Just-low auto accessories JLWheels

I君の720は各部ネジの閉め忘れを確認していよいよ着地テスト？です！



フロントが若干浮いてしまいましたが、予定した所近くまで落ちてくれたと思います♪

ホイールも16インチ(スカイライン純正)に変更195/45R16は私の720と同じサイズです。

720はこのくらいのサイズがしっくりきます！！日曜日に手前まで引っ張り出して、ダンプ接続作業へ、、、



モーターケーブルを作って、



ソレノイドも新品に交換です♪



途中の取り回しをし直すときにOILが漏れるのが油圧は面倒ですね、、



ダンプ稼働するようになりました！着地からのダンプはカッコイイ！！！です♪







1Way目の上がり方はいいですね！全開まで上げて2.3Way目を上げたら多分戻らないでしょう！(笑)ここまでガツン！って⤴あがる方がダンプらしさがでます。ストッパーを調整式にしてオーナーさんがどこまで上げたいか選択できるようにしてくようにします。。

トラマスファイナルの場所も決定し今年は千葉のようです。一年かけて作ってきたし、完全な完成まではいきませんが、オーナーさんと話してできたらお披露目できるように決めたいと思います♪♪

ご成約のブリハイは登録も完了して壊れてましたダンプ修理をオーナーさんがやるとのことでハイドロ講習？です！



2WAYダンプが付いてましたが、買い取った時には両方とも稼働せず、、、、、、バッテリーを交換したら1WAYは動くようになりましたが、2WAYは動かず、、、多分ソレノイドかモーターかと思われます。。



ポンプを降ろすときにモーターから水が漏れてきましたから、ポンプは死亡ですね、、、

デルタの膨張もないので各部を洗浄し中古のクロームモーターに付け替えます。。



組み付けて稼働確認、2WAYダンプ復活しました！！！！！ついでにコンプレッサーも交換！

これで納車だ！って思ってましたら、以前からガソリン臭い感じがあったのですが、まさかのタンク下側に穴が、、、、、、、石？か何かでしょう、、、、多分修理で終わりそうですので週末までにはしておきたいと思います。

自分の車のことは完全に修理できなくともこんな風に仕組みをしっておくことはいいことかと思います。故障してもリモートでサポートもこれで伝わることもありますので！

トラックは初のオーナーさんですが乗ることにワクワクしてあり、早く天神など街に繰り出したいと思う気持ちは私も初めて720を買った頃を思い出します。。

ブリハイのダンプ取り付け中です。

シリンダーの取り付け位置も決まり、あとは部材待ち。。。。



ポンプのレイアウト変更で久しぶりに手がオイルまみれに！！！



シリンダーが付けば、ポンプトレーを作っていきます。。



ブレイザーのルーフキャリアを流用して荷箱にフック？を取り付けました。


作業中のD21は燃料ホースの取り回し、



バッチリな感じです！

車検預かりはMさんのタコマ。。



今回で3回目と早いものです！来年の車検の時はいよいよボディドロップですね！

大分のお客様にご購入いただいてましたD21ショートのハイドロ取り付け完了です。

ハイドロのキュイーン？と言う音もいいもんです！！！！



昔ながらの前傾姿勢はテンション上がります♪

早速、オーナーさんが迎えに来られてハイドロの説明もして無事に納車と思いましたら。

お客さんからの着信！なんか嫌な予感がしましたらタイヤがバーストしたとのことで急いで駆けつけましたが、止まってる場所が高速道路のしかもトンネルの中、、、

到着したときは警察が来てましたね、、まぁ事故にならずよかったです。



なんとか積載に乗っけてショップでタイヤ交換かな？と思って一応タイヤの確認したところバルブからエア漏れ！

もともと劣化していたようで、ノックオフの再閉めの時に少しあたったのが原因かもしれません。

バルブ交換とエアも再チェックして無事帰宅の連絡が入り安心しました。ハイドロに慣れるまで頑張ってください。


ハイドロしていたらこれまたHYD付きのD21の売りネタをいただき、キングキャブにタルガトップにひかれ即購入！







シェル、スライドウィンドー、HYD2P4B、AT、PS　走行10万キロ程、仕上げベースにいかがでしょうか？？

車体価格48万+TAXです。

前回仕入れたタコマ用ホイールを購入！



スバルの純正ホイールなんですが意外といいデザイン！！ガンメタのボディにもマッチしそうです。


外装補修してましたB2600が綺麗になり戻ってきました。



軽めのローダウンで荷箱も使える車です。あっさりと乗りこなしたい方には最適です！

ATです。

車体価格89万+TAXです


車検ラッシュの9月！

サーフの次はハードボディ！オイル交換も完了して引き取り待ちです。週末はアコードと80、来週はフロンティア、D22の事故修理などまだまだ代車が活躍しそうです。。

台風がきになりますが、今日は大牟田トイザらスパーキングでミニトラック＆アメ車ミーティングがあるようです。JLは行けるかわかりませんがうちのお客様D22の白が2台いますのでそれを目印に是非参加してみては？？

納期が迫ってました、Ｂ2200のスピンベットですが、深夜まで作業して通常の仕事もしながら、疲れましたが、、、、







回りました♪いや間に合いました！







まだ完全な完成ではありませんが、ホースの取り回しやら問題を解決して、ラック塗装したらオーナーさんに納車いたします。

お待たせして申し訳ありませんでした。

サンデークルーズでは自分の720と一緒にまわしましょうね♪

ＴＴVol19



形になったんで一安心できました！

昨日までで、ここまでがんばってきました。。






配線と配管とその他もろもろありますが、今日ラストスパートです！！

説明が少なくてすみません、、、、

これが、、、、




これなもんで、、、、





明日まで出張作業してますので、お店は閉まってます。。


よろしくお願いします。

久しぶりのハイドロです。今月末にある花火大会までにダンスベットを完成させなければならない！先週、見に行ったときは4Ｗａｙまではラックが組んであった。間に合うかわからいが、お客さんには迷惑かけてるし、地元の一大イベントには持っていってやりたいしな、まだ回転してないので問題もあるかも、、、です。。

ポンプは３ポンプで5Ｗａｙ+スピンを動かす予定。４独ユニットを使用することで本来６ヶのポンプが必要だが、半分で済む事になる。スタイルを重視する為使用するポンプはミニブロックタイプ！モーターもクロームをオーダー！ローライダーはピッカピカでなくちゃね！



今年のサンクルは自分の720と競演できたら面白いかも！！720は故障中なんではやいとこ直してしまおう！！！



720のラックから比べてみましたが、これより高くなるようです！

シンちゃんが亡くなり、どこか穴が開いたような感じではありますが、お仕事もがんばらないとです！



Ｄ２１のホッパーの修理で預かりました、修理と言うより補修みたいな感じです。シリンダーを邪道かもしれませんがインナーを短くしてチェーンが伸びきる程に加工しました。これで、ソレノイドがロックしても足回りの破損が少なくなりますし、伸びすぎてコイルとの干渉も無くなりますので扱いやすいかと。。。




これで全伸びの状態です。ホッピングはあまりシリンダーの動きはないのでテクニックが必要ですね！

明日、オーナーさんにお返しします。週末の花火大会ではがんばることでしょう！

もう少しでフィニッシュ！のシビッククーペです！ハイドロもレイアウト完成です。

タンクレスですのでポンプヘッドにカバー作ったり、タップしてボルトで止めたりで、なんとかいけそうな感じです、、、

中古ポンプを利用することでオーナーと話てましたのですが、バラバラのポンプばかりで揃えるのが大変でした！

いい感じに仕上がりそうです。。。。






あとはバッテリーが一ヶとケーブル待ちです。

今日は定休日なんでここまでで帰ります。。。

作業中のシビッククーペのハイドロラックが完成しました！

塗装も終わり、フィッティングも全て揃いました、あとはポンプを組上げて配管作業です。



ダークな感じに仕上がりました！！！

シビッククーペのハイドロのラック製作です。タンクレスでエアタンクをオイルタンクとして使用したいと思ってますが、、うまくいくのやら？？？なんとかがんばってみます！

パイプで配管はする予定ですので、これから必要なフィティングの算出です。。

先週から作業開始！のシビッククーペです。

かなりのＭＴスタイルですが、さらに進化中です！！！リアフェンダーの作り変えと足回りはエアではなくハイドロ組！2Ｐ2Ｂ仕様に、、

まずはリアがどこまで下がるか計測して作戦開始です。



これではオーナーも納得できない下がり具合です。。

フェンダーにタイヤが乗っかってますのでそれはフェンダーを作り変えるので問題はないのですが、シリンダーの残りが2ｃｍ程ですのでそれでもいい具合まで落ちなさそうなのでロアーの受け位置を5ｃｍ程下げる形で加工します。その場合シリンダーがロアームの中まで入るのでまだ思案中、、

ロアームはとりあえず置いておいて、やるんだったら下がるとこまで下げたいので給油口も移動することに、、



なんとか給油しやすい角度になりました。

これからが本番！フェンダーのカットです、、、



パックリやっちゃいました！

そしてサイクルフェンダーの位置決めしてなんとか収まり、本日の作業は終了！



溶接が大変そうです。。。。。

成人式までに完成予定の3WayDanceBet取り付けのハードボディですが、助っ人投入で完成しました！

2バッテリーの３ポンプです。動きは、早すぎ！です。。
シェル付きダンシングベットはかっこよすぎ！



ガレージより出て早速記念撮影！

昔のUSのトラッキンやローマガを感じさせる仕上がりに涙ものです。これぞ王道！これぞLowrider！今後も仕上げていくことでしょう！





カッコいいです。まだまだ九州はローライダーが元気！ですね！

昔のパーツを取り付けてよしというのもいいのですが、やっぱりダンプが一番80年代から９０年代を感じさせますね！

完成間近！いい感じです！！

早くベットを載せて動きを見たいものです。