Just-low auto accessories JLWheels

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作業中の720はベットの位置決めして、ベット作業です。。



インナー側をボルトで固定し、



位置を決めて仮止めです。。



車輛から外して溶接です。。



タイヤハウスのカットを片側終えて、もう片方です。。。



久しぶりに外に出して鉄粉を洗い流しました♪



あとはアルミのラジエター制作に外注先に出してきました！戻ってきたら作業も少しになります。。


昨日は定休日でしたのでゴミ処理や散髪を終えて、映画を見に、、



いい休日になりました！NV200に給油して走行可能距離を見ると



720！に気が付く程！もう病気？(笑)

先週末は２台ご成約いただきました！

何回か足を運んで頂き、いろいろとお話して在庫の90EXTで仕上げて乗ってもらうことになりましたのは20才の若きオーナーさん！



エアサス・チャネ・内装・外装とフルオーダーですが、今はこの状態でイメージも持てないのは理解できますが、期待に応えるように頑張っていきたいと思います！！


お次はご来店の度に気になって仕方なかったD22はショップのBBQの時にご決断がでたようです。(笑)



綺麗な車ですし、いい物を手に入れたと思います。納車前整備を進めていきます♪


土曜はOさんのキザシはお迎えです。。



残り2枚だった昔のフロントバーナーをご依頼通りに。



リアステッカーも張替て白の車には似合うのでサイドステッカーはサービス！またご来店お待ちしております。

昨日は本来はサンデークルーズFINALでしたが、コロナの影響で中止に、天気もよくて本当に残念ではありますが、来年くらいには最後に花？を咲かせて散りたいと思います。

さてサンクル予定で休みをとってくれていたお客さんもいたので、志高湖ツーリングを予定してましたが、キャンプの方も多いということで、感染リスクを考えてショップでBBQをすることになりました！



お昼には集まってくれてBBQスタート♪



ぶ厚い肉？は食欲をそそります！！！！



今回は初めましてのお客さん同士でしたが常連さんとの交流もできて楽しい時間を過ごせました。(笑)　これからは多分withコロナの始まりになるし、日常もとりもどしていくことになるでしょう！来年からは新たなお客さんがトラッキンライフを楽しめるようにイベントではショップ名を出したアピールはしませんが、お客さんのデビューには付き合いますし、ツーリングや遠征にBBQなど楽しんでいきたいと思います。

笑顔が出て元気になり気分も天気も快晴です。今週からまたお仕事頑張りたいと思います。

I君の720作業はまだまだ続きます！！！ドロップスピンドルを取り付けるとトーアウトになってしまいます、、、



まずはそこから改良作業。



トーイン・トーアウト調整もできるようになりました♪



お次はダンプラック用のテール配線の延長作業です。。



でもってメインバッテリー配線もほぼ完了！



シートを取り付けてみてチルトを下げてみたらシートにあたりそう！です。。(笑)



ベットのインナーとアウターを分離です。。



インナー側を計測してダンプラックと接続！そして何度も計算していたものがピタ！って決まった瞬間は最高に気持ちいい！！！って消臭力のCMバリに言葉が出そうでしたね！(笑)



I君に立ち寄ってもらいアウター側を付けて位置出しまで完了！ようやく車らしくなってきましたね！ゴールが見えてきたので、ペースを乱さず、焦らず頑張っていきたいと思います。。

OさんのSUZUKIキザシの車検です。右リアが妙？に下がってるので車高調整します。。



調整完了です！



朝からバタバタ終わらせて、子供の学童の面談へ！親業も大変です(笑)


故障してました4柱リフトはOILも補充して完全復活しました！



100Vのモーターで車が上がるの？って思ってましたが、問題なく動くのでびっくりです。





久しぶりにいつものショップに戻りました♪壊れた物は元に戻ることもありますが、戻らない時は諦めることも必要ですし、待っていても時間も無駄かと思います。

断捨離ですね！

昼間は720のベットカット！カット！



ベットは車輛側に取り付けて位置決めしていきたいと思います。

工場に車検を出してましたし、夜に引き取りへ！



夜業も終えて、WESTでうどんを食して帰路へ。。

今朝は子供とケンカ？になり、怒りや争いは何も生みません。友人からの言葉はを思い出だしました。ここ最近は考えて怒りや悲しみなど交互に繰り返してきて感情を抑えて、時にはコントロールできたり、でも一番の薬？は時間と慣れのようです。皆さまの参考になれば幸いです。

修理預かりしましたMさんのハイエース！保険仕事ですので、納得いく内容に修理できるように頑張ってみます！！



車検預かりはOさんのキザシです！



購入から年月も経ってきましたが、独特なフォルムはいつみてもカッコイイです！！こっちに移転して初の来店でショップをすごく褒めて頂きこちらも嬉しい限りです♬同級生でもありますしこれからの人生を楽しめるような話をすることはお互い年をとった証拠ですかね！(笑)今週中に車検受けておきます！！


作業中の720はやっとベット裏側を削り落としました。。



鉄粉掃除すること３回！結構キツイ作業です(笑)



さて次はベットの切り離しです。。


故障してました4柱リフトは、中古を頂き油圧ホースを作ってもらい作動するように、200Vに接続して動かしてたらブレーカーが落ちる？？？？配線確認してみると100V用の配線でした！



家庭用電源でリフトが使えるのはいいですね！やっと下側に720を入れれそうです！


720、90、D21とまだまだ作業することがありますので今年も残りわずかですが頑張っていきたいと思います！！

80とブリハイで制作してきましたアメリカンキャリアカー仕様の妄想中です。。



在庫のD21とC君のD21と２台作るようになるので細部までこだわりたいものです！



荷箱は日本製とはデザインが違うのは分かりますが、キャビン下のステップや工具箱にエア＆ガソリンタンクにエアサスを組んだらデカい？レバーを荷箱側に付けて車高の操作できたりと妄想は膨らむばかりです(笑)



バイクを積むくらいの荷箱しか作りませんが、一度はフラトップ？のような感じで作ってみたいとも思ってます♪


次は理想ではカスタムペイントです。。

自分の720は外部戦力を使いますが、今後は合間に在庫車で自分なりに仕上げて気に入っってもらえる方がいれば売っていこうと思ってますので、、、









日本では一番に気になったのがこのD21！！愛媛のイベント帰りに私のカスタムペイント？したD21と並走してもらったり、いい思い出もあります♪



モンスターグラフィックに魅了されて自分のMAZDAもK/Kにペイントしてもらいここまでしたいと思うところは気が付いてますので自分でできたらな？って理想を掲げてます(笑)






お客さんのオーダー分もあるのですが、ヴァージングリーンも来年にはペイントして内装も公認もナンバーも取得してドライブを楽しみたいですね！！！

制作してます、オリジナルアッパーアーム(720用)の第一号？が完成しました。



以前はTOYSのを使ってましたが、取り付けシャフトだと調整するときの手間など問題がありましたが、商品化にあたって改良しました！



次はタコマ用(ボールジョイント軽減)のを作っていき、ハイラックス、B2200、D21用にD22のリフトアップスペーサーを取り付けれれる物も作っていきたいと思います。商売としてではなく必要としてる方の力になれたらといった感じです。


720のダンプは要改善！動かすたびにホースが動いたり、引っかかってしまうことも、、、、、



ひっくり返るまで上がるのでまずはストッパーチェーンの取り付けから！



フィッティングの交換や角度など何度もやり直していろんな動きを試して大丈夫になった感じです(笑)


在庫のD22は車検を受けて久留米ナンバーに変更！



試乗してきましたが、乗り心地もGOOD!いい車です♪



売れるまでは自分が息抜きドライブを楽しみたいと思います♪♪♪

在庫で購入してきましたNISSAN-D22KINGは車検準備です。。



リフトに上げて点検からスタートです！





動かしてブレーキかけたり、バックしたりするとガクガク音がしてましたので見てみるとリンク調整のロックナットが緩んでます、サビがでてきたら緩んでることがすぐにわかりますね。。

片側はネジ山がなくなってきていて抜けかけてました、、、、、



ロックナットでも多分難しいのでここは溶接していきます！



この車もデフからオイル漏れしてます。シール交換です。。



センターサポートも破損してるので交換します、、



ナンバーもリア側に変更しました。

部品とオイル交換して車検受けたら管轄変更します。きちんと整備してますので気になる方はお問合せください！

I君の720は各部ネジの閉め忘れを確認していよいよ着地テスト？です！



フロントが若干浮いてしまいましたが、予定した所近くまで落ちてくれたと思います♪

ホイールも16インチ(スカイライン純正)に変更195/45R16は私の720と同じサイズです。

720はこのくらいのサイズがしっくりきます！！日曜日に手前まで引っ張り出して、ダンプ接続作業へ、、、



モーターケーブルを作って、



ソレノイドも新品に交換です♪



途中の取り回しをし直すときにOILが漏れるのが油圧は面倒ですね、、



ダンプ稼働するようになりました！着地からのダンプはカッコイイ！！！です♪







1Way目の上がり方はいいですね！全開まで上げて2.3Way目を上げたら多分戻らないでしょう！(笑)ここまでガツン！って⤴あがる方がダンプらしさがでます。ストッパーを調整式にしてオーナーさんがどこまで上げたいか選択できるようにしてくようにします。。

トラマスファイナルの場所も決定し今年は千葉のようです。一年かけて作ってきたし、完全な完成まではいきませんが、オーナーさんと話してできたらお披露目できるように決めたいと思います♪♪

昨年より作業してますI君の720はここまで出来上がってます。。



ジャッキでタイヤ位置の確認です！



なんとなくですがフロントが少し下がりきれてない感じです、ヒーターを収める為に計測したらここまでが限界でしたからね💦　これ以上は何もかも無視していくしかないですね！リアは申し分ない感じです。。



各部のネジを確認してダンプシリンダーなど組み付けなど終わりましたら、着地確認です♪

10月に入ってからも時間が経つのが早く感じます。

T君のハイラックスは修理を終えて試乗してきました！！走りもスムーズになりいい感じです。。が？戻るとクーラント漏れ！！！！！が、ドレンの閉め忘れ？かと確認しましたが閉まってる。。ドレンコックが悪くなってるようです(-_-;)



土曜日だったので部品屋さんが開いててよかったです♪交換したら収まりました。


MAZDAB2600iのMさんのファンベルト＆エアフローセンサー交換です。いつも楽しい会話で画像を撮るのを忘れてました、(;^_^A



かかりが悪い原因ではありませんでしたが、センサー交換したらエンジン音がよくなりいい感じになってよかったです。


(画像は納車前ですがイメージで)

在庫のD22は息子さんが気になるようで、是非！親子でトラックライフを楽しんでみてはいかがでしょうか？(笑)


在庫のD22用のホイールに購入したパジェロのホイールはテーパー加工見積もりに出してきました。。



NISSANのアルミ用ナットは20でこのホイールはTOYOTAと同じ18.4どうせ加工するのなら社外のナットが付けれるようにしたのでテーパー加工がベストでしょう。見積もりが予想範囲であることを祈ります。。


修理に出してるRZN152はコンピューターの修理から帰ってきました！！！



通常は5営業日程で返却されるのですが、今回は納品書をみたら遅くなったのがわかります、、、

これで復活してくれるかと思います！！ECUでお困りの方はご相談ください。

最後は私のJAZZを登録してきました！！



キャブレター交換しましたが、いまいち？だったのですが、チョークレバーを少し開けた状態にしたら調子がいいのでストッパーを取り付け絶好調に！自賠責もかけたので、あとは電気系がよくないし12V化に変更したら路上復帰できることでしょう。。

T君のYN85は各部点検整備です！車検の時に注意？を受けたデフのオイル漏れ(多少ですが)まずはそこから！



調べてみると、プロペラシャフト側からのようで、外してみると漏れてます。。



オイルシールを交換して、多分豪雨のときに浸かったところを通ったみたいですのでオイルも交換です。。



走行も増えてきてますし、ミッションオイルも！スコスコ入る様になりました♪♪

エンジンオイルも交換し、ブレーキ関係も点検清掃してこれでOK！


リーフのズレがあったようでオーナーさんがずれ防止を取り付けてましたが？？？微妙な感じ。



多分意味がないですので改善です。。



上２枚を挟んで固定しました。リーフより少し短いカラーを入れてるので大丈夫かと思います。

作業終了時にオーナーから引き取り予定のご連絡時に寒くなるのでクーラントも入れ替えを提案し依頼も。。



今回はかなりリフレッシュしましたので快適に走ることでしょう♪今回の内容の整備やプラグやコードなど、こちらからしてたほうがいいと提案しますが、予算などやまだ大丈夫だろうと言われる方がほとんど、人間でいうと敗れた？スニーカーでマラソンしてるようなものです！お金はかかりますが、自分も走りにくいとわかるわけですし、車にも快適にしてもらいたいものですね！

椎田貨物商会のステッカーが出来上がってきました！



いつも素早い対応してくれる業者さんに感謝です。。看板もそのうちお願いします！

早速入庫したNV100クリッパーに♪





サイズもいい感じです。



働く車メインに販売をしていきたいと思ってます♪


さて720のサイドブレーキ取り付けです。。



エキマニの影響で純正の位置に取り回しができず、仕方なくフロア側に、、、



アクセルやブレーキも影響もないでこれでOKでしょう。。



地獄の配線作業もほぼ終わりました！週末には着地テストに2.3Way目のラックを組み付けていきます。。