Just-low auto accessories JLWheels

キャリアカー仕様のD21は前回の指摘箇所を改善して予備検査に向かいました！



そそり立つ？あおりが折れないか心配でしたが、補強が効いていてびくともしない感じでした。

ラインの前にあおりの高さを計測！反射板に最低地上高も無事にOK！トラックミラーはビスの受け側がプラスチックでしたのでそのままでも大丈夫でした。(一応ノーマルは持っていってましたが笑)



車検も合格！長さ538　幅が179　高さは2ｍ超えになるのは仕方ありませんが、今後の車検は問題ないですね♪

これで寸法がでたので車庫申請ができます！登録とあとは冷房がないので後付けクーラーを設置したらオーナーさんに収めれそうです。



在庫のハードボディはやっぱりこのD21を参考に黒で仕上げるように決定です。



チャネはしませんが15インチなのでフレーム着地までしたらOKでしょう。エアサスに元々のオーディオ部分を復活させてロールバーを設置したいと思ってます！！

ハードボディは720の左が終わってからですからただの妄想に終わるかもしれませんが、考えるのは楽しいものです。。。。

ご成約のD21キャリアカー仕様は車検準備も完了？ですかね。。



マーカーの色は決まりがあるのやバックスモールはフォグ扱いみたいだし、とりあえず撤去！



ノーマルタイヤだと荷箱のアングルにあたりそうでしたから、プラズマでカット！



見た目はともかく荷箱のケツには45ｃｍのあおりが必要なので、、、

これでとりあえず車検準備完了です、改造車の場合は思いもよらない箇所の指摘があるので、今週は相談の気持ちで陸自に行きたいと思います。

金曜日はキッチンカーなどの相談でお客さんと昼食へ！



何気に座った席のポスターを見ると　？？？



T君にそっくり！というかリフォームなんで本人？と思ってしまいました！(笑)

久しぶりのスープカレーも食べれて、キッチンカーの話も盛り上がりよかったです。。



夕方からは来週板金に入る車の塗料を引き取りからハイドロポンプ代を支払いに筑紫野まで、サニーのドライブは楽しいです♪

ローライダーを乗ってる方からやっぱりカッコイイ！のお言葉は生き残りではなく新たに制作してよかったと思えます。あとはいいオーナーさんを見つけたいですね♪♪

製作したキャリアカー仕様のD21は車検準備です！



やっぱり大きい？ですね！(笑)



下回りは問題なさそうですので、サイドウィンカーにヘッドライトは純正に戻していきます。

荷箱のあおりも出来がってきたので、うまくいけば来週には行けそうです。。


在庫のセリカはホイールのセンターエンブレムを跳ね馬に！



シャレ？のつもりが意外にいい感じ！



お好みですからこれはこれでイメージ的なものを感じさせるものは私は好きです！！

継続車検でお預かりのB2200は無事に車検完了です！



ウィンカーの改善くらいであとは問題なくOKでした。セルがあまりよくないので予算ができましたら修理するとのことですので、またその時はお預かりします。

続いてはTVWの帰りにバックに入らなくなった720はリンクブッシュ交換しました。



部品は先日オーダーしていてよかったです。何度か応急処置をしたみたいで、要らないことをされていて時間がかかりましたが、これで大丈夫なはずです。

消防車でしたから、動かすのもたまに？でしたでしょうからゴム類の劣化は通常使用よりはすすみますかね、、、

720は本日お返しします。



在庫のセリカは見るたびに私好みのスタイル！乗りたい！乗りたい！って思ってしまう。。。
今の足は塗装が剥げたライフだし、代車で貸したら足が積載になってしまいますから乗りながら気に入ってもらえる方をさがしますかな？(笑)

そうなれば車検受けたらリアブラケット加工してかなり下げれるし、リアウィングも撤去してサラリ？とピンストをいれるのもいいかもしれません！

キャリアカー仕様で制作してましたD21は完成しました！！！



ラフな下書きから形にしていくのは楽しいものです♪









センターキャップはニッサンロゴに！





一番の自慢はリア回りですね！

TVWでベストトラックを頂き嬉しいことです！！でもって早速のご成約も頂いて日曜はいい日になりました！

なごり惜しくもありますが、知り合いが乗ってくれるから見かけることはあるから大丈夫ですかな？(笑)

車検用の部材をゆっくりそろえるつもりでしたが、今日打ち合わせしてもらいました！部材が揃い次第車検準備にとりかかります。

販売してましたD21キングはセルモーターが空回りをたまにしてましたからセルモーターはOKでしたがフライホイールはメーカー欠品でしたのでオーダーしておりました。

ようやく入ってきたので交換預かりです。



かなり欠けておりますね、、スターターも調子よくなりOK！



オーディオはなかったのでCDプレーヤー希望でしたが、アンプに繋げれるピンケーブル対応のは今はいい金額します！ってことでカロッツェリアのDVDプレーヤーがさほど金額しないのでこちらをチョイス！安いルームミラーモニターも取り付けましたからCDのみよりDVDが見れるほうがいいでしょう！



劣化が進んでいたウォッシャータンクは汎用に交換！マフラーもベットカット部分真下に向いてましたから、リアまでだすような感じでマフラー制作まででオーナーさんにお返しです。。



今週末開催のTVWに出すようになってましたからギリギリでなくて一安心！



タコス屋をやってますので、今回もナチョスをお土産に購入しました！TVWにケータリング出店するそうですし、めちゃめちゃ美味しいので会場で是非ご賞味くださいませ♪

TVWはちょっとお天気がきになりますが、暑すぎるよりはいいかもしれないですかな？(笑)

明日は準備しないとです！！

ベンコラ変更＆車検でお預かりしてましたRZN152はオーナーにお返ししました。



毎年のことで、下関までの道もナビ無しでいけるくらいに！(笑)

金額はそれなりにかかってしまいますが、気に入ってもらえてよかったです。。

でもって帰り道に田川経由でD21キングをお預かりして帰宅です。。


D21キャリアカー仕様は建築屋さんで使われていた内装清掃です。。



張替とあんこ抜き？してました他車種のベンチシートが出来上がってきたので取り付けできたら？って思ってましたが、D21には無理っぽいです、、D22には収まったのですがセンターの床部分(ホーシング)の出っ張りがちがうみたいですね、

回転シートと発想はよかったのですが、ちょっと残念。。まぁNV200のセカンドシートの移植は楽にいけそうですからNVで回転シートも魅力です。



室内もバッチリになりました！前のオーナーさんはよっぽど飴が好きだったんですかな？(笑)

シマ板シートはちょっとちゃちい感じですが、買ったのでとりあえず取り付け。見た目はいい感じです。

スモール球のストロボキットは1000円くらいでしたかから期待なかったのですが、まぁまぁいい物でした！！



ホイールのセンターキャップはNISSANロゴのも手に入り、車高に全体のバランスもいい感じです。あとはサイドパネルの到着を待つのみ、TVWも今のところお天気もいいみたい！楽しみです。

ベンコラ作業でお預かりしてました常連さんのRZN152はベンチシート取り付けました。。



まずは仮置きして位置と高さを確認してシートレールをどう固定するか考えていきます。

このシートはヴァージングリーンについてました720のシート！チャネ用にシートを低くする加工をしてましたので、座面も低くいい感じかと。。

フロント5センチリアは2.5センチ上げてフロント側は高さに合わせて固定する部材を製作。



リアに設置してあるバッテリーが大きくなっていて元のステーの上のそのまま設置でこのままではバッテリーが破損してしまうのでついでに作り替えました。



何度も出し入れは本当に腰がいたくなりますし、完成までまる2日、、、工賃単価考えるとベンチシート移植は安い物ではないです。。

ステアリングも小径なものになり乗り降りも座った感じもGOOODになりました♪



やっぱりバンパーの色があってないので板金屋さんにお願いして、車検受けたらオーナーさんにお返ししたいと思います。

すこしづつ進化をして楽しまれる感じはほんといいですね！

GW前にお預かりしてましたエアサス・フレームの公認で入庫のD21は申請の為に撮影と採寸です。



車輛画像に。





エアバック取付部分とフレームの形状など必要物は揃ったのであとはエンジン部分とマフラーなど車検クリアできるように手直しを同時進行で進めていきます。


TVWに向けて制作してますD21はフェンダーミラーとサイドウィンカーの穴埋です。



アンテナはUS仕様の社外品を取り寄せました。



2本輸入したので1本は使いますが、もう1本は販売しますお探しの方はご連絡ください！

O君のタコマは今年も継続車検でお預かりしており、ついでにエアサスパイピング部分をホースに交換依頼も！

2011年の丁度今頃に組み付けたときはこんな感じです。



昔はこんな感じが主流でしたね！魅せる！って感じで！(笑)手曲げのパイプを角度見ながら何度も調整していったのが今でも思い出せます♪



今回は腐食したメッキタンクとパイプをホースに交換のみでしたが、まさかの電磁弁プレートにクラックが！！！！！！！！！

予定外の電磁弁交換までなってしまいましたが、丁度10年なりますしリフレッシュしてもよかった？のかもしれません。



これで作業完了！オーナーさんにお返しできます。もぅ10年も足を運んでくれるお客様もいることは本当にありがたいことです。

私も年もとってきたし、(;^_^A、自分ができる範囲で制作していけたらいいですね♪

さぁ！あとはB2600の修理を終えて4日は子供のリクエストもありBBQでもしてGWを満喫できれば？って思います。!(^^)!

長期作業の720はようやく始められそうです。。



燃料ポンプが不良でエンジンがかからず、手押しで行けるかな？？



って思いましたが、すんなり移動完了！エンジンを預かってもらうところに移動です。。

エンジン降ろしたら、持ち帰り作業スペースにて進めていきます♪



移植ベースの720はキャビン降ろしてフレーム作りからです。



曲がってたエプロンは叩いて叩いてまだ使えるかな？ってところまで戻ったような！(笑)

USですから使えるなら持っておきたいからですね！

右ハンの部材？を左ハンに移植！2インチチャネにオールペンと先は長いとは思いますが、頑張りたいと思います。

ご成約のD22＆720の納車です。

D22キングはJL初のキャンパー仕様！自分ではいい感じだと思ってましたが、やっぱり気入ってもらえる方がいたことは嬉しい限りです。



今年2回目の筑豊陸運局！



今回はオーナーさんが一緒でしたので、記入はオーナーさんに書いてもらい無事に登録完了！

登録してタコス屋さんとD22のオーナーさんが顔見知りになりたいということで、お土産を買うついでに行ってきました。



タウンエース？のマフラー制作のご相談も頂き、行ってよかったです。



お土産に買ったナチョスはビールのおつまみに最高でした♪♪♪


お次は720の納車です。。



エンケイ15インチにホイールをチェンジ！ホワイト＆ゴールドが消防車にマッチしてます。



左ハンドルにする720のエンジンを預かってもらうのに移動が必要で雨の中納車になり申し訳なかたですが、後ろからの走る姿はカッコいい！

720は本当にアメリカっぽいスタイルがたまりません！！

どちらも雨の納車になりましたが、これから大切にされてください。

ありがとうございました。

ハードボディから乗り換えで購入の720ショートは車検・登録です。



積み込み終えてから、陸自へGo！



テスターはOK！いざラインへ！でしたが、地上高は5ミリない、本番でリアブレーキ左が引きずる、、のハプニングが！！知り合いの整備工場へ駆け込み、点検してもらいましたが時間的に今日中の出来上がらないようでしたが、無理言って修理完了！



無事にナンバー取得しました♪極上ものでも劣化は進みますからこれからは整備をしながらこの状態をキープですね！



エンケイホイールに交換してオーナーさんに納車します。

車検お預かりのB2600iはオイル交換です。。



デフとエンジンオイル交換！デフは鉄粉もあったし、だいぶ汚れてました。

オートマはまだ大丈夫そうですので、今回は無し！

リフトに上げていて気になる所が？？



3リンクの車体側の受けに左右ともクラックが！以前私が乗ってましたD21もここが外れて走行できないようになりました。



パイプ一本ではもたない？のですかね？簡単な補強を入れることに。。



アングルでリア側のバッテリートレーに橋渡しします。これで様子みてもらいます！

あとはインジェクターのOリングなど部品待ちです。。

今年の初めにお預かりしてましたT様のニューハイは部品も揃って、作業開始です。。



フロアからコラムオートマへ変更中！！コラム部品は別の車種より流用。。



マフラーの作り替えやキーシリンダー＆ワイパー・ウィンカースイッチの配線などありますが、なんとかコラム化できそうです♪♪

通常な状態でも大変なのにチャネ済みの車輛ですからなおさら大変ですね！こちらは720用のベンチシート移植ですからベンコラ計画もうまくいきそうです！




お次はD22のベンチシート移植ですが、、、



買ってきたシートは厚みがあり過ぎで、頭が天井すれすれ、、、これではノーマルなのにチャネ状態！



カスタムベンチシートをつけてみるもシートレールの構造上30ミリ上げないいけないからこちらも同じような状態でしかも汎用シートレール受けの長さが微妙に足りない💦(;^_^A

このシートは私のコレクションなので金額も安くはないし、内装と色も合わない、金額の面から考えても今回はやめておいた方がいいでしょう！

解体屋に行っていいシート実物を見て購入したいと思います。ネット画像だけではいけませんね！(笑)