Just-low auto accessories JLWheels

ご成約いただいてましたD21＆720は陸送しました！！





バックでこの位置までスイスイと載せることができるってすごいですね♪

到着まで今しばらくお待ちください。　ありがとうございました！

修理中のニューハイはショックマウントがの補強とブッシュを交換しました。。



これで安心できるかと思います。。

依託販売でしたD21ロングは早速SOLDOUT！

きれいな車は売れるのも早いですね♪



陸送手配、書類の郵送を進めていきたいと思います。

自分用？で使ってましたD21ショートも昨日、兵庫県に嫁いでいきました。。。。。



外装を綺麗にしたらいい車になると思います！またどこかでお目にすることができることを楽しみにしてます！


長〜長期？在庫でした720ロングも新しいオーナーさんが決まりました！



こちらも兵庫県の方に！いいベースですから仕上げてやってください！


6月末の追突事故から保険屋からそろそろどんなですか？と連絡が、、、、、、



首のブロック注射？をするように言われ、治療しましたが、かえって痛くなる始末、、、

治療費削りたいのはわかるけど、過失はないんだからきちきんと病院の治療を優先してほしいものです。。

今週は仕事以外でバタバタで仕事が大幅に進んでません！気持ちを切り替えて仕事を進めていきたいと思います。。。

作業中のD21ショートはシートを設置してます！



4ナンバーは純正でないとダメみたいですので、借りもののシートを設置しました！

ウォッシャーは元のカウルパネルは使わないので穴を開けて設置OK！



最後はホーンですが、鳴らない、、、、、、、、



この銅？のピンスイッチが摩耗してるようです。。

直接つなぐと鳴るのでノーマルハンドルを付けてみましたが、鳴らない。。。。。



ホームセンターにいい感じのバネがあったので取り付けてみました！

パン、パンってホーンもOK！

ベット積んだら、エンジンの水回りの修理です。。



ベットレスの姿もいい感じなのですが！！！！！！笑。

ご成約のYN85ハイラックスロングの登録に熊本陸自まで！！



昨日は台風通過でバタバタと納車準備を済ませて、積載積込みまで完了。

今日は朝からタイヤの空気圧を見てタイヤワックスしたら出発です。



熊本陸自に着くと、なぜか警備の方が沢山？？？？？？

なんでかわからず、登録に向かいましたが、ご当地ナンバーの解禁日？だったようです。

くまモンナンバーで少しは混雑してましたが、午前中に登録完了♪

熊本といえばお弁当のヒライ（どこでもありますが(;^_^A）で昼食から納車へ、、、、



無事に新しいオーナーさんのT君にお渡しして帰路につきました。



帰り道の阿蘇の風景はやっぱりいいですね！



運動会で休みだった子供といいドライブを兼ねた仕事になりました。。

昨日は、ご成約のYN85の予備検査に陸自まで行ってきました。



全長で4ナンバーにできませんでしたが、無事に通って一安心です。。



午前中に車検証も出来上がり、今回の車検は意外と楽でした。。

戻ってからは、D21ショートのセンターベアリング交換。。



あとはマフラーを付ければエンジンの整備に入ります。。




昨日は飼い猫の改を病院に連れて行くようにしてたのですが、その前に息を引き取り、仕事の迷惑にならないように思ってくれててたのでしょう。

今日は定休日を振り替えて、カイの葬儀をしてきました。

初めてペット斎場にいきましたが、立派な葬儀をしてもらい、遺骨は持ち帰るつもりでしたが、家のいるより、お友達といる方がカイも喜ぶのではと思い、納骨もしてきました。


寂しさはありますが、これからかも頑張るしかないですね！

ご成約のYN85の車検準備を進めてます。。



マーカー＆サイドウィンカーは130用でなんとか対応、グリルとの隙間は気になりますが、多分大丈夫でしょう。。

今日はベットの穴を埋めていきたいと思います！


作業中のD21ショートのフェールキャップスムージングも形になってきました。



ダットラしてパテあてて、ハイラックスしてパテ研いで、スカイラインしてパテあててと合間合間でしたので3日程かかりましたが、あとはオールペン前に再度気になる部分はやりたいと思います。

水曜日に故障で引き取りに行ったD21ショートのクラッチ修理です。。

下側のマスターから漏れていたのでインナー交換。。



インナーキットを交換して取り付けました。



オイルが真っ黒？でしたのでそれも抜き替え、、



オイルもキレイになりエア抜きして無事に修理完了です。

作業中のD21ショートはタンクキャップスムージング中、なかなかすすみません。。



室内にバルブ設置してポップドアの配線をしたりとまだまだ地道な作業が続きそうです。

作業してますD21ショートは配線・配管作業に入りました！



作業していても変わり映えしない感じですが進んでおります♪



同時進行で給油口のスムージングも、、、、、、

まだまだ作業内容は沢山です。。


ハイラックスの車検準備するために車輛移動しないといけなかったのですが、足回りやり直しで預かりのD22キングのエンジンがかからない？？？？

パーツクリーナーでバキュームホースから入れると始動するので、燃料ポンプがご臨終のようです。。。



取り外して直結してみましたが、作動せず交換しました。。



交換後は一発始動！D22はもうすぐ作業開始です。。



移動も完了しました！

今度の日曜16日にJL納涼会？をやることになりました。常連さんと楽しい時間を過ごせると思うと今から楽しみです！お時間ができる方はお待ちしてます！！

常連のY君のD21ショートはオイル漏れで修理入庫です。

エンジンオイルはオイルパンにクラックが入っていて、オイルスイッチからも、、、、

パワステはギアボックスからとかなりのお漏らしようでした。。。



ギアボックスはいつもお世話になってるピックスさんところにリビルト済があったのでそれと交換しました。



メンバーより少し上に加工しようと思ってましたが、オイルパンを外してフィルターなどあるので断念、、、クラック部分をTIGで溶接補修のみの変更。。



溶接してからガソリンで漏れをチェック！一晩置いてましたが漏れはないので組み付けです。



組み付けの前にオイルエレメントとオイルスイッチを交換。オイルスイッチはメーカー欠品でしたが、近所の部品屋さんにあり助かりました！いかも1000円以内！メーカーで9800円でしたのでかなり経費を抑えれます。



パワステとオイルパンは完了。タイロットエンドとアッパーブーツが破れてましたのでこちらも交換しておくことに。。。。



これで安心して通勤にも使えますね！



丸2日かかりましたが、修理完了です。



明日にはオーナーさんにお返しできます。



明日からはD21の作業と80ロングの納車準備を進めていきたいと思います。

在庫の80ロングのご成約です！



常連さんのT君の仕事の使用を兼ねて乗ることになりました！！！最近2台持ちは流行りでしょうか？笑。

納車準備進めていきますので今しばらくお待ちください♪


普通のお車ですがラクティスが入庫しました。



車検は今年の11月まで平成23年式、走行5万キロです。傷などは現状になります。価格45万+TAX


今日は朝から7月の事故のリハビリ。D21のリアドラムを塗装してY君のD21を修理に取り掛かります。

昨日はB2600の商談でしたが、リアステップバンパーがどうしても必要みたいで、バンパーがみつかればとのことで、、、どなたかお持ちの方で売っても大丈夫でしたらご連絡ください！よろしくお願いします♪

在庫のNISSAN HardBodyに新しいオーナーさんが決まり、先週末にお渡ししました！



今度のオーナーさんはヘルタコも所有しており、大事にされること間違いない方です♪



ご自宅のガレージに2台並ぶところは見てみたいものです！このハードボディは前オーナーがベース状態から弊社で仕上げた車ですし、これからも大事にしてもらいたいです。（K/○製ではございません！）

さて悩める常連君はお悩み相談でしたが、解決策が見えたのかと思います。。



マツダも所有のオーナーさんで2台持ち！どちらを仕上げるか？どちらか手放すか？と悩んでいたようですが、D21購入のときはロータリーの燃費で足代わりに購入を決めたはずが天秤にかけてること私はなぜにそうなったのか疑問でした。

本人さんとも話して、まだRX7のマルチリンクも保管してることや最終的に15インチでエアサス・チャネ着地にリアはハの字が理想だったはず！基本に戻り、足車は現状維持！B2200はHRSに出すことを目標に着実に進むことになりました！


今週もスタートしました！D21の組み付けに次の作業もあるのでしっかり頑張っていきたいとおもいます。

作業中のD21ショートのフロントフェンダーは塗装割れがあり板金です。。









フェンダーウィンカーと左側の補助ミラーの穴埋め、サフまで終わりです。。

今日からリアフレームの塗装にはいります。。



移転計画の修正の為、現調。。木材の場所まで建物が来る感じで狭くりそうです。。。。

手前側に土間を確保してフェンスで囲んで雑談スペースに、出っ張る角の部分はヤシの木でも植えればなんとかバランスが取れそうですしこれでいければいいかと思います。

うまくいってくれたらいいのですが、、、まぁ楽しみになってきました！！！♪♪

車検＆修理のKさんのタコマはラジエターホース交換して水漏れが治ったと思ってましたが、

ロアホース付け根部分にひび割れがあり、修理できるかラジエター屋に出してみましたが、

ロアタンクが合うものがなく、新品取り寄せるかワンオフで制作してもらうか相談して、下側の接触でひび割れしてるのでコア詰めしたラジエターにした方がいいだろうってことで制作依頼することになりました。。



クーラントを再度抜いて、、



ラジエターとりはずしてから、下側を2インチ程カットした状態の物を制作してもらいます。。

出来上がりまでは時間がかかるので、そのほかの作業を進めていくことにします。。


ブリハイ積載車計画は両サイドにスイッチ、ポンプ用ソレノイドを取り付け完了。。

今日はお客さんでもあるK君に油圧ホースを車体に合わせて作ってもらいます！



バージングリーンのドアはなかなか苦戦中！外でしか今が作業できないで室内の温度は半端なく暑いです。場所が空いたら本格的に助手席のスーサイドはしたいと思います。

運転席はノーマルに戻せる感じですので純正に戻します。。。。。

キャンピングカーから貨物へ仕様変更してます、USブリハイはシリンダーの固定まで終わりました。。



先端部分から持ち上げるので、12Vでも充分OK！





これでスライドしたら最高なんですけど、そこまで考える時間がなかったのは残念です。

アルミブリッジで積み下ろしできるように考えていきます。



タコマはラジエターの水漏れ修理！



低い状態で走行時の接触なのか下側が削れてます。



元々、加工されていたので、在庫品の80用のラジエターホースとほぼ一緒でしたから同じように加工して取り付けました。。



冷却水を入れて確認！大丈夫のようです。セルモーターなどアメリカオーダーですし入荷まで時間がかります。先に車検を進めていきたいと思います。


インスタは一方的な発信にはなりますがJLのショップページにて掲載はしていきます。フォロワーをすることはしませんので、変に思わないでください。（個人の物と別になりました）

Mさんのタコマは車検も無事に通って昨日、引き渡しました！！！！

来年にはいよいよ次なるカスタム予定してますので、この一年も今の姿はラスト？ですかね！

日曜日は台風ということでしたので、心構えはしておりましたが被害もない台風でよかったです。

午後からはMさんの720の件で打ち合わせ、これも来年までに進めるという事で準備を進めていきたいと思います。。

車検＆修理でお預かりはKさんのタコマ！！



見積も作成もありますが、できるところから進めます。


D21の作業はフレーム塗装に入ります。いつもガソリンタンクを組んでは、また取り外しが面倒で簡易的なガスタンクを思案してました。



アルミのリザーブタンクが流用できそうでしたので早速取り付け！

ブース場所まではこのくらいの量でOKなので、これからは移動も楽になります。

フェールポンプを取り付けしてインジェイクション対応にもいけそうです。。

今日も暑いですが頑張りたいと思います。














ここからは自分の思ったことですので読みたい方のみお願いします。

この近年、いろいろと考えることが多くなりました。決して今、何かあった訳ではありませんのでご理解ください。

SNSをやり始めてからはいろんな方と接する機会も増えて楽しいことでしたが、いろんな人の考えを見ていると、発言の自由なのか、人間のそもそもの本性なのか、自分には理解できる範囲ではなくなってきました。人から見られる、見て欲しい、いろいろと考えでネットを利用してると思うので、便利性からか度が過ぎる内容を見てるだけで疲れてしまいます。

ゴルフ、サーフィン、食べ歩きまど多彩な趣味があります。車を乗る、カスタムすることも趣味であり、趣味はストレス発散の一つであり、それが嫌味になるのは違うと思えます。。

特定の人に対してだと思う投稿を見ていると腹が立つより、悲しく思います。

派手なカスタム、シンプルなカスタム、走るメイン、イベントメインだったり、人さまざまであるし自分の意志を伝えるのわかりますが、対象を置くことまでしなくとも、単に自分はこうなんですというだけでいいのではと思えます。

気が向くまま書いたのか、そのような記事を見ても、どう対処していいのかわからないです。
いろんな解釈から勝手な憶測が現実のようになってることもあるようです。

このようなことをここで書くことも同じと思うこともわかります、こんなこと書いても何も変わらないかもしれませんが一人ひとりが喜べる、楽しめるSNSやブログ投稿を見たいし私自身も仕事に遊びを頑張ってる投稿で楽しんでもらえたらと思います。

もし、この内容も気分を害されたのでしたら、今後はブログの観覧はお控え頂くことが一番かと思います。