃ってきました。



工具箱に



トラックミラーに



ルーフマーカーです。ルーフマーカーはD21には両サイドにプレスがあり不向きですね、、ちょっと内側になりますが、仕方がありません！


さてトラックマスターズが開催されて九州もイベントが再開してきております。



4月10日はクラシックウェーヴです！地元の清掃作業と被ってますが、多分イベントに行く予定です(笑)

車検を取って名義変更しないといけない車輛があるのでそれでエントリーしてみようかと思ってます。

作業もタコマ×2台！B2600のハイドロ＆予備検査！D21キングの予備検査＆登録を今月は優先して頑張りますかな！！！！

車検ご依頼のFitはテスターを受けたらサイドブレーキ右がなぜか引きずる？？？？

その日の車検はキャンセルして点検することに。



かなり引きずっていたようです、、、調べたらサイドブレーキワイヤーに固い物があたった跡が、取り外してワイヤーのスライド確認したらかなり力入れないと動かないし戻らない💦

部品交換して修理完了。



在庫処分のOILも購入してもらえてありがとうございます。来週車検受けてオーナーさんにお返しします。


コロナで多少入荷が遅れたりしてます輸入商品。



タコマのドアウィンドーの外側ウェザーストリップがやっと入ってきました。塗装のしないといけない箇所があるので、その時に交換したいと思います。

さて今日からヴァージングリーンのフロアと外の板金を早く終わらせて、お客さんの作業をすすめないとです。

ランクルは昨年販売してました車輛！車検のご依頼ありがとうございます。



ご自身で整備もされてるようで、問題なく車検に行けそうです。。


お次は来年の車検見積もりはFit！



タイロッドエンドのブーツにヒビはありますが、今回まではまだ大丈夫でしょう！交換するかは車検お預かり時に決めるとのことで！洗車のご依頼もありがとうございました♪



納車準備の80はプラグを交換！始動時のドドつきがなくなりました♪



MOMOホイールに戻して、アーチモールをつけたいということでしたが調べてみましたが生産終了、、汎用のモールですが以外といい感じ！USアンテナも新品は手に入りましたから一安心です♪



クロームホイールにアーチモールはひと昔前の福岡仕様の定番スタイル！やっぱりカッコイイ！！



最後はミニトラックも旧車になってきましたのでFXからアンチエイジングオイルに入れ替えました！添加剤も入ってますし、漏れてる箇所は光を当てるとわかるという優れもの！1L￥1200(税別)になりますがこのオイルは間違いないです！

オイル交換もお気軽にご利用ください！

レンタカー登録するNV200は補修完了！



バッチリになったと思います♪



次にタクシーグリルに交換！印象が変わります。



エレガントグリルなんちゃら？も悪くはない、、、、、



ノーズブラは間違いなくカッコイイ！！！！これかな！やっぱり。。

バンパーの傷も塗装して綺麗になり補修も完了！D22キングキャンプなど在庫の分を年内に終わらせておきたかったので！あとは720K/Cのフロア張りと板金までできたらヴァージングリーンも塗装、内装にP/S取り付ければ復活の日も近くなります♪

今日は横浜ホットロッドショーですね！毎年来年は！と言ってきましたが、実現できず、、、、

パーフェクトストームのV6スワップししてフロントのコントロールアームをメッキかけた時は間違いなくエントリーすることでしょう！(笑)

Z31もそろそろ手放さないと左を作る予算ができませんし広告撮影を今日はしたいと思います。

私が付けてましたフロントエアロを購入して頂いてました方からUSヘッドライトにしたいとご相談があり中古を輸入することにしました！



ライトも届きお車のお預かりです！この31はもの凄く綺麗でいい状態ですね♪



目ん玉？摘出です！



ヘッドライトはUSなので国内のハロゲンと交換！フォグは三又のカプラーで配線を何回繋ぎ直しても変な点灯でしたからリレーを使ってスモールで点灯するように配線！



USはカッコイイです♪



事故歴もないようですし、ボンネットのチリも合っていてうらやましいです！！



一番上と比べると同じ車でもイメージが変わりました！本日オーナーさんにお返しします！

来月は天草のイベントがあるようならご一緒しましょう♪作業ご依頼ありがとうございました。


今日からまたC1500のエアサスリフレッシュを進めていきます。

定休日でしたのでZ31にウーハーをつけることに！！

ロープライスでしたからどんなもんかな？って感じです。。



値段は安いがサイズはデカイ！2個つけたいと思ってましたが1個しか置けません！(笑)



配線も終わったので早速！音を。。。。期待してなかった？のですがこれがなかなかいい感じです！！！



昔はこんな感じでリアハッチ開けて好きなミュージックをかけてましたね♪ナンバーが低音でビビるのが懐かしい気持ちになりました♪♪

高音がもう少し欲しいのでフロント側にツイーターを追加したいとまた欲が出てきます！(笑)



午前中で取り付けが終わったので、午後から休むのも良かったのですが、雨ですしタコマのステアリング組み付けです。



取り付け、取り外しはちょっとコツ？が必要ですがいい感じ。。



これで残りの部品も取り付けれます、



と言いたいのですが、メッキ加工の部品がまだ出来上がらないのでサイクルフェンダーなどを塗装したいと思います。。

その前にD21の板金を終わらせないと、、、、タコマのオーディオ外しもありますしロスが無いように動かないといけません。(笑)

4月にベースを購入して車検とって、20年前？のエアロは後輩が保管していたのであっという間に当時の姿を復元！

それからエアサス取付開始して左ハンが見つかるという贅沢な悩みはでてきましたが！(笑)

完成です！♪



フロントスポイラーはアバンテに変更！リアのモダンガレージとも相性がいいです。



カミナリのウィングはいいデザインです。。



塗料が取り寄せで時間ができてフェンダーダクト加工も！結局色が合わず上半分もオールペンになりましたが、綺麗になったからよかったです♪♪

左はエンジンスワップからスタートして仕上がる間にこの車を楽しみながら大切にしてくれるオーナーを探したいと思います。



ミニトラック＆ドメスティックとこれからも自分のセンス？好きなスタイルで制作していければと思ってます！

フェンダーダクト取り付けして塗装に入ります。ツートンの下側は塗料はありましたのであとはフロントスポイラーのみ塗装したら終わります。。



上半分は全部まとめて塗れる自信がなので3分割で塗ります。。まずはフェンダー＆ドア左右。



フェンダーダクトにして正解でした！ここまで塗るので汗だくに、、、、明日はフード＆バンパー上部、明後日がルーフからリアサイド、その翌日にフロントスポイラーとヘッドライトカバーを塗り磨きしたら完成ですかね！今週中に終わりそうです。。



9月にあるこのイベントに参加できたらとも思ってます！その前にホットスポットですかね♪
(画像はF/B　A川さんから拝借！)



左のZ31もエアサス装着時のイメージ！こちらはやっぱりエンジン積み替えてから仕上げていきます。先はながいでしょうねｗｗｗｗ


今日も暑くなりそうです！朝活塗装は終わったので、あとはタコマの組み付けをやっていきます。。

自分用で購入してましたZ31にエアサス取付ました。。。



まずはパワーユニットの配線とヘッドライト＆サイドマーカーの配線も！これでサイドマーカータイムも参加できそうです♪(笑)



これが全上げ！まぁまぁ上がりますね！ジャッキから下すのにリアは苦労しました、、、



こちらが全下げ！この状態での目線ですので15インチは正解でした！



USヘッドライトもGOOD！アバンテのフロントスポイラーはサイド＆リアとの相性もよくなり大満足！



アニバーサリーオーバーフェンダーもいい感じです。。



タイヤのセッティングで185-60・195-55・195-50に185-45と4セット購入、、結局185-45が一番良かったです。。ホイールはスタンス系の今どき？の物をメッキ加工！15インチ扁平でコンパクトローライダーテイストを表現したかったのでそれがうまくいったと思います。


あとはボディ補修して昭和感？のツートンカラーで来月のＨＳＭでも参加したいと思ってます♪

ローダウン作業でお預かりのタウンエースはラストスパートです。



バンプストップの取り付け部分をカットしたので、ブレーキラインの取り回しも変更に固定部分はタップしてボルト止めできるように、反転した部分でボルト止めできない箇所も固定完了。



なかなかいい感じになりました。お次はトーションバー調整です！



右側は何も問題なく緩んだのですが、左側は何故か全く湯まない、、あらゆる手段をしても全くダメ、KTCのロングソケットが割れるほど、、、( ；∀；)

仕方なくボルトを割って、何とか取り外せたので一安心、今朝もまだ手が痛いです(笑)

でもって完成した姿がこちら！







下がった姿もGOOD！です。。



上側が下がった姿で下がローダウン前。



試乗してきましたが、乗り心地もよく今の所は問題なさそうです。あとは乗ってもらってから何か不都合があれば改善が必要かもしれませんね！

今度の車検で記載事項の変更予定！週末にオーナーさんにお返しします。。