Just-low auto accessories JLWheels

修理してましたプロボックスは作業完了です。



エンジンマウントのヒビがありましたので一緒に交換！穴の位置が全く違いますね！



あちこちバラさないとラック＆ピニオン！正直面倒な作業でした。



最終確認は看板犬のマロンが担当！ここ凹んでる？みたいです。笑！

試乗もOK本日オーナーさんにお返しします。。


明日はいよいよサンデークルーズです！



常連のK君はカバートラックだったタコマをバーンナウト参加するみたいです♪

はじめの軽くブレーキをかけるのは慣れるまでは難しいですよね？？ラインロックが付いてれば別ですが、、、、

最終手段はリアのブレーキラインをこいつでカット！



簡易ラインロックですね！！！！！！！！笑　笑　笑。。

最後は20本目アワードはMC　MORIが選ぶいいね！アワードがあります。



毎回MCの独断と偏見で選ばれる車は何になるのではないか？レーディースオーナーと袖に下に弱いMORIさんを口説いて見てください。笑。


お問合せがありましたストリートクルーザー枠はエントリーが目標台数に達しましたらありませんので是非エントリーされることをお勧めします！

明日は沢山のエントリー・来場お待ちしております。

常連さんが元所有してましたシビックを車検でお預かりです。。

現オーナーさんになって独特なセンスで仕上がってますね！！！！



昨日は朝から車検に出してきて、その後はキャブ修理してましたハイラックスを引き取りへ、





修理を終えて絶好調になりました！！！



リンケージ分の破損は部品が出ず、、社外品を利用した加工は凄い！ものです。

他の部品も作ってもらったり、無い物は作ることができるのはありがたいですね！

本日車検を受けて週末にはオーナーさんにお返しします。。

でもって車検出してましたシビックは納税確認が取れてませんの連絡が！！！！

オーナーさんに確認すると先月支払ったようで、繁栄されてなかったみたいです。。

領収書を持って陸自に再度行かないといけないのはオーナーさんにとっても痛い出費です、

納税確認して　払ってます！といわれたら信じるしかないのですが、こんなこともあるのかと思ってしまいました。。。

US仕様にしてますNV200はなんとか形になりました！



やり始めてわかったことは国内モデルとは全く違いますね、、、

フェンダーとドアのプレスが合わない、フードキャッチの位置の変更などフロント回りは全て輸入したらある程度はボルトオンですが、ちょっとした所は加工が必要ではあります。。

何はともあれ組み上がったのでよかったです。。。。

サイドマッドガードは2か所長さが違うのでカットして取り付けました！



〇マゾンで購入した格安LEDはいい発色です！！！！！！！

ただエンジンストップ状態ではファンの音が分かるくらい、、、まぁ安かったので長持ちしてくれたらいい買い物だったといいたいです！笑。。

今日はバンパー下回りの固定にオイル交換、ETCとレーダーなど取り付けして一旦の作業を終わらせたいと思います。。

細かな調整はまた時間ができるときにでもやっていく予定です。。

1週間かかりっきりでお客様にご迷惑おかけしましたので今週から車検などバタバタ進めます。。

自家用？社用のNV200はなんちゃって？USでしたが、今回はフロント回りを輸入して本格US仕様にしてます。。



バラシてみて仮合わせしてみますが、全て国内物とは異なるのが分かります。。



フロントノーズはかなり長いです！！！

もとのボンネットを合わせてみると？？？



延長？のレベルではない感じです。。

作業してると運送業者が来られて、オーダーしてましたボンネットが到着♪



はじめはうまくハマらず、ヒンジも違うのか？？と思ってましたが、無事に取り付け完了。。

フードキャッチの位置も違うので移動まで思ってましたが、溶接用の養生に使ってる布をお客さんが借りていっていてスパッタでラジエターなど破損してもいけないので断念、、、

会社の物ですし、安易に借りていくのはご遠慮いただきたく思います。。常連さんでも工具を借りたり、と店の物ではありますが人の所有物です。昔から車関係はそんなことが多いですが、これで仕事をしてますのでご理解い頂きたく思います。

今後はショップ内の物は一切貸出しは禁止させて頂きます。。

ということで昨日はここまでの作業になってしまいましたが、何とか形になってきました。。



お客さんの作業もありますので今週中に終わらせたいです。。。。。

車輛・リフトアップ・ホイール・4ランナー仕様でオーダー受けてましたハイラックスサーフが完成しました！







オーナーさんの理想通りに仕上がったみたいで安心しました！！！！

本日納車です！登録はオーナー自身でやってもらうので、福島まで気を付けて帰ってください。。


オーナーのK君のスカイラインは売りに出すので気になる方はご連絡ください。エアサス・22インチホイールに車検は今年の12月まで！後日画像を掲載いたします。。

お盆前の仕事はブリハイのエアクリナーカバー付けてお返ししたら終わります。

明日までは仕事して13〜15日まではお盆休みを頂きたく思っております。

よろしくお願いします。

ハイラックスサーフの作業が続きます。次はリフトアップです。



フロント３インチ・リア２インチリフトアップキットです！以前セフィーロのリフトアップした時と同じ下駄？履かせて上げる原理です。。



こんな感じです。。。。





エア組むよりかなり楽です！！！フロントを入れ込む時はちょっと苦労しますが、、、笑。


あとはルーフスポイラーも届いて、ゲルコートなので塗装です。。



ホイールにタイヤを組み付けました。。



USテールにエンブレムの取り付けも終えて、あとはウーハーとルーフスポイラーの取り付け、サーフのナビがピンケーブルが使えないデッキなのでリアスピーカーをウーハーに回すやり方しかないようです。。


汗かいて、夕方には大気が不安定？状態で涼しい風が吹いてました！



週末にはサーフを収めないといけないので盆休前のスパートです。。

毎日暑い日が続いてます！本当に夏本番です！！！！！

暑いい中ではありますが、サーフの納車準備を進めてます、、、

朝一から塗装作業しましたが、あさでも気温が高くかなり苦戦しました。。



フェンダーミラー部分もうまく仕上がりました♪



バンパーも塗り終え、今日は組み付けに入りたいと思います。。

昨日は、タイヤチェンジャーのエアホースの劣化が進んであちこちからエア漏れ状態、、、、

6番と8番ホースでしたのでホームセンターでホースを購入し交換しました。

一か所代えても次がまた漏れるから全て交換しないといけませんね！！



今は22インチ対応でも小さく感じます！笑。

NV200のホイールですが、鉄チン+リボンでしたが、やっぱりアルミ派ですので日産の純正ホイールに交換します。。



ローダウンが前後真直？で、フロントサスをちょっとカットしてバランスよくしていきたいと思います。



政治などに興味はありませんが韓国がホワイト国から外れたみたいですね、反日や不買運動。戦争中のことを今だに取り出してくる国は除外されるのも当然だと思います！

いくら協定で合意しても大統領が変われば白紙になるような人種は人としてモラルが欠けてます。

安倍さんのこともなんとも思いませんでしたが、今回の判断はいいと思いました。まぁ韓国の方と直接かかわりもないので、、、どんなことであれ、おじいさんのやったことを孫に責任取らせるようなことをすることはないと思いますね！

カッコイイ服装をしたつもりでも賛否がありますし、賛同する方がいれば、賛同しないひともいるわけですからね悪口を言う人、いじめをする人など自分勝手考えを欲求のまま発信する人もどう思うかを考える時間を持てばわかるような気がします。。


今日は鈴鹿8時間もテレビであってますし、暑い夏を楽しみながら仕事したいと思います。。笑。

サーフの板金はボチボチ進んでます。。。。





あとは塗装ですね、。、。、。、

　
パーツのご注文はブリハイ用のエアクリーナー！



次はMAZDA　B2200のサーモあたりのパーツ一式。。



私のNV200も本格US仕様にするためバンパーを輸入中ですが、まさかの凹みありのが届き、返品・交換してもらうことに、直接取らずによかったです。ホットスポットミーティングは絶望的になりました、、、、、


最後は兄弟を亡くしたチャは、グレが寝てた場所を見て回り、臭いを嗅いだり、窓からずーっと外を見ていたり、ガタって下から音がすると玄関までダッシュしたりと、いつ帰ってくるんだろう？って思ってるみたいです、、



今まで朝のパソコン作業の時は自分の所にくることもなかったのですが、やっぱり寂しいんでしょうね、、、

常連のK君からのご注文のハイラックスサーフは納車準備中です。

フェンダー部分のミラーの撤去からスタート！



ミラーを撤去して溶接部分の塗装を剥がし、、



マスキングでステンレス版をカットするの形を、、





溶接してあとはパテで形成していきます。



バンパーもかなり傷があるので補修です。。



ヘッドライト・サイドミラー・テールにエンブレムはUSに変更。。。

今週中に板金を終えて、リフトアップとホイール・ウーハーの取り付けです。

なんとか盆前に終わらせないといけません！！！！

月曜はご成約サーフの予備検査へ



朝から大雨でしたが、検査のときは雨が上がってよかったです。。。



年式も古くはないのでライト調整のみで合格！さすがディラーで継続受けてただけはあります。





あっさり終わって時間もあったので来月初の試み？の朝活（モーニング）クルーズの下見がてらドライブ。。



途中道幅も狭く段差があるところもありますが、走りやすいコースです！！
帰路は開通した耳納トンネルは初めて通りましたがかなり長い！！。うきはに入ってからはダム横の公園は撮影場所としてもいいローケーション、陸自から出発しても1時間ちょっとで到着、午前中で回れる？コースで、天気がよければ実施したいと思います。。

引っ越し前からオーダー頂いてましたK君。。

先週いい車が見つかり落札したサーフが入ってきました！！！







外装・内装と評価点の割にはきれいな状態でした♪



左リアフェンダーあたりは××になってましたが、擦り傷と軽い凹みでたいしたことなくてよかったです。



２０インチホイールもオーダー完了！アメリカのシッパーさんところに入荷したようなので到着も早そうです！予備検査受けて、リフトアップやリアスポイラーなど取り付けてお盆前に収めたいと思います！


次は常連のH君のタコマはパワーユニットカバーの取り付けです。



コンプレッサーからのホースの向きを変えてカット部分内に収め！

リアフェンダー部分のカットしては合わせ、カットしては合わせで7回目で収まりました。



あとはヒンジを取り付けて塗装したら完了です。

今日は定休日ですが、お天気が悪く塗装作業が進んでないので出勤ですかな・・・

TOYOTA 86のエアサス取付が完了しました！

昨日の夕方までかかってしまい、納車まではできませんでしたが大幅な遅れもなく済んで一安心です。





もともとカッコイイ車でこの車高はいいスタイルです！



今朝エア漏れチェックしましたが、漏れも無いようですしシート取り付けが終わりましたら、本日お返しできそうです。

サイドスリップ調整と2.3回走行しての干渉が無いかの確認はご依頼業者様にお願いするとします。

リモコンでUP/DOWNもできますし、公認もOKなエアサスです！お問合せおまちしております♪

知り合いの業者様からTOYOTA86のエアサスキット購入と取り付け・公認までのご依頼頂きました。

先にパワーユニットの配線などから、、、、



スイッチ＆ゲージの設置場所がセンターコンソール部分しかなく、アルミアングルでステーを製作、ここなら使い勝手と見た目もOKかと♪　シガーソケットの抜き差しとドリンクホルダーも取り外しOK！誤作動防止にON/OFFスイッチも付けてます。



電磁弁は更にコンパクトになり、スタイリッシュに変わってます！車体側と繋ぐだけにまでおわらせ、ここまでに1日半、、、、納期まであと2日！なんとか頑張るしかありません。笑

来客もあるかもしれませんから午前中に足回りの取り外して、明日で終わらせたいところです。


今日は横浜ホットロッドショー！今年も夢叶いませんでしたが、来年はB2200をエントリーしたいところです！

修理＆タイヤ交換と車検でお預かりしてましたSUZUKI　KIZASHIは昨日オーナーさんにお返ししました。





タイヤはNITTOでローテーションできる物をチョイス！ホイールは1本歪みがあるので、空気圧はきを付けてもらうしかないですね！

キザシスポーツ仕様はカッコイイです♪



自宅でした輸入住宅のオーバースライダーを撤去＆引き取りしてもらました。







ガレージはフロアにするみたいですのでガレージハウスも今日で最後。



あらためて見ると広いし、出来上がった時のころが懐かしく感じました。もうこの家に来ることもないでしょう！

引き取りと取り外しして頂きありがとうございました。

常連さんのO様のキザシの継続車検です。。



結構低いので積むの大変でした。。。。



プラッツといいショットでしたのでパシャリ！

現場で車高調整してなんとか地上高もクリアしたので一安心。。

翌日は右側のマフラーカッター交換。



接触？で中に入り込んでいたので切り刻んで取り外し



新品に交換完了です♪

タイヤがあまり持たない感じですので、交換してからお返しします。