Just-low auto accessories JLWheels

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フェンダーダクト取り付けして塗装に入ります。ツートンの下側は塗料はありましたのであとはフロントスポイラーのみ塗装したら終わります。。



上半分は全部まとめて塗れる自信がなので3分割で塗ります。。まずはフェンダー＆ドア左右。



フェンダーダクトにして正解でした！ここまで塗るので汗だくに、、、、明日はフード＆バンパー上部、明後日がルーフからリアサイド、その翌日にフロントスポイラーとヘッドライトカバーを塗り磨きしたら完成ですかね！今週中に終わりそうです。。



9月にあるこのイベントに参加できたらとも思ってます！その前にホットスポットですかね♪
(画像はF/B　A川さんから拝借！)



左のZ31もエアサス装着時のイメージ！こちらはやっぱりエンジン積み替えてから仕上げていきます。先はながいでしょうねｗｗｗｗ


今日も暑くなりそうです！朝活塗装は終わったので、あとはタコマの組み付けをやっていきます。。

タコマのエンジンルーム内の取り外したものはほぼほぼ？仮固定完了です。。



ロア側のラジエターホースがちょっときつい？ので延長しなくて、、、

バッテリーケーブルやその他ホースに配線の延長です！

同時進行なZ31のペイント。。フェンダーダクトに後片方も加工です。。



まぁなんとかなりました♪あとは塗装準備に入ります！！

部品オーダーはブリハイのワイパー。



今月の車検のときに取り付けします。。

80ショートは公認申請です！



許可がおりるのを待ちたい思います。。

最後はホットスポットミーティングのエントリーを出してきました！コロナの影響がでてきましたし、どうなるかわかりませんが開催して欲しいものです。。

Z31はエントリーしてるので間に合わせないといけませんね！そこまでかからないとは思いますが、、、(笑)

タコマはラジエターの取り付けです。。



ラジエター自体は取り付けれますが、カップリングファンの位置が変わったのでファンカバーをカット！あまり意味はないようになりますがないよりはマシですね。。。エアコンの効きが悪くなるかもしれませんので、その時はエアコン用の電動ファンを取り付けたいと思います！



サイクルフェンダーになりバッテリーを置くところは重さで歪む状態、、、、

補強板を入れて支えを。キャニスターなど固定ステーのちょこちょこした作業が続きます。


午前中はZ31の補修！結局上半分は全て塗装するようにします。。。。

塗料をオーダーしましたが来月の入庫、、、時間もあるのでやっぱりフェンダーダクトを取り付けるこにしました。。



結構大変な作業ですが、やっちゃったんで後片方も開けないといけません！(笑)


昨日はコロナワクチン1回目の接種でした！



一つだけアレルギーがあるので心配ではありましたが、今朝は噂通りの接種側の腕が痛いくらい、、熱は夜に出たかもしれませんがただ暑かっただけかも？来月2回目も済ませます。後遺症が気になりうたない方も聞きますがそれは個人の自由です。私は自分の為でもあり、少しでも自分が原因にならないよう世の中の為でもありますね！

在庫のハイラックスは一時抹消して公認準備です！



エアバックの取り付け部分や車全体の画像撮影。。



エアバックはファイヤーストーンで交換無しでOK！！フレームの寸法を測って提出です。。


エントリー締め切りが迫ってますのがホットスポットミーティング！



Z31　D22　シエナの3台で参加させて頂きます。Z31はUSパーツは2点しかない！！どうしよう？って思ってましたが、リアガーニッシュは輸入して交換してるやん！とうことで入国？OK！週末が締め切りなので早く書き終えないとですね！



B2600iはエアサス・チャネまでのオーダーでSOLD-OUT！時間はかかりますが、オーナーさんもガレージ付？の家がガレージにみを購入するみたいでゆっくりOKとのことで、予約順で進めていきます！それまでは保管です。

タコマ作業、D21ショートとワゴンRの広告掲載！Z31はフェンダーダクト入れるか悩む！(笑)

今年はホットロッドショーがあるみたいですが、まだまだMAZDAはエントリーできることは出来ないので、関西マスターズが今年の遠征にする予定です。。


最後はサンデークルーズですが、感染状況が悪化してるし今までのサンクルの内容では行うことができないので、10月24日がイベントできるようなら当日エントリーのSNS撮影ミーティングとして開催できたらと思ってます。。



来年こそはサンデークルーズFINALが開催できることは願う次第です！

作業中のタコマは内装もほぼ出して、メッキ加工の入庫も完了！天井などは出来上がってから張替に出します。。

室内で心配なのがヒーター！



今回はスポ！って収まりました！！！！！！！



下側をオフセットさせていたのでスペースも充分♪ミッション側は確認済！ボディと触れる所も無くOKです♪



続いてはヒーターホースの接続部分もエンジンハーネスをちょっと加工して無事に取り付け完了！切り替え部分も劣化があるので新品に交換！バッテリーは左から右に移動して外品のエアクリーナー交換！あとはヒューズボックスキャニスターなど固定したらサイクルフェンダーを塗装して組み上げていきます。。


朝活でやらなくていけないのが塗装です。。



開店前に作業を終えましたが、汗だく、、、、、、
その後は上のタコマの作業です。。

夕方には塗装が乾いたので車体に合わせてみます。



多少日焼け？の分を考慮しましたが、やっぱりまだ白かったです、、、濁りをいれすぎると今度は色が日が経つことに変わるかもしれないから悩むところです。。



透かしは悪くないんですけどね！フロントフェンダーがあまりにも目立つならベージュ部分は全部塗るしかありませんね💦

月曜に子供の病院でお休みしてましたので、今日はお仕事です。ハイラックスの公認申請準備もしないといけないし、今月もあと少し！頑張っていきたいと思います。

昨年も修理しましたが、今年もまた調子がよくないみたいで修理預かりです。。



フィッティングから漏れがあるみたいとオーナーさんが言ってますので、Oリングは悪くなってるでしょう、、あとは全体的みて金額を出したいと思います。。


タコマのダッシュは乾燥したのでイメージ確認！



メーター回りからデッキ部分までは艶消しブラックになってますので、そのままに！



シガライターがついてるトリムは元々グレーですが、そこは艶消しにして下までつなげる感じで、コラムカバーがメッキになるので、ナルディとの相性もよくなるかと、、、



エンブレムは大きさがどうかな？って思ってましたが、なかなかいい感じ！これでオーナーのイメージ通りになってきてると思います。



前回作ったJLエンブレムはイメージを見てもらう為。ショーネームで製作予定です♪

ステアリングシャフトにシャフトカバーの加工バッテリー設置などキャビン側の作業リストもあと少し、内装張替も進行してるので順調にいくそうがんばるしかありません♪

作業中のタコマはキャビンの組み上げと内装作業があり、まずはメッキ加工分の下処理。。



小物は出来ないのもありますので、、、



この合皮柄がメッキかけしてもただのシルバーにしか見えないのでこれを消すことに。。



クリアに黒を混ぜて塗ると柄が残ってる所が確認できてピンポイントで柄消しができます。
いい感じになりました！これで加工に出して仕上がりを待ちたいと思います！

ついでなのでダッシュボードのペイントもですので、早朝よりボディ同色に塗装です。。



エアバック部分の柄がなかなか消えず、手でペーパー掛けしてあとは吉とでるか？でしたが、、



柄がでてないのでよかったです。





気温が高かったのでもう少しためて塗ればよかったのですが、まぁ垂れも無いしよかったです。。

今回はクロムを取り入れた内装ですし、仕上がりが楽しみです。外装の塗装もあるし、キャビン側の組み付けが終われば早朝塗装は続きそうです。

梅雨明けして本当にいい天気が続いてます！暑くてたまりませんが仕事はやらないとです。。

自分の作業を入れていたので、4連休も頑張ってます！



タコマのダッシュボードはボディ同色にします。何とかツルツルになってきました！ちょっと失敗したところも、、、もう一度再度研磨したらツルツルにバッチリなるかと思います。。

Ｚのエアサスはエアゲージを取り付けて作業完了です♪



最近のデジタルエアゲージは1つで全て表示できますのでスペースもとらず便利！乗り心地もよくなり尚且つ低い状態で走れるのはエアサスにして正解でした！



タコマは内装張替もあるので、シートなどやってもらってますから車体よりトリムなどのカットを優先！今日にも内装屋にお預けできそうです。。



連休ということで子供もお休み！それでいて歯が痛くなったみたい、、、、明日には病院も開くのでそれまでは痛み止めで、、

やっと手が離れましたが、子育てと仕事の両立はやってみて本当に大変でした、まだまだ手が必要ですね！今まで作業も遅れたりもありましたが、理解していただけるお客様に恵まれて嬉しい限りです！

家庭に仕事と趣味が一緒？ではありますが、無理せず自分のスタイルで楽しくやっていきます(笑)

ショートの問合せが多いので、80に続いてD21のショートを入手しました！





ラックスバンパーにテラノフェイス＆ミラー！エスカレードホイールにステップバンパー！スライドウィンドゥと贅沢？オプション満載です(笑)

8ナンバーで車検も12月までありますので即乗りOKです。補修は必要ですがＨ８年ですからいいベースかと思います！エアでダンスベットにするのもいいですね！(笑)

お探しの方いかがでしょうか？

以前中古で仕入れたＭＯＭＯホイールはメッキ加工に出してたのがあがってきました♪



ガリ傷補修してるので新品のようです。。いい感じみたいでタコマのオーナーさんに購入予約いただきました！

内装屋さんから急遽空きができたの絡がありタコマのシート＆ドア内張りをバタバタ運び込み！残りのパーツはキャビンカットしてますから加工して明日にでも出したいところです。。



オーナーさんのイメージに合わせるのにはクロームが必要！メッキ加工のトリム＆パーツは皮柄？を削り取る為削って、サフ、クリアーと柄を消して工場にご依頼します。


最後はまた？Z31！　右はエアサス組んで塗装したら乗れる感じ！来週中には終わらせる予定。。

衝動買いしてしまった300ZXはエンジンはかかるものの整備は必要、、、、それなら2000�tにエンジンスワップしてから仕上げたいので！



カミナリはこちらにフルキット取り付けました！リアウィングもカミナリをオーダー！



ボロい？のですが左ハンはオーラ？がありますね♪5ナンバーにしてACシュニッツァーホイールをメッキにしてエアサスにオールペン！内装も張替えまでボチボチ頑張ります！

さすがに2台所有は厳しいので右ハンのはイイ値！で買ってくれる方に販売したいと思います。

自分用で購入してましたZ31にエアサス取付ました。。。



まずはパワーユニットの配線とヘッドライト＆サイドマーカーの配線も！これでサイドマーカータイムも参加できそうです♪(笑)



これが全上げ！まぁまぁ上がりますね！ジャッキから下すのにリアは苦労しました、、、



こちらが全下げ！この状態での目線ですので15インチは正解でした！



USヘッドライトもGOOD！アバンテのフロントスポイラーはサイド＆リアとの相性もよくなり大満足！



アニバーサリーオーバーフェンダーもいい感じです。。



タイヤのセッティングで185-60・195-55・195-50に185-45と4セット購入、、結局185-45が一番良かったです。。ホイールはスタンス系の今どき？の物をメッキ加工！15インチ扁平でコンパクトローライダーテイストを表現したかったのでそれがうまくいったと思います。


あとはボディ補修して昭和感？のツートンカラーで来月のＨＳＭでも参加したいと思ってます♪

昨年はコロナで中止でしたホットスポットミーティングVER7が今年は開催されます！



会場がうちから遠くなってまだ参加してませんが今回はZ31で参加したいと思います。



エントリー用紙はありますので参加されたい方はお声がけください！


Z31のエアサス取付もボチボチ進行中です。。

フロントは全く問題なくボルトオンです！



多少問題があるのがリアです。。



つくだろう的に付けるとエアバックが縮んだ時にかなりねじれる状態、受けの穴をずらしてみたり、反対にしてみたり、最終的にロア側のパイプを斜めに加工して少し回してみるとまぁいい感じに！これで様子をみてから改善があればです。。ショックが底突きしてるのでフルタップのショックが必要ですが6万くらいする、、、、、組み上げてから考えたいと思います。。

Z31のデッキ部分は当時の最先端？でほとんどが一体物です。社外のデッキをつけるのは当時も工夫してからでしたね！そこでミラーのアクリル板をデッキに合わせてカットしてその他のスペースにガラスエッチングをしてたのが斬新でした♪



左を仕上げるときはやりたい部分なので、練習をしておかないとです！(笑)

ご成約でした90EXTは希望ナンバーがおりたので登録へ！



北九州までは2時間の下道ドライブ♪



かなり車がありましたが車検が多かっただけなのか？午後までかかると思ってましたらあっさり登録完了！

待ち合わせまでは2時間待ち、、ちょっと計算ミス？でしたが、早めの終わったので余裕があることはいいことです！(笑)

無事にお客様にお渡しできて一安心！ラベル無しでの定員増は大変でしたがご希望に添えれてよかったです。気になると所はありますが、今のところ絶好調でしたので大事にされてください！来年はエアサスを組みたいと思います！


戻ってはフルオーダー予定で買い取りしてましたB2600iの商談です。。



ベースにエアサス＆チャネまでのオーダーでいくそうで時間はかかりますがよろしくお願いします！


お次はタコマ作業はサイクルフェンダー取り付け。



上側の骨？をカットして泥除けを優先するか？強度を優先するか迷いましたが、泥除けはコーキングすればいいので強度の方が大事です！ボルト止めにはしてますが塗装し取り付けします。。

Z31のフォグ？の配線でスモールから分岐は電力不足も考えられるのでリレーをつけることに、



リレーにヒューズが着いてると優れもの？を発見！これは便利そうです。。



パワーユニットの組み付けも進んできてますし完成に近づいてます。。

2016ｙに1回目をやりましたＭＴＢをキャンプ可能なミーティングとしてパワーアップ？開催です！





MTB　2021　CAMP　　

DAY-9月18〜19(土・日)

エントリー対象
国産ミニトラック＆コンパクトカー　USトラック　
その他の車種は写真判定にて！

キャンプエントリー　1台1名￥5000　同乗者1名￥2000
搬入時間　18(土)　13：00〜20：00

1DAYエントリー　1台1名￥3000　同乗者1名￥1000
搬入時間　19日(日)　8：00〜9：30

ミーティング終了は19日　13時頃！

エントリー受付はエントリー用紙又はダイレクトメールなど思案中です今しばらくお待ちください！

ショップブース出店もOKです！

一般入場(見学)はありません！参加者のみのミーティングになります！

キャンプに必要なテントなどは各自でご用意ください。トイレはございますがトイレットペーパーもご用意ください！ゴミは各自持ち帰りをお願いします。

BBQ(火を使用する調理)は指定の場所になります。

搬入後はエントリー車の出入りはミーティング終了までできません！

コロナの影響により感染対策は常識にあるレベルをお願いします。

緊急事態宣言が発令された場合は会場の使用ができないのでその場合は中止となります。3日前の天気予報で悪天候が予測される場合は19日のみの1DAYミーテングに変更することもあります。その場合は水の文化村第三駐車場に会場が変更となります。(下画像　BBQできます！)



変更や中止はブログ、SNSなどにてご連絡します。

ロケーションもよく寺内ダムの横ですのでバス釣りも楽しめます。近くには美奈宜の杜温泉もあります！甘木・朝倉ＩＣから共に20分！トライアルやコンビニも車で20分以内とアクセスもよいところです。仲間とのいいミーティングになれば幸いです。会場も最大で80台程しか収容できませんので、先着順とさせていただきます。

お問合せはジェイエルホイール又はSNS・インスタグラムなどでもお問合せください。

希望ナンバー待ちの90EXTは19インチAXISにホイールチェンジです！





シュニッツァーも良かったのですが、メッキはよく似合います♪

順番がきましたらエアサス取り付けますが、クールなスタイルですので乗るのも楽しいかと思います♪

お昼頃に通話用のガラケーの画面が全く映らないようになり携帯ショップにいきましたが、修理できる期間は終わってる？それなのにあんしん保障は毎月700も払ってるのに何なんですかね？

結局、スマホに乗り換えが安いし早いと言われ、機種代一括支払いなどもう？？？

中古のガラケーがまだオークションにありましたので、ロムを入れ替えてあんしん保障を外したいと思います。

携帯で時間を取られてタコマのサイクルフェンダー取り付けスタートが遅くなり、、、



なんとか両側は収まる所まで、、あと少しですが暑すぎで夕方になってしまいギブアップ！

明日調整などしていきフェンダーを終わらせます。。


今日は定休日ですので右のZ31にエアサス組み付けをできる限り進めて乗れるようにしないとです。。



右のも気に入る形にしたいのでフロントはアバンテのスポイラーをオーダー！USマーカーも見えるのでいい感じです。あとはウィンカーを埋めたと所やリアウィングにオーバーフェンダーの塗装です。

ホットスポットにはできたらエントリーしたいですね、、