近頃のC4ピカソ

イベント参加、メンテナンス記録を不定期に書いていきます。よろしく。

 

カレンダー

2020年
← February →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29

QRコード

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:がさ
ディーゼルマニアさん、いらっしゃいませ。
オーナーズリストに参加ありがとうございます。
禁断のサイズダウンですか。
昔のBXなどでは乗り心地を重視してよくやった手ですね。
最近はサスの性能が上がってタイヤはどんどん扁平率を下げてますよね。
ピカソも55なんてやり過ぎだとは思いますが一応それようの味付けを施してあるのだろうと思います。
自分のメインHPでカタログを確認したところ、
本国仕様では205/65R15を素のグレードで履いているようですね。
ブレーキキャリパーとの干渉が肝なんでしょうが16インチでも隙間があるので何とかなるんでしょうかね。
チャレンジした方、お知らせください。
投稿者:がさ
mamuさん、大変ご無沙汰しています。
すいません、今デカングー乗りになっておられたのですね。知りませんでしたm(__)m
バネサスの方が絶対いいでしょうねえ。
すんません、この後mamuさんの最近の記事読みます・・・。
ピカソのホイール、15インチを試してみたいと思うのですが…どなたか試された方がお見えでしたら教えていただきたいですm(_ _;)m

http://minkara.carview.co.jp/userid/101598/blog/23920646/
投稿者:mamu
ご無沙汰しております。
わけあって、今はデカングー乗りですが、まさにバネサスシトロSXの乗り味がデカングーの乗り味そのものです(笑)

http://mamu-ga-tooru.blog.so-net.ne.jp/

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ