カレンダー
2019年
March 
March 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
記事カテゴリ
リンク集
ブログサービス
Powered by
2009/7/20
「燃費アタック！」 くるま
最近はハイブリット車やらEV車やらのいわゆるエコカーが流行っている
というか売れている。
どこの業界でも”エコ”って言葉つかえばいいや的な感もある。
・・・死語にならないことを祈る。
さて、そんな私も愛車レガシィがエコカーと呼べるかどうか？確認するため
平均燃費アタックをしてみた。
場所は、相模川沿い津久井から厚木まで川沿い約10KM。
私の大好きなドライブロードである。
途中に信号が2つ位しかないので一定のペースで走り続けられる。
最も燃費が伸びやすい速度域である70〜80KMで巡航できるので
燃費アタックにはうってつけである。
さて、コースインして巡航開始！燃費計リセット！
測定開始10分後・・・おぉーと19kmをマーク！瞬間燃費は30Overだで〜
やるじゃん俺レガ！しかし家に帰るときは平均12kmまで落ちました・・・
あらBGMが写ってますね・・・
0
というか売れている。
どこの業界でも”エコ”って言葉つかえばいいや的な感もある。
・・・死語にならないことを祈る。
さて、そんな私も愛車レガシィがエコカーと呼べるかどうか？確認するため
平均燃費アタックをしてみた。
場所は、相模川沿い津久井から厚木まで川沿い約10KM。
私の大好きなドライブロードである。
途中に信号が2つ位しかないので一定のペースで走り続けられる。
最も燃費が伸びやすい速度域である70〜80KMで巡航できるので
燃費アタックにはうってつけである。
さて、コースインして巡航開始！燃費計リセット！
測定開始10分後・・・おぉーと19kmをマーク！瞬間燃費は30Overだで〜
やるじゃん俺レガ！しかし家に帰るときは平均12kmまで落ちました・・・
あらBGMが写ってますね・・・
0
投稿者: Jhonymen
トラックバック(0)