近頃のC4ピカソ

イベント参加、メンテナンス記録を不定期に書いていきます。よろしく。

 

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投稿者:がさ
柿好きさん、早速いらっしゃいましてありがとうございます。

確かに乗り心地に関してはシトロエンという名前に対しては名前負けしていると思います。個人的には55という扁平すぎるタイヤがいけないと思うのですが、これに合うサスセッティングができないのはメーカーの責任です。
ちょっと前までめちゃくちゃ細いタイヤで作り込んでいた会社が最近はやたら太いタイヤで同じ味を出そうとするところに無理があるように思います。あくまで個人的な意見です。
加えてマシュマロシートで吸収していたショックも、今の(昔と比べて)固いシートでは吸収しきれません。その辺りがねえ・・・。

距離を重ねれば、多少はアブソーバーの動きが滑らかになるかとは思いますが、身体が慣れるといった方がよいかと(うーん、なんとも自虐的)。

乗り心地に関しては噂ほどではないと思った方が気が楽かも。逆にカーブに関してはフランス車らしい粘りが味わえると思います。
投稿者:柿好き
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これから宜しくお願いします。

乗り心地に関しては
荒れた路面でのロードノイズの大きさと
目地段差のショックの伝え方をもう少し
角をとってマイルドにいなしてくれれば
良いと思うのですが、距離を重ねれば
よくなりますかねー?

シトロエンというメーカーに対して
乗り心地に関しては過度の期待と思い込み
があるんでしょうかねー。

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