Just-low auto accessories JLWheels

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公認申請が終わって車検準備に入るD21はファクトリー内へ移動です。。



随分前にリストを作成してましたが、まさかの紛失、、、今日はまた作り直して作業を進めていきたいと思います。。



新規を受けるので今のナンバーは一時抹消しないといけませんね、、、


エンジンマウントを加工中の720キングはエンジンがおりたので、チャネリング部分のコーキングへ！！！！



かなり純正とは形状が変わりましたが、私的にいい感じです♪



お次はベットフェンダー？の固定用？補強ステーの制作です。。



片側は完了！あと片側１本のみフラットバーが足らず、今日で終わらせます。。



最後は塗装ガンを新たに購入！！！自分は塗料タンクが首振りではなく上側固定のがしっくりきます。。



エアチャックは動く物をチョイス！！下側塗るときなどスペースを確保できそうな感じです。。

オールペンは制作依頼の90に在庫のD22と仕入れるサーフボディのYN81も塗れたらやっていきます。。

お遊び用のJAZZもフレーム＆タンクを塗装しないとです、、、(笑)

師走に突入しましたし、今月？今年の締めくくりをしていきたいですね♪

板金塗装してましたハイエースは塗装終わりました！！

はじめは補修作業の予定でしたが、車の半分弱？塗るので、お金がかかってもいいのでせっかくなら色替えしたいということから外装ペイントに♪

とは言え側面だけなら塗る方は楽な仕事なのですが、このサイズは大変でしたね！





リフトアップされていてごつい？バンパーガードと迫力満点！なハイエースにはピッタリな色になったと思います。。



映り込みもいい感じかと思います♪

仕事で使うお車なので時間がかかって不便されたかと思いますが、今月中に間に合ってよかったです。K君の手伝いがなければもっと時間がかかってたことでしょう！

本日オーナーさんにお返ししたいと思います。。ありがとうございました♪


さて今日からはD2を！メインに。。年内にお返しできるように頑張りたいと思います。。




ディスバリーチャンネルを見ていると面白いやり方してるんですね！



カスタムカーを製作してイベントで抽選券を一枚100ドル程で販売！し当たった方がそのカスタムカーをもらえる！と宝くじ？みたいな販売をするとはいい考えです！まぁ抽選券の販売が制作費を下回ったら赤字にはなりますが、大きなイベントでなら元は取れ車ももらえるかも？って思ったらワクワクするやり方です♪

ハイエースの板金塗装でこもりっきり？で久しぶりの更新です。。



天上塗ってマスキング、右サイド塗ってマスキング、左サイド塗ってマスキング、リアハッチ塗ってようやくやっとマスキングを剥がすことができました。。



ボンネットは取り外して塗装です。。タンクキャップは缶スプレー？の艶消で塗ってたかんじでしたのでついでに同色に！これで塗り作業は終わりです。。

塗りが終わっても磨きが時間かかります。。ね！



空研ぎでガン肌を整えて、そのあとは水研ぎで仕上げていきます。。



水をかけてみてどんな感じか確認ですが、いい感じかと思います。。。



片側の側面はバフ掛けしてみました。。悪くはないです(笑)



K君の助っ人も昨日まででしたので、パーツを組み付けまで終わり一安心。。まだボンネットとリアハッチが今から磨きですので、あとは頑張ります。。

公認のD21の車検準備など遅れてしまい申し訳ありません、ランクルも車検登録とプロシードのローダウン作業、長期作業も来月からタコマに720の引き取りも！！！！来年は90も同時進行だし、コロナで大変な影響もある業種もありますが、仕事があるのことはありがたいものです！

順番に進めて作業内容によっては前後しますが段取りしながらやってますのでよろしくお願いいたします♪

外装塗装のハイエースは両サイド完了です。。





あとはリアハッチを塗りましたら、フードは取り外してから塗装します。。

あと少しだし、これ以上気温が下がる前に塗り終えたいところです。。。。

そのあとは磨きがありますし、寒いと水研ぎはつらいですね！！


乾燥の間は720のベット作業を♪



裏側は合わせるように鉄板を叩いて、コーキングです。純正？(加工したとはわからい感じ)のようになったと思います！

明日は定休日だし、子供(学校)の用事がありますが、少しリフレッシュしたいところです。。

ハイエースの板金塗装を進めてます。。K君手伝ってもらっていて大きな物をするときは１人よりもはかどります！



昨日はサラリーマン時代の同僚でした先輩からランドクルーザーを購入するので引き取りに！



３ドアはなかなか見なくなりましたから、この機会に手に入れるのはよかったのではないでしょうか！好きな形の車を見逃したくはないからですね♪

戻ってからはまたハイエースの作業と合間に720のベットの溶接を！！



あとは隙間が空いてるところをふさいで裏側の処理をしたら塗装です。。

難題？でもありますハイエースのルーフを塗るのは頭を悩ませる感じですが、やるしかありません！！



今朝は早くから塗装しました！まぁうまくいったと思います♪無事に塗り終えて一安心です！！

塗り終えたら腕がプルプルになりました(笑)

事故？入庫のハイエースは板金も完了して塗装準備です。。



上下部分は大した凹みではなかったのですが中央部分は面だし地獄は2週間！！(まぁ合間に720のベット作業もありましたが)ようやく出口が見えた感じです。。



板金部分は黒を塗って仕上がりを確認！パテ部分がまだふくらんでるのでその部分を慎重に整えていきサフ入れまで終わりました。。ようやく色入れに入れそうです、、、、

ファクトリーの補強を終えたので、リフトが使えるようになりました！



公認車検のD21も本格的に取り掛かります♪リフトに上げる前にフロントフェンダーを取り外してインナー側をサイクルフェンダーを取付加工準備！リフトに上げてから交換が必要な部品をオーダーします。。



ヘッドライトはMAZDAの借り物！ウォッシャータンクに、中古のメーターも手に入りましたので針だけ使うかカプラーが合うようなら交換予定です。作業内容が多いし、まだまだ先は長そうです、、

ファクトリーはここに引っ越して来た時から建っていた物で、ここ最近の台風を経験すると正直心配がありました！裏の塗装ブースを建ててもらったところが鉄工部門を立ち上げたようなので補強を依頼することにしました♪



まずは既存の鉄骨に穴開けに部材を運び込みです。。



入口の高さが無くてユニックも入らないのでチェーンブロックと人力で上げていくしかなのですが、ほんと！安全にお願いします(笑)



本来は縦ハリの下にチェーンブロックの鉄骨を入れる予定でしたが、2柱リフトを上げたときにワンボックスなどは全開にあげれなくなりので、急遽上側に変更してもらいました。。



チェーンブロックの稼働範囲は当初よりは狭くなりましたが、作業する範囲内なので私はOK！



チャイナ？製ではありますが、スライドも電動に！配線は今度電機屋にしてもらうまでは延長コードで対応するしかありませんね！



補強もみてるだけでも安心できるようになりました！チェーンブロックも付いたので積載車仕様の荷箱を作るもの効率が上がりそうです♪

車検や修理に板金といろいろと仕事はありますが、720のベットも仕上げていきます。。



リア側のパネルを溶接。。



ある程度仮止めしたら、裏側の必要が無い部分をカット。。



タイヤハウス部分を溶接をするとファイヤー！！！消して、溶接、消しての繰り返しでなかなか進みませんね、、、



フロア前側はアングルを挟みこむようにしたらOKでしょう♪



溶接部分を削って完成に近づいてきてます。。

継続車検でしたT様のニューハイはヘッドカバーガスケットからオイル漏れ、、



かなり漏れてますし車検では今回は注意？くらいでしたが、来年までを考えると交換することに、、



交換して漏れたオイルは洗浄して交換完了です♪



タイヤのローテーションも終えて、シートベルトの戻りが悪いのだけは新品に交換するしかないので今回はやめておくようにしました。。本日オーナーさんにお返しします。。


昨日は作業終了してました90EXT-LONGをお渡ししました！！



デフ交換にエアバックの取り付け位置も変更！継続車検もあり金額もかかりましたがこれで問題なくなってると思います。。

午後からはブリハイのH君がご来店！遊びにきただけでしたが、フロントタイヤが変な減り方をしてるのに気が付き前後のローテーションしてガタ？が無いかの確認はOKサイドスリップを調べると走る高さではトーイン状態、、、



簡易テスターは持っていたのでこんなことでも対応可能です♪



サイドスリップ調整もOK！これで走行する高さでは大丈夫でしょう！！！

土曜からファクトリーの補強を兼ねてチェーンブロック取り付け工事に入りました。



720は外に置いておかないといけないのですが、18日でやってもらうことになったのでその間は大丈夫そうです(笑)　

キャビンを取り外したり、積載車仕様の荷箱を製作したりと大がかりな作業もあるのでチェーンブロックがあれば作業幅も広がります。

最後は面だし地獄？からいまだに脱出できずにいますハイエース。。。



今日、明日中には終わりそうな感じになってきました、、、直線パネルは本当に難しいですね、、今月中に終われるように頑張るしかありません。。

２台目のお車を購入頂きましたMさん！B2600に続いてD22をご成約いただきました。



前日に納車準備を終えて、北九州まで登録に出発です♪



午前中に登録完了！そのままお客さんの所まで納車しました！！

何度か私も乗りましたが、いい感じの車でしたので満足いくことかと思います♪来年は遠征も行ってみたいということで是非ご一緒に行きましょう！大事にされてください。

ありがとうございました♪

納車も終えて、次は部品オーダーもらってましたタコマのオルタネーターを納品です。。



部品関係もご注文頂きありがたい限りです、時間は多少？かかりますが〇オクなどよりもお安く提供できるものもありますので、何かある場合もご相談くださいませ。。

サイドマーカーやテールゲートハンドルにブリハイのミラーなど在庫ございます。



今月に入ってから子供が現場実習で一人の時間があり、よくドライブ？を兼ねて缶コーヒーと景色を楽しんでます♪ゆっくりする時間があるとホッとします！

今年も残りわずかになりましたしできる限り作業を進めていきたいと思います。。

今週の火曜日は日曜日？かって思えるくらい来客頂きました。。



MさんのB2600iは燃費が良くない？ということでワコーズレックスを施工です。。結果はわかりませんがエンジン内はクリーンになったと思います。。

代車のミラジーノのタイヤ交換も終えたので、ハイエースが出来上がるまでは問題なく乗れると思います。。

お次は下回りの塗装をしたいということでC君は作業来店！！ご自身で施工するのでうちは場所とリフトなどの使用料のみいただきました。。綺麗になったようでよかったです。。



午後からはチャネリングの打合せにMさんもご来店です。。今月末からお預かりします♪



Mさんから店舗のカッコイイ画像を撮って頂きました！！素敵な写真ありがとうございます♪



720もちょっと動かせたので乗れるだけでもうれしいものです(笑)

沢山のお客さんと楽しい火曜日になりました！

デフ入れ替えしてました90EXT-LONGは継続車検へ！



あとはオーナーさんのお迎えを待ちです！！！


お次はT様のニューハイも継続車検です♪



シートベルトの戻りが悪い？とのことですが、今の所問題ない？？？こういうのが厄介なものですね！！あとは前後タイヤ入れ替えいておきます。


納車準備完了したのはD22KINGです。。



やっぱりカッコイイですね！！！本日から希望ナンバーがOKなので大安の日に登録・納車したいと思います。。


ハイエースはリフトUPしてますので作業がやりにくい？のでまずはタイヤでローダウン。。



15インチ50はまさにおもちゃ？です。。(笑)



ハイドロ車みたいですね！車高は下がりましたから車庫にも余裕ではいるようになりました。。



室内から鉄板を叩く予定が丁度補強が入ってる場所、、、、スライドハンマーで引っ張りあとはパテあてですが、面積が広く大変です、納得いくまで頑張るしかありません。。


同時進行はD21LONG！



まずは内装からスタートします。。



ノーマルのD21と比べると高さの違いが！(笑)これがあるので部品も借りれるから助かりました。。サイクルフェンダー(フロント)にベットフロアのカット部分の部材制作などリストを作って作業を進めていきます♪

D22に装着予定でした１７インチ(純正)ホイールは専用のナットが必要でした。ﾄﾖﾀ純正は取り付けできますが、NISSAN用は穴のサイズが大きく、穴を掘るか迷いましたが、他のナットも利用できるようにテーパー加工することにしました！



これでどの車にも装着可能です。あとは塗装して取り付けたいって思ってましたが、車が売れてしまったので、次回何か取り付けれる車がでてくるまで保管です！


次は３方開きのD21を積載仕様用のホイールはテラノ純正です。。



タイヤが50になるとこんなに変わりますね！

積載仕様でチャネリングした車輛を作りたいものです、頭の中には完成形ができてるのでいつかは実現したと思います。。


サーフボディが入庫予定ですので、パーツ購入してます。



リアデフレクターが手に入り、イメージも出来つつあります！フロントを185系にするかタコマにするか悩むところです！(笑)

作業中の90EXT-LONGはデフ交換完了です。。



ロアマウントでしたエアブラケットはLONG-BETなので多分かなりの重量物？を積んでいたのかマウント横あたりにクラックが入っては補修しての繰り返しだったようです。



今回はアクスルの上にエアバックを設置です。。



負担も軽減されるし、いい感じになったと思います！！



フロントのエア漏れはゲージ用の三又のフィッティングにクラックでしたので交換して修理完了！あとは車検を受けてお返しします・・


お次は納車前整備はD22KING。。



センターサポートとデフ前側のオイルシール交換です。。



デフ側のシールは純正が出たのでOKです。。問題なのがセンターサポート！欠品中で入荷が不明でしたので試しにフロンティア用を輸入してみました！



取り外して合わせてみないとわかりませんでしたが、サイズも同じで無事に交換完了！また一つ適合を見つけました。。



センターサポートは動くと違う所にも負担がかかるので気を付けないといけませんね、、



センターサポート位置もスペーサーを入れて角度が無いように改善！あとは１１日か１２日に登録に行きたいと思います！


今日からD21LONGの公認車検に取り掛かります！ハイエースの塗装も同時進行で進めていきますし１２月からはタコマのチャネに長期戦？になるのは720の左ハン化。。90もしないといけないし今年の作業依頼は終了？って感じですね！感謝！感謝です。。